中國移動H股股價是48.5元，折合人民幣就是39.9元，AH股溢價率是45%。筆者認為中移動登陸A股上市首個交易日，大概率是不會破發(fā)的，一方面是“開門紅”的兆頭，另一方面是“打新”熱度的支撐，還有一方面是中移動整體情況不錯，最后一方面雖然發(fā)行市盈率高于我國港股市場，但基于A股充裕的流動性，也是要考量在內(nèi)的。

1、中國移動A股上市審批通過，你會認購中國移動的股票嗎？中國移動上市會破發(fā)嗎？

如如果沒有上市后的綠鞋保護機制，建議投資者們就不要去做新股申購了，當然也可以做了申購之后，視情況決定是否放棄繳款。如果是上市時有著那些保護機制，那么可以放心的去進行申購，放心的中簽繳款，但是要注意上市后何時去賣出？不出任何意料，在11月4日，證監(jiān)會已經(jīng)批準了中國移動A股上市，準備的籌資額為560億元，如果不出意外，應該在今年年底之前完成上市工作，成為2021年度我國最大一次IPO，超過前兩個月上市的中國電信，

在之前中國移動已經(jīng)從美國紐交所退市了，目前他在港交所有上市，近期的股價穩(wěn)維持在46-48港元左右，動態(tài)市盈率達到8倍左右?，F(xiàn)在上市審批已經(jīng)通過了，下一步就要看它的定價了，如果按照之前的上市申請準備發(fā)行，不超過9.65億股，那么可以算出它的發(fā)行價，也有可能不會低于58元人民幣，對應港交所的H股48港元，基本上達到了溢價45%左右。

A股、H股的價格倒掛仍然存在，既然同股同權，為什么價差這么大呢？為什么不能收窄呢？這就說明A股的殼價值可能仍然存在，注冊制進程任重道遠啊，相對來說中移動的未來認購價格市盈率，有可能比之前中國電信的稍微要低一些，這可能會讓更多的投資者覺得更加安全。但是如果想保證新股中簽之后上市不破發(fā)還得依靠律協(xié)保護機制，如果沒有律協(xié)保護機制，建議還是旁觀，不要參與，

因為到底中國移動的市場定價應該多少才合理，現(xiàn)在很難說得清楚。綠鞋保護機制可以保證在上市發(fā)行的第1個月內(nèi)，每天的收盤價最少是高于發(fā)行價的，也就是說即使投資者沒有賺到錢，最少也可以保證可以按照認購價順利退出，最少可以保證不受到損失。那么按照之前的經(jīng)驗，去年的郵儲銀行，今年的中國電信上市，都是有著綠鞋保護機制的，應該這種巨型的大盤股上市也會繼續(xù)存在，

等到中國移動開始出發(fā)行公告時，大家就可以看到了。如果有著一些保護機制，那么可以大膽的進行新股申購，中簽的新股最好的是賣出時機，或者說最容易得到利潤的賣出時機，那還是上市第1天，中簽是個運氣，所以不要將新股保存的時間過長，上市第1天就爭取擇高賣出吧，留在手中可能會從有利潤變成沒利潤，具體可以參照中國電信上市，第1天假如沒有資格賣掉，在后面兩天都沒有機會賣掉。

2、中國移動A股發(fā)行價為57.58元，認購價高不高？會破發(fā)嗎？

對A股對比我國港股以及其他股票市場充裕的流動性優(yōu)勢來說，中移動57.58元的發(fā)行價，12.02倍的發(fā)行市盈率，認購價并不高，中移動發(fā)布的公告顯示，本次發(fā)行數(shù)量為8.46億股，約占發(fā)行后總股本的3.97%，若“綠鞋”全額行使，則發(fā)行總數(shù)將擴大至9.73億股，約占發(fā)行后總股本的4.53%。按發(fā)行價57.58元/股計算，若超額配售選擇權即“綠鞋”全額行使，中移動預計募集資金總額達560億元，

最近，A股市場新股雖有破發(fā)的案例，但數(shù)量并不多，基于“打新”熱度依舊較高的狀態(tài)，中移動破發(fā)的概率較低。當然，參考我國港股市場中移動的估值為6.8倍，而A股發(fā)行市盈率為12.02倍，近1倍的翻漲，多少也是有些影響的，不過，參考A股市場通訊板塊22倍的平均估值，對應12.02倍的發(fā)行市盈率也不算高，筆者認為中移動登陸A股上市首個交易日，大概率是不會破發(fā)的，一方面是“開門紅”的兆頭，另一方面是“打新”熱度的支撐，還有一方面是中移動整體情況不錯，最后一方面雖然發(fā)行市盈率高于我國港股市場，但基于A股充裕的流動性，也是要考量在內(nèi)的。