油費(fèi)上漲航空公司不賺錢(qián)，因?yàn)楹娇展竞统杀鞠啾?，客戶一直在流失，這是一個(gè)入不敷出的局面,也就是每一百塊錢(qián)，航空公司凈賺六塊錢(qián)左右,就目前的航空公司而言，實(shí)際上航空公司自身經(jīng)營(yíng)虧損壓力很大，我們可以看到很多知名航空公司都處于嚴(yán)重虧損的邊緣,傳統(tǒng)航空公司收入的一大區(qū)別是輔助收入占比較大，遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)航空公司航空公司。1、航空公司有多掙錢(qián)?今年上半年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)國(guó)航、中國(guó)南方航空、中國(guó)東方航空營(yíng)業(yè)收入合計(jì)1664.94億元，凈利潤(rùn)104.41億元，凈利率6.27%。也就是每一百塊錢(qián)，航空公司凈賺六塊錢(qián)左右。...

不知小伙伴們看到這里，明白航空公司是怎么賺錢(qián)的了嗎。如果是地方小型航空公司，或者處于發(fā)展早期的航空公司、支線航空公司，比如龍江航空、幸福航空、青島航空、福州航空等等，由于機(jī)隊(duì)規(guī)模比較小，運(yùn)營(yíng)的航班數(shù)量、航線密度和質(zhì)量都無(wú)法和大型區(qū)域或者國(guó)際化航空公司相提并論，因此這一類型的航空公司主要盈利就是來(lái)自于航空客運(yùn)業(yè)務(wù)，也就是通俗意義上的“買(mǎi)機(jī)票”，當(dāng)然還會(huì)順帶做一些航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)，也就是運(yùn)貨。1、航空公司是靠賣(mài)飛機(jī)票盈利嗎？你怎么看？航空公司盈利來(lái)自于具體哪一種業(yè)務(wù)，不同規(guī)模、不同發(fā)展階段的、不同戰(zhàn)略定位的航空公...