現(xiàn)在國(guó)務(wù)院已經(jīng)明確表示了，實(shí)施汽車限購(gòu)的地區(qū)要結(jié)合實(shí)際情況，探索推行逐步放寬或者取消限購(gòu)的具體措施，按照國(guó)務(wù)院的這條要求，我相信實(shí)施汽車限購(gòu)的地區(qū)很快就會(huì)推行新的汽車限購(gòu)政策，甚至有可能直接取消汽車限購(gòu)限牌等措施。部分地區(qū)有可能放松汽車限購(gòu)政策。

1、廣州、深圳將開放汽車限購(gòu)，會(huì)促進(jìn)汽車銷量回升嗎？

日前，廣東出臺(tái)《廣東省完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制實(shí)施方案》，提到逐步放寬廣州、深圳市汽車搖號(hào)和競(jìng)拍指標(biāo)，擴(kuò)大準(zhǔn)購(gòu)規(guī)模。隨后，廣深兩市增加今明兩年中小客車車牌指標(biāo)，從去年開始，中國(guó)的汽車銷售市場(chǎng)其實(shí)出現(xiàn)了一個(gè)非常嚴(yán)重的下滑現(xiàn)象，面對(duì)著汽車銷售量的下滑，國(guó)家也出臺(tái)了非常多的政策，類似于購(gòu)車補(bǔ)貼車輛下鄉(xiāng)之類的政策，就是今年為了促進(jìn)汽車市場(chǎng)發(fā)展而出臺(tái)的。

對(duì)于一線城市來說，這些城市本身汽車的保有量已經(jīng)較高，即使對(duì)限購(gòu)政策放開了之后，在短時(shí)間內(nèi)實(shí)際上對(duì)汽車銷售量的提振并不會(huì)有太明顯的作用，從長(zhǎng)期來看，對(duì)汽車限購(gòu)令的放開從某種意義上可以對(duì)消費(fèi)者形成一定的心理預(yù)期刺激，刺激消費(fèi)者去選擇購(gòu)買更多的私家車，但是這個(gè)僅僅是邏輯層面或者說心理預(yù)期層面的一種調(diào)控真正想要提振整個(gè)汽車市場(chǎng)的銷量，僅僅依靠這樣的政策其實(shí)是不現(xiàn)實(shí)的。

2、國(guó)務(wù)院發(fā)文，汽車限購(gòu)即將放寬，深圳車牌搖號(hào)會(huì)取消嗎？

汽車行業(yè)迎來利好消息，最近幾天利好政策可謂是重磅不斷，在中美貿(mào)易爭(zhēng)端不斷升級(jí)的過程當(dāng)中，我國(guó)開始把經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)重點(diǎn)放在內(nèi)需增長(zhǎng)上，為了刺激內(nèi)需，國(guó)務(wù)院也推出了很多計(jì)劃。比如2019年8月27日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見》，這個(gè)意見總共提出了20條穩(wěn)定消費(fèi)預(yù)期，提振消費(fèi)信心的政策措施，

其中第10條明確規(guī)定，釋放汽車消費(fèi)潛力。實(shí)施汽車限購(gòu)的地區(qū)要結(jié)合實(shí)際情況,探索推行逐步放寬或取消限購(gòu)的具體措施，有條件的地方對(duì)購(gòu)置新能源汽車給予積極支持。促進(jìn)二手車流通，進(jìn)一步落實(shí)全面取消二手車限遷政策，大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)允許符合在用車排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車在本省(市)內(nèi)交易流通，這個(gè)政策的出臺(tái)無疑給汽車行業(yè)帶來了利好消息。

在當(dāng)前國(guó)際貿(mào)易不確定性因素不斷增加的情況下，放寬汽車消費(fèi)各種限制，無疑會(huì)對(duì)刺激內(nèi)需起到積極的作用，要知道汽車消費(fèi)是我國(guó)內(nèi)需非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，目前我國(guó)每年汽車銷量超過2800萬輛，是全球最大的汽車消費(fèi)國(guó)，一年的汽車消費(fèi)零售總額超過4萬億人民幣，而且我國(guó)潛在的汽車消費(fèi)人群是非常龐大的，大家的消費(fèi)能力也非常強(qiáng)，目前不管是城市居民還是農(nóng)村居民大家都有較強(qiáng)的購(gòu)車意愿，一旦汽車限購(gòu)措施取消之后，無疑會(huì)極大的推動(dòng)汽車消費(fèi)的增長(zhǎng)。

更關(guān)鍵的是汽車銷量的增長(zhǎng)，肯定會(huì)伴隨汽車上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，比如上游企業(yè)的鋼材，汽配，下游產(chǎn)業(yè)的汽油，修車等服務(wù)也會(huì)得到相應(yīng)的發(fā)展，所以汽車限購(gòu)取消之后，對(duì)于整個(gè)汽車行業(yè)來說都是一個(gè)非常振奮的信息。部分地區(qū)有可能放松汽車限購(gòu)政策，最近幾年隨著我國(guó)居民生活水平的不斷提高，買車已經(jīng)成為了很多家庭非常普遍的一種消費(fèi)，據(jù)中國(guó)汽車協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到2780.9萬輛和2808.1萬輛。

另外根據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，截止2018年底我國(guó)汽車保有量已經(jīng)達(dá)到2.4億量，其中小型載客汽車首次突破2億，由此可見，目前我國(guó)的汽車消費(fèi)需求是非常旺盛的，但這并不能真實(shí)的反映當(dāng)前我國(guó)汽車的真實(shí)消費(fèi)能力，因?yàn)槟壳昂芏嗟胤蕉紝?shí)行汽車限購(gòu)，這種限購(gòu)措施主要通過搖號(hào)或者競(jìng)拍車牌來進(jìn)行。目前包括北京、上海、廣州、深圳、杭州、貴陽、石家莊等城市都有限購(gòu)措施，

在這些限購(gòu)的城市當(dāng)中，即便大家有錢也未必能夠買到汽車，比如深圳搖號(hào)的中標(biāo)率是很低的，每一期的中標(biāo)率只有0.2%~0.5%之間，所以目前很多有購(gòu)車需求的人并沒有得到釋放?，F(xiàn)在國(guó)務(wù)院已經(jīng)明確表示了，實(shí)施汽車限購(gòu)的地區(qū)要結(jié)合實(shí)際情況，探索推行逐步放寬或者取消限購(gòu)的具體措施，按照國(guó)務(wù)院的這條要求，我相信實(shí)施汽車限購(gòu)的地區(qū)很快就會(huì)推行新的汽車限購(gòu)政策，甚至有可能直接取消汽車限購(gòu)限牌等措施。