汽修行業(yè)前景絕對是非常好的。對那些熱愛汽修、美容，想從事汽車相關(guān)行業(yè)的人員，應該怎樣加入汽車行業(yè)呢，畢竟汽修這件事，也和汽車本身的發(fā)展有關(guān)系，首先對于未來的汽修，我這些觀點不知道大家認不認同，要是說到未來汽修技術(shù)的發(fā)展趨勢，那這個倒不妨腦洞一下。

1、汽修行業(yè)以后發(fā)展怎么樣？

要是談現(xiàn)在的汽修技術(shù)，作為車評人，還真的對這塊不熟悉，不敢夸夸而談。不過要是說到未來汽修技術(shù)的發(fā)展趨勢，那這個倒不妨腦洞一下，畢竟汽修這件事，也和汽車本身的發(fā)展有關(guān)系。首先對于未來的汽修，我這些觀點不知道大家認不認同，一、從傳統(tǒng)機修到以換代修，再轉(zhuǎn)戰(zhàn)到電氣化領域，汽修技術(shù)水平的差異變小可能以前你還聽說過鏜缸、鑲套這些名詞，然而現(xiàn)在已經(jīng)不會再4S里頭發(fā)生了。

諸如拉缸等涉及到發(fā)動機大修的事情，通通以更換部件去解決，這樣好不好呢？得分兩個角度去看，從廠家和4S來看，既可以保證更換零部件以后的質(zhì)量，同時也促進了利潤的提升，畢竟更換的費用肯定比維修的定價更貴。至于說消費者的話，更換固然能保證產(chǎn)品的一致性，但費用也水漲船高了，但除非你自行到外面的維修廠，否則這種情況也只能接受。

那么要是時間推進到未來，機械的可靠性會隨著技術(shù)的提升而優(yōu)化，隨著HEV、EV、PHEV乃至氫燃料電池車的普及，汽修慢慢會涉及到更多電氣化乃至軟件層面的環(huán)境，就像特斯拉而言，全車僅有一個中控屏幕來控制車內(nèi)的燈光、車門開啟，其實已經(jīng)沒多少空間留給傳統(tǒng)的機修了。加上各類電子技術(shù)在汽車的廣泛應用，同樣也需要各項維修設備跟進，

換言之，以前從事汽車維修可能大專學歷便足夠，但往后可能得本科起步，碩士比較理想，博士更好的狀態(tài)。所以千萬別小看幫你維修的技師，他們學歷分分鐘可能比你還高，二、從維修到維護，往多樣化，細分化發(fā)展當汽車保有量和可靠性提高以后，部分汽修可能會轉(zhuǎn)向諸如深度美容、改裝等后市場的細分環(huán)節(jié)，畢竟這里面有更多可挖掘的利潤空間。

2、汽修前景怎么樣？

汽車行業(yè)是個朝陽產(chǎn)業(yè)，汽車的快速發(fā)展拉動著人才的需求，汽車專業(yè)人員短缺，市場的需求越來越大，就算你暫時沒有創(chuàng)業(yè)想法，進企業(yè)上班也能獲得很好的待遇，因為專業(yè)人才較為缺乏，很多車企都想通過高工資好福利來招攬人才。所以汽修行業(yè)前景絕對是非常好的！那么對那些熱愛汽修、美容，想從事汽車相關(guān)行業(yè)的人員，應該怎樣加入汽車行業(yè)呢？由于汽車行業(yè)本身產(chǎn)品的復雜性，涉及到每個崗位都需要有很強的專業(yè)性，

比如新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、汽車檢測維修、汽車電子商務、汽車美容等，隨著消費者要求的增高需要從業(yè)人員做到規(guī)范化。好在當前專業(yè)的汽車教育機構(gòu)為人們的學習訴求提供了很好的平臺，學汽修技術(shù)到沈陽萬通，學校始終以培養(yǎng)符合市場需求的汽車人才為目標。并且，在整個人才培養(yǎng)過程中，學校不僅僅注重滿足人們的提升訴求，也格外關(guān)注市場動態(tài)，

3、汽車維修行業(yè)賺錢嗎？

汽車維修利潤一般是多少？開店就必須產(chǎn)生利潤！看你怎去經(jīng)營！吸引客戶是有套路的汽車維修利潤應該算是一個暴力的行業(yè).可以這么說配件必須在百分之三百左右如果是一個新開店的話.營業(yè)額就會比較少的.這就需要一過程.大概需要2年的過度時間.超過2年之后生意就會慢慢的好起來。開店必須講信譽！誠實?。∈匦?！這兩年的時間是先把客戶留住.不管進店數(shù)據(jù)有多少個？只要進來的客戶就不要在流失.維修職責就是用心做事.注意細節(jié)俗話說修車先修人.讓客戶永遠想著你只要注意了這幾個細節(jié)每一年的利潤就會逐年增長，

做服務行業(yè)面對客戶是微笑工作每一天1店里面必須干凈利落.進出車輛要留有安全空間.2維修項目要明確.3不要讓客戶糊涂消費4要給客戶提供一些免費修理項目5在同行業(yè)中要適當降低費用標準。只要做到這五個標準.這個店就會出現(xiàn)非?？陀^的效益客戶留住了.再把維修師傅留住.在這里有個亮點是怎么做才會把汽車維修師傅留??？這個問題也是每個店里面最頭疼的事情.貨源有了.維修師傅沒了？原因是工資少了？還是老板脾氣暴躁？做老板也要低調(diào)一點.不管做任何事情都是以多一些寬容大度。