長(zhǎng)城汽車實(shí)行軍事化管理,下屬單位。三年后工資多少,看自己能力水平,長(zhǎng)城汽車工資沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力,無(wú)法和吉利,北汽,比亞迪相比,長(zhǎng)城汽車管理,軍事化管理,可以說(shuō)是中國(guó)企業(yè)最嚴(yán)格,首先謝謝題主給我回答這個(gè)問(wèn)題的機(jī)會(huì),作為在長(zhǎng)城工作了快半年的員工,我真的想辭職走了,我沒(méi)啥學(xué)歷,家在重慶讀的??茖W(xué)的汽修,長(zhǎng)城到我們學(xué)校招聘的時(shí)候提供的崗位叫做供應(yīng)物流管理,我們面試時(shí)自己明確提出了這個(gè)所學(xué)專業(yè)不對(duì)口,長(zhǎng)城的面試官說(shuō)了沒(méi)關(guān)系這個(gè)需要什么專業(yè)技術(shù)到了公司有人專人培訓(xùn)帶領(lǐng),我們當(dāng)時(shí)對(duì)就問(wèn)了一下不需要技術(shù)是不是生產(chǎn)線長(zhǎng)城明確表示...
更新時(shí)間:2022-08-08標(biāo)簽: 長(zhǎng)城利潤(rùn)汽車長(zhǎng)城汽車年利潤(rùn)多少 全文閱讀烘焙、飲品店的毛利能達(dá)到80%左右。總之有一點(diǎn)你可以記住,一般的利潤(rùn)都在50%以上,正常的餐飲凈利潤(rùn)在10-15%之間,能超過(guò)20%的都是出類拔萃的品牌,正常的餐飲經(jīng)營(yíng),食材成本不能高于38%,越是快餐食材成本占比越高,大多數(shù)餐廳會(huì)控制在30-35%之間。1、餐飲行業(yè)利潤(rùn)有多少?民以食為天嗎,吃飯問(wèn)題是每個(gè)人必不可少的環(huán)節(jié),所以說(shuō)餐飲行業(yè)是個(gè)很不錯(cuò)的行業(yè),隨著人民生活水平的提高,對(duì)餐飲行業(yè)的需求也特別大,因此,做這一行業(yè)的人也很多,另外餐飲行業(yè)不同于其它行業(yè)有周期性和季節(jié)性,屬于一個(gè)比較穩(wěn)定的大眾消費(fèi)行業(yè)...
更新時(shí)間:2022-08-07標(biāo)簽: 餐飲毛利利潤(rùn)餐飲毛利一般多少 全文閱讀我就是跟這個(gè)行業(yè)打交道的,利潤(rùn)相當(dāng)高,也要分地區(qū),很多地區(qū)相互競(jìng)爭(zhēng)壓價(jià)利潤(rùn)相對(duì)來(lái)說(shuō)就低,如果量上去了也相當(dāng)可觀。有一些地區(qū)是搞聯(lián)合,不管哪個(gè)氣站價(jià)格都是統(tǒng)一的,這樣利潤(rùn)更高,建氣站就是手續(xù)難批,所以風(fēng)險(xiǎn)很低,轉(zhuǎn)讓也不會(huì)賠錢,我一個(gè)客戶投資1000萬(wàn)建了一個(gè)1000立方的最后賣了3500萬(wàn)這就是最好的證明。1、液化氣站利潤(rùn)大嗎?我就是跟這個(gè)行業(yè)打交道的,利潤(rùn)相當(dāng)高,也要分地區(qū),很多地區(qū)相互競(jìng)爭(zhēng)壓價(jià)利潤(rùn)相對(duì)來(lái)說(shuō)就低,如果量上去了也相當(dāng)可觀。還有一些地區(qū)是搞聯(lián)合,不管哪個(gè)氣站價(jià)格都是統(tǒng)一的,這樣利潤(rùn)更高,建氣站...
