吉利收購沃爾沃目的很明確為了技術(shù)。一，世界經(jīng)濟危機，這是大前提，福特運轉(zhuǎn)不靈了只能出賣資產(chǎn)來度過危機二，經(jīng)濟危機中中國受害相對較小，因為我們跟西方不是一個體系或者說彼此相對隔離，有充沛的資金和發(fā)展預(yù)期來進行收購三，中國整體處于上升期，技術(shù)，品牌都是急需的，然而這些你靠自己奮斗是永遠也追不上的，只能通過經(jīng)濟，金融，市場等手段來獲取，國家和政府在政策上都會支持四，吉利做為國產(chǎn)車廠里實力經(jīng)驗技術(shù)較為突出的一家，對發(fā)展有強烈渴望，在李書福帶領(lǐng)下，造車理念也跟沃爾沃比較吻合，雖然技術(shù)經(jīng)驗差太多，但在李書福眼里，沃爾...

但這個時候吉利是不能用沃爾沃技術(shù)的，然后吉利和沃共同研發(fā)了CMA模塊化平臺，這個平臺其實可以看做是之前SPA的精簡版，而CMA會誕生沃爾沃緊湊及以下的車型吉利則是領(lǐng)克.而領(lǐng)克的發(fā)動機也是沃爾沃的.第三步是最狠的吉利和沃爾沃建立合資公司共同持股一半，吉利和沃爾沃技術(shù)完全共享也就是吉利日后使用沃爾沃技術(shù)沒有任何障礙，雖然協(xié)議指出技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)任然歸開發(fā)方，但大家都有共同使用權(quán)。1、吉利100%收購沃爾沃，到底收購了啥？吉利收購沃爾沃目的很明確為了技術(shù)！首先拿到沃爾沃技術(shù)以很落后了，第一步重金打造了SPA模塊化平...

現(xiàn)在吉利控股計劃讓沃爾沃IPO獨立上市，這就涉及到股權(quán)方面的問題，為了盡快讓沃爾沃獨立上市，最好的辦法就是把沃爾沃合資公司的所有的股份轉(zhuǎn)移到沃爾沃一個人手里，干干凈凈獨立上市!吉利控股出錢給沃爾沃，讓沃爾沃回購吉利手里的沃爾沃股權(quán)，為沃爾沃上市做準備，最終收益的還是吉利控股集團，不是吉利汽車噢!因為沃爾沃汽車完全100%屬于吉利控股集團的。1、沃爾沃為什么被收購后名氣卻大大下跌？上面回答問題的都是來搞笑的吧？名氣下跌是什么鬼？現(xiàn)在難道不是歷史最好的時候？2017年的銷量是沃爾沃歷史最高值，所謂的賣的不好是...

世界經(jīng)濟危機，這是大前提，福特運轉(zhuǎn)不靈了只能出賣資產(chǎn)來度過危機二，經(jīng)濟危機中中國受害相對較小，因為我們跟西方不是一個體系或者說彼此相對隔離，有充沛的資金和發(fā)展預(yù)期來進行收購三，中國整體處于上升期，技術(shù)，品牌都是急需的，然而這些你靠自己奮斗是永遠也追不上的，只能通過經(jīng)濟，金融，市場等手段來獲取，國家和政府在政策上都會支持四，吉利做為國產(chǎn)車廠里實力經(jīng)驗技術(shù)較為突出的一家，對發(fā)展有強烈渴望，在李書福帶領(lǐng)下，造車理念也跟沃爾沃比較吻合，雖然技術(shù)經(jīng)驗差太多，但在李書福眼里，沃爾沃就是明天的吉利，而且對沃爾沃仰慕...

認為目前國產(chǎn)品牌的汽車目前正在強勁崛起，替代已經(jīng)在進行時，相關(guān)股票值得長期關(guān)注，具體包括吉利汽車，長城汽車，上汽集團，廣汽集團。行業(yè)新進入者也在冉冉崛起，主要有蔚來汽車，威馬汽車，小鵬汽車等，此外，自主品牌在新能源汽車方面布局也較快，主要以比亞迪，吉利，江淮，上汽等為主。1、211畢業(yè)，去吉利汽車公司，待遇會怎樣？看到這個題一下子就來勁了我南京某211湖南人畢業(yè)后想離家近一點加上當時沒怎么趕上春招就選擇了湘潭吉利談的工資是4000加500補貼其他基地211是4500加500（不知道湘潭基地怎么搞的）進去先...

