這兩年發(fā)生的事情百度都難逃干系，這也是大眾為什么遷怒于百度的原因。這也是為什么百度一直被人詬病的競價排名以及醫(yī)療廣告體系，陸奇在回到百度之后，也是對百度進行了大刀闊斧的改革，就此次事件來我個人認(rèn)為，此次百度股價下降，雖然損失達(dá)到200多億美元，不過相關(guān)機構(gòu)給予百度的評級依然是買入，也就是說此次的評級基本不是百度在道德層面的問題，而是因為其營收和利潤的問題。

1、百度股價大跌，百度到底怎么了？

謝邀！這件事情其實說起來，還挺有意思的，要知道在有一個作者發(fā)布了這篇文章之后，百度的股價應(yīng)聲下跌，很多網(wǎng)友都戲稱是這位作者，文章起了作用，但文章作者也急于出來表態(tài)表示當(dāng)時中概股一直都在下跌狀態(tài)！不過就此次事件來說，我個人認(rèn)為，此次百度股價下降，雖然損失達(dá)到200多億美元，不過相關(guān)機構(gòu)給予百度的評級依然是買入，也就是說此次的評級基本不是百度在道德層面的問題，而是因為其營收和利潤的問題。

刷屏了的百度我們知道這個作者在文章中細(xì)數(shù)了百度的種種罪惡和不道德的問題，以及百度整個淪為信息垃圾的工具，在這一點上，其實我個人還是有發(fā)言權(quán)的，因為有一部分人，囤積了數(shù)額巨大的百家號，來進行發(fā)布廣告。直接導(dǎo)致了百度如今的信息流，簡直就是個笑話，雖說百度在流量方面已經(jīng)與頭條沒有什么差距，甚至小幅度領(lǐng)先。

但百度百家號的信息流作品，如今已經(jīng)越來越淪為廣告商，營銷商的福地，百度的產(chǎn)品的確是缺少靈魂。始終背負(fù)著罵名而對于百度來說，目前的品牌情況一直處于下跌狀態(tài)，這兩年發(fā)生的事情百度都難逃干系，這也是大眾為什么遷怒于百度的原因。以醫(yī)療競價排名為主的廣告體系和莆田系的醫(yī)院，包括此前百度貼吧，鬧得沸沸揚揚，都是于廣大用戶的生命利益相關(guān)的，這也難怪大眾會如此憤怒，

除此之外百度曾經(jīng)是bat最實力的一個，可是時過境遷，如今的百度與阿里騰訊相比，差距簡直太大了。甚至沒有一兩樣能拿得出手的產(chǎn)品，這么多年以來，百度依舊在吃當(dāng)年的老本，不過話說回來這也是本事呀，誰不愿意這樣躺著，就靠競價排名的廣告賺錢呢，所有的這些就造就了百度不負(fù)責(zé)任，不思進取得負(fù)面形象，甚至很多人都希望谷歌能夠再次進入中國，來教訓(xùn)一下這個不知天高地厚的百度！我也希望陸奇能夠留在百度我個人是非常喜歡陸奇先生的，他像是中世紀(jì)的紳士一樣，秉承著不作惡的理念。

受著微軟良好的工作環(huán)境以及工作氛圍，將他所學(xué)到的一切帶回到百度，陸奇在回到百度之后，也是對百度進行了大刀闊斧的改革。包括梳理了百度的產(chǎn)品線砍掉一些無用的產(chǎn)品，或者說沒有未來的產(chǎn)品主攻人工智能以及無人駕駛方面，同時將走偏了的百度重新拉回正軌，往著大數(shù)據(jù)，AI人工智能等方向，百度也在AI人工智能以及無人駕駛方面做出了巨大的貢獻，包括李彥宏自己也在演示著無人駕駛。

我們知道百度其實在數(shù)據(jù)流方面有著天然的優(yōu)勢，同時在技術(shù)方面也是有很大的優(yōu)勢，畢竟李彥宏本人就是一個技術(shù)大牛，這幾乎是百度一個基因的存在，不過陸奇只呆了一年。一年的時間遠(yuǎn)不足以治療這些頑疾，一年的時間也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能改革整個百度，就像當(dāng)年的百日維新，競價排名醫(yī)療廣告，只會繼續(xù)其實我們知道谷歌在廣告方面也并不干凈，要知道谷歌的絕大部分收入大概在80%以上都來自于搜索引擎的廣告！但不同于百度的事，谷歌的廣告雖然也在詞匯中用了最好或者是最優(yōu)秀這些，但打廣告的醫(yī)院相比于莆田系來說，要好的太多了。

這也是為什么百度一直被人詬病的競價排名以及醫(yī)療廣告體系，就是因為在中國很多法律法規(guī)還不完善，莆田系這樣的醫(yī)院違規(guī)違法成本很低。而大家都將希望寄于百度的嚴(yán)格審核部分，可問題是競價排名搜索引擎廣告是百度最賺錢的業(yè)務(wù)，也是曾經(jīng)讓百度起死回生的業(yè)務(wù)，我個人是覺得百度很難放棄這一塊市場，或者說是下大力度來整頓這個市場，

迷失的移動時代而在移動互聯(lián)網(wǎng)到來的時候，百度其實是非常迷失的，無論是剛開始騰訊阿里的直面競爭，到后來的全面潰敗，基本上移動時代的創(chuàng)業(yè)產(chǎn)品都失敗了。現(xiàn)在百度把寶壓在無人駕駛，人工智能以及大數(shù)據(jù)部分，可是這些部分在移動互聯(lián)網(wǎng)時代還沒有任何的體現(xiàn)，包括無人駕駛這個項目，很難說日后的情況會怎樣，而allin無人駕駛，我個人是覺得風(fēng)險其實還是蠻大的，話說回來了，百度就算是在無人駕駛方面失敗了，也依舊有著搜索引擎的廣告收入，可以安安穩(wěn)穩(wěn)的過上一段時間。