更新時(shí)間:2022-08-08標(biāo)簽: 液化氣充氣分量利潤(rùn)液化氣站的利潤(rùn)怎么樣 全文閱讀21年,京東方一下賺了250個(gè)億,有賴于京東方靠自己的技術(shù)創(chuàng)新,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,LCD面板市場(chǎng)份額占絕對(duì)龍頭地位,OLED面板的技術(shù)與韓國(guó)三星的差距越來(lái)越小,已陸續(xù)拿到多批蘋(píng)果品牌訂單。京東方自成立以來(lái),所在面板行業(yè)一直被市場(chǎng)公認(rèn)為強(qiáng)周期行業(yè),業(yè)績(jī)始終是在虧損和弱盈利之間搖擺,成立20年,總共才盈利200億,但是向社會(huì)融資和政府補(bǔ)貼加起來(lái)卻有數(shù)千億,所以前景并不被市場(chǎng)看好,給的估值也相對(duì)比較低。1、為什么京東方利潤(rùn)那么高,但股票價(jià)格一直下跌呢?京東方的利潤(rùn)確實(shí)高,去年一年賺了250個(gè)億,相當(dāng)于成立后...
更新時(shí)間:2022-08-07標(biāo)簽: 京東方不漲利潤(rùn)股票京東方股票為什么不漲 全文閱讀以國(guó)內(nèi)一家上市眼鏡零售公司博士眼鏡(300622.SH),公司是賣眼鏡的,不是生產(chǎn)眼鏡的。眼鏡不是快速消費(fèi)品,也就是不能通過(guò)走量來(lái)獲得利潤(rùn),也就是只能通過(guò)高單價(jià)來(lái)獲得利潤(rùn),而利潤(rùn)是讓一個(gè)企業(yè)能夠活下去關(guān)鍵,沒(méi)有利潤(rùn),這企業(yè)也就該關(guān)門了,據(jù)他這樣一副眼鏡賣1080元,而進(jìn)貨價(jià)只有90多元。1、配兩千多的眼鏡劃算嗎?一副眼鏡成本到底是多少?謝謝邀請(qǐng)!根據(jù)我十多年的配鏡和驗(yàn)光的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)來(lái)給你分析,首先告訴你這個(gè)是沒(méi)有準(zhǔn)確答案的!因?yàn)?配兩千多的眼鏡是否劃算主要看你購(gòu)買的眼鏡的品質(zhì)是否與價(jià)錢相匹配;與此同時(shí),眼鏡...
更新時(shí)間:2022-08-07標(biāo)簽: 一副眼鏡利潤(rùn)多少一副眼鏡成本到底是多少眼鏡利潤(rùn)多少 全文閱讀當(dāng)然我說(shuō)的是有原則有底線的車商。不好干在于這個(gè)行水太深,魚(yú)龍混雜,想賺到錢不僅要有車源,更有資源和誠(chéng)信,李老貓說(shuō)車為你非專業(yè)解答各種選車用車問(wèn)題二手車的利潤(rùn)點(diǎn)在什么地方,其實(shí)二手車買賣就是一個(gè)收車,整備,賣車的過(guò)程,賺的就是差價(jià),所以一些打著什么沒(méi)有中間商賺差價(jià)口號(hào)的電商平臺(tái)純粹就是扯淡,打廣告也不動(dòng)腦子,不賺差價(jià)你靠什么活著呢,簡(jiǎn)直了,羊毛都是出在羊身上。1、二手車販子利潤(rùn)有多少?沒(méi)做過(guò)車販子的人分析半天那都是指鹿為馬胡說(shuō)八道而已。鄙人今年剛?cè)攵⒅?,相中二手車行業(yè)已是4年前之事,那時(shí)年少,懷揣著夢(mèng)想...
更新時(shí)間:2022-08-06標(biāo)簽: 二手貨利潤(rùn)二手販子做什么二手貨有利潤(rùn) 全文閱讀計(jì)算利潤(rùn)我們暫且按照當(dāng)?shù)氐囊话愕昝孀鰝€(gè)估算。彩票投注站的銷量在5萬(wàn)至幾百萬(wàn)的范圍之內(nèi),在和老板聊天的過(guò)程中,表弟得知彩票店的收益方式是靠提成的,開(kāi)彩票店的手續(xù)申請(qǐng)人需具備一定的資金,5-10萬(wàn),彩票店的老板,從每一單可以抽成8%的利率來(lái)看,經(jīng)過(guò)一年的摸爬滾打,表弟也算是有所心得,因?yàn)闆](méi)有更多的利益關(guān)系,表弟也就跟我說(shuō)出了他是如何讓自己的彩票店起死回生,如何把彩票店經(jīng)營(yíng)的更加與眾不同。1、彩票店的利潤(rùn)怎么算?一張2元的彩票,店主有多少提成?這個(gè)我比較清楚。家里就是開(kāi)彩票店的,在四川宜賓,不知道算四線還是五線...