認為目前國產(chǎn)品牌的汽車目前正在強勁崛起，替代已經(jīng)在進行時，相關(guān)股票值得長期關(guān)注，具體包括吉利汽車，長城汽車，上汽集團，廣汽集團。行業(yè)新進入者也在冉冉崛起，主要有蔚來汽車，威馬汽車，小鵬汽車等，此外，自主品牌在新能源汽車方面布局也較快，主要以比亞迪，吉利，江淮，上汽等為主。1、211畢業(yè)，去吉利汽車公司，待遇會怎樣？看到這個題一下子就來勁了我南京某211湖南人畢業(yè)后想離家近一點加上當時沒怎么趕上春招就選擇了湘潭吉利談的工資是4000加500補貼其他基地211是4500加500（不知道湘潭基地怎么搞的）進去先...

吉利收購了沃爾沃，為何用的是奇瑞CVT變速箱。吉利收購沃爾沃不止利于提升自己的品牌形象，也有更多的機會去借鑒沃爾沃的車身安全和底盤調(diào)教技術(shù)，但這個時候吉利是不能用沃爾沃技術(shù)的，然后吉利和沃共同研發(fā)了CMA模塊化平臺，這個平臺其實可以看做是之前SPA的精簡版，而CMA會誕生沃爾沃緊湊及以下的車型吉利則是領(lǐng)克.而領(lǐng)克的發(fā)動機也是沃爾沃的.第三步是最狠的吉利和沃爾沃建立合資公司共同持股一半，吉利和沃爾沃技術(shù)完全共享也就是吉利日后使用沃爾沃技術(shù)沒有任何障礙，雖然協(xié)議指出技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)任然歸開發(fā)方，但大家都有共同使用...

知道吉利為什么要收購沃爾沃、以及推出領(lǐng)克品牌么。吉利真正的轉(zhuǎn)折就在于其收購了沃爾沃，收購沃爾沃前后的吉利完全是兩種態(tài)勢，在2010年隨著吉利在收購計劃書上勾勒完最后一筆，沃爾沃告別福特而投入吉利的懷抱；而隨著沃爾沃的到來，吉利發(fā)生了驚天動地的變化，在沃爾沃到來之前，吉利的設(shè)計部門只有區(qū)區(qū)不到20人，而隨著沃爾沃到來后的幾年里，吉利的設(shè)計部門人數(shù)達到了驚人的600，沒出這就是沃爾沃對吉利提供的好處，而隨著最美自主車吉利博瑞、博越、帝豪GL、遠景的誕生，沃爾沃很成功的將吉利推到了自主車老大的寶座上，若沒沃爾沃...

知道吉利為什么要收購沃爾沃、以及推出領(lǐng)克品牌么?？偟膩砜?，吉利對于沃爾沃汽車的收購無疑是成功的，吉利真正的轉(zhuǎn)折就在于其收購了沃爾沃，收購沃爾沃前后的吉利完全是兩種態(tài)勢，在2010年隨著吉利在收購計劃書上勾勒完最后一筆，沃爾沃告別福特而投入吉利的懷抱；而隨著沃爾沃的到來，吉利發(fā)生了驚天動地的變化，在沃爾沃到來之前，吉利的設(shè)計部門只有區(qū)區(qū)不到20人，而隨著沃爾沃到來后的幾年里，吉利的設(shè)計部門人數(shù)達到了驚人的600，沒出這就是沃爾沃對吉利提供的好處，而隨著最美自主車吉利博瑞、博越、帝豪GL、遠景的誕生，沃爾沃很...

當年吉利18億美元買下沃爾沃被群嘲，如今沃爾沃市值多少?，F(xiàn)在吉利控股計劃讓沃爾沃IPO獨立上市，這就涉及到股權(quán)方面的問題，為了盡快讓沃爾沃獨立上市，最好的辦法就是把沃爾沃合資公司的所有的股份轉(zhuǎn)移到沃爾沃一個人手里，干干凈凈獨立上市!吉利控股出錢給沃爾沃，讓沃爾沃回購吉利手里的沃爾沃股權(quán)，為沃爾沃上市做準備，最終收益的還是吉利控股集團，不是吉利汽車噢!因為沃爾沃汽車完全100%屬于吉利控股集團的。1、沃爾沃買斷合資公司股權(quán)，吉利退出？為啥沒有“吉利沃爾沃”？沃爾沃買斷合資公司股權(quán)，吉利退出？為啥沒有“吉利沃...