中國(guó)中車(chē)有限公司，中文縮寫(xiě)為“中國(guó)中車(chē)”，英文縮寫(xiě)為“CRRCCorporationLimited”，英文縮寫(xiě)為“CRRC”，將同時(shí)繼承和承擔(dān)中國(guó)南車(chē)和中國(guó)北車(chē)的全部資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)、人員、合同、資質(zhì)及其他一切權(quán)益,2.中國(guó)中車(chē)有限責(zé)任公司是由中國(guó)南車(chē)組建并與中國(guó)北車(chē)合并的國(guó)有企業(yè),為什么不投資其他股票,中國(guó)南車(chē)和中國(guó)北車(chē)合并后，稱(chēng)為“中國(guó)中車(chē)”,股票合并后，中國(guó)中車(chē)的股價(jià)起初快速上漲，但很快回落。1、中國(guó)中車(chē)股票最高多少?China中車(chē)2015年4月20日達(dá)到歷史新高，當(dāng)日復(fù)牌后股價(jià)為38.54元。溫馨...

幾乎所有的股票都不漲，只有中國(guó)中車(chē)上漲，那時(shí)候的中國(guó)中車(chē)，簡(jiǎn)直就是像一只瘋牛。就一個(gè)中國(guó)中車(chē)，當(dāng)時(shí)，有很多人損失慘重，想想以前中國(guó)中車(chē)最高的時(shí)候，曾經(jīng)股價(jià)到了三十多，四十多，那時(shí)候，現(xiàn)在中國(guó)中車(chē)，股價(jià)只有七塊，比前幾天五，六元的股價(jià)，已經(jīng)，上漲了一些。1、中國(guó)中車(chē)怎么樣，本科生前景如何？筆者有很多同學(xué)都在中車(chē)，四方、浦鎮(zhèn)都有，從他們的狀態(tài)來(lái)談?wù)効捶ò伞?.中車(chē)是個(gè)很好的平臺(tái)，中車(chē)這個(gè)平臺(tái)很好，不管你是在一級(jí)子公司還是在下面的二級(jí)子公司都很不錯(cuò)。中車(chē)目前的發(fā)展勢(shì)頭很好，接訂單接到手軟，目前手里的訂單至少可以...

中車(chē)集團(tuán)牛，全球第一名；南車(chē)與北車(chē)，合并成中車(chē)；高鐵車(chē)廂造，響徹全宇宙；國(guó)家明信片，四大發(fā)明現(xiàn)；車(chē)輛工程專(zhuān)，有幸進(jìn)中車(chē)；高大上平臺(tái)，機(jī)會(huì)多如牛；職場(chǎng)小白兔，無(wú)實(shí)戰(zhàn)能力；理論到實(shí)踐，距離特別大；你一個(gè)小白，實(shí)力能有啥。個(gè)人發(fā)展如何筆者的很多同學(xué)都進(jìn)入中車(chē)從事設(shè)計(jì)、研發(fā)工作，不過(guò)都是研究生，本科生進(jìn)入中車(chē)可能不會(huì)給你直接定設(shè)計(jì)研發(fā)崗，有可能會(huì)給你定生產(chǎn)崗位。1、中國(guó)中車(chē)怎么樣，本科生前景如何？筆者有很多同學(xué)都在中車(chē)，四方、浦鎮(zhèn)都有，從他們的狀態(tài)來(lái)談?wù)効捶ò伞?.中車(chē)是個(gè)很好的平臺(tái)，中車(chē)這個(gè)平臺(tái)很好，不管你是在...

我持有中車(chē)H股票，目前盈利減倉(cāng)了2/3，最高賣(mài)價(jià)4.12港元，短線(xiàn)它回調(diào)后再買(mǎi)回來(lái)。說(shuō)說(shuō)我的看法，中國(guó)中車(chē)實(shí)際是部分屬于科技股，不是簡(jiǎn)單的制造業(yè)，有些給科技企業(yè)和新能源汽車(chē)代工的公司股票的估值都很高，而中車(chē)是名副其實(shí)的參與了新能源汽車(chē)的公司，而且它還是風(fēng)力發(fā)電設(shè)備制造商。1、中國(guó)中車(chē)上漲的邏輯是什么？我持有中車(chē)H股票，目前盈利減倉(cāng)了2/3，最高賣(mài)價(jià)4.12港元，短線(xiàn)它回調(diào)后再買(mǎi)回來(lái)。說(shuō)說(shuō)我的看法，中國(guó)中車(chē)實(shí)際是部分屬于科技股，不是簡(jiǎn)單的制造業(yè)，有些給科技企業(yè)和新能源汽車(chē)代工的公司股票的估值都很高，而中車(chē)是...

綜上所述，中車(chē)下一步大規(guī)模重組的可能性不大，有可能小規(guī)模重組一些業(yè)務(wù)。雖然這次改革很慘烈，也帶來(lái)了部分國(guó)有資產(chǎn)流失，總的來(lái)看是成功的，在中車(chē)成立時(shí)，已經(jīng)對(duì)旗下的子公司重疊業(yè)務(wù)進(jìn)行了合并，比如貨車(chē)業(yè)務(wù)，為了避免南車(chē)和北車(chē)在國(guó)際市場(chǎng)上惡意壓價(jià)，國(guó)資委將南北車(chē)進(jìn)行了合并，成立了中國(guó)中車(chē)。1、國(guó)企改革，重組成功的概率大嗎？國(guó)企從1990年代中葉改革，當(dāng)時(shí)叫“三項(xiàng)制度”改革，主要是把過(guò)期承擔(dān)的社會(huì)職能從企業(yè)中剝離，接著減員增效，大批國(guó)企工人下崗。伴隨這兩項(xiàng)改革同時(shí)進(jìn)行的還有“產(chǎn)權(quán)明晰，自主經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧”，主要方式...