更新時(shí)間:2022-08-06標(biāo)簽: 彩票店有利潤(rùn)彩票的利潤(rùn)一般多少 全文閱讀京東方企業(yè)是好企業(yè),股價(jià)就是個(gè)笑談。京東方的一季度業(yè)績(jī)下滑,影響了股價(jià)的發(fā)揮,在股價(jià)連續(xù)創(chuàng)下近年新高之后,京東方出現(xiàn)了二次筑頂?shù)倪^(guò)程,以目前京東方的股價(jià)來(lái)看,下跌的空間不會(huì)太大,京東方的股價(jià)想要走強(qiáng)則需要要看二季度的業(yè)績(jī)表現(xiàn),京東方本身已經(jīng)走過(guò)一波上漲,目前處于下跌中途,面板價(jià)格最近持續(xù)下跌,所以股價(jià)也隨著走低。1、如何看待京東方的股價(jià)?感覺(jué)關(guān)注京東方的特別多。總有粉絲會(huì)問(wèn)到京東方的,最主要是京東方承載著自主研發(fā)的夢(mèng)啊。京東方去年可是A股的明星股,關(guān)注度非常高,股價(jià)也在去年一路上漲。最高時(shí)來(lái)到了6.7元附...
更新時(shí)間:2022-08-06標(biāo)簽: 京東方股價(jià)利潤(rùn)京東方a為什么股價(jià)這么低 全文閱讀提問(wèn)者簡(jiǎn)直無(wú)知到了令人發(fā)指的地步首先地鐵是政府投資的公共設(shè)施不存在老板一說(shuō)其次就目前公開(kāi)數(shù)據(jù)來(lái)看,地鐵投資平均最便宜的每公里4個(gè)億左右,最貴的是蘭州地鐵每公里達(dá)到了6億以上,按照平均來(lái)一條地鐵的投資基本在150億左右最后給你講一下地鐵運(yùn)營(yíng),作為公共設(shè)施,地鐵在國(guó)內(nèi)除了上海有少數(shù)路線存在盈利或保本情況外,其它城市沒(méi)有一條地鐵是盈利的對(duì)于公共服務(wù)設(shè)施,其本身就是為群眾服務(wù)的而不是以盈利為目的的。1、地鐵司機(jī)的待遇怎么樣?地鐵公司歸屬于地方政府,高鐵司機(jī),動(dòng)車司機(jī)歸屬于國(guó)家鐵總。以成都地鐵有限公司為例,簡(jiǎn)單概述...
更新時(shí)間:2022-08-06標(biāo)簽: 地鐵待遇司機(jī)工程利潤(rùn)地鐵工程的利潤(rùn)怎么樣 全文閱讀至于在這么多利潤(rùn)當(dāng)中,馬云能從中賺到多少錢,我們就不好計(jì)算了,因?yàn)槟壳鞍⒗锇桶偷氖兄惦m然非常高,但阿里巴巴并沒(méi)有分紅,所以馬云到底能從這么多利潤(rùn)當(dāng)中分到多少也不好推算。要是用一句話描寫(xiě)馬云對(duì)中國(guó)的貢獻(xiàn)呀,我覺(jué)得應(yīng)該從不同角度分別用一句話來(lái)描寫(xiě)還是比較合適的。1、為什么阿里巴巴不在中國(guó)上市?只有那些全心全意做大事業(yè)的公司,那些不需要財(cái)務(wù)造假的公司才會(huì)選擇在美國(guó)上市,因?yàn)槊绹?guó)股市是做市商制度,如果沒(méi)有做市商的承接,企業(yè)是無(wú)法完成上市融資的,而做市商是不可能容許那些大股東財(cái)務(wù)造假套現(xiàn)的。面臨著嚴(yán)格的信息披露和財(cái)...
更新時(shí)間:2022-08-06標(biāo)簽: 阿里巴巴動(dòng)向貢獻(xiàn)利潤(rùn)上市阿里巴巴上市對(duì)中國(guó)動(dòng)向貢獻(xiàn)多少利潤(rùn) 全文閱讀