美團(tuán)單車就相當(dāng)于美團(tuán)一個(gè)流量入口，這也是美團(tuán)線下服務(wù)的一個(gè)出行領(lǐng)域的補(bǔ)充。未來(lái)不排除美團(tuán)單車會(huì)把業(yè)務(wù)會(huì)員全部打通，美團(tuán)下單送美團(tuán)單車會(huì)員、或者騎行美團(tuán)單車到商家有減免等等，2，所以美團(tuán)單車未來(lái)的盈利模式一定是融合發(fā)展，和美團(tuán)自身業(yè)務(wù)結(jié)合。

1、美團(tuán)單車新的盈利模式是什么？

1，單一的出行模式很難存活。即便滴滴這樣的巨頭，業(yè)務(wù)也有快車、專車、代駕、此前還有順風(fēng)車等等，看看現(xiàn)在市場(chǎng)上，沒(méi)有一家共享單車是單一業(yè)務(wù)。此前的哈羅單車現(xiàn)在改名哈啰出行，哈啰也開(kāi)始涉足順風(fēng)車、快車業(yè)務(wù)；此前的曹操專車現(xiàn)在叫曹操出行，2，所以說(shuō)，美團(tuán)單車未來(lái)的盈利模式一定是融合發(fā)展，和美團(tuán)自身業(yè)務(wù)結(jié)合。

例如騎美團(tuán)單車送外賣、美團(tuán)下單飯館或KTV后騎單車一鍵導(dǎo)航過(guò)去等，美團(tuán)單車就相當(dāng)于美團(tuán)一個(gè)流量入口，這也是美團(tuán)線下服務(wù)的一個(gè)出行領(lǐng)域的補(bǔ)充。3，會(huì)員制度的建立打通，未來(lái)不排除美團(tuán)單車會(huì)把業(yè)務(wù)會(huì)員全部打通，美團(tuán)下單送美團(tuán)單車會(huì)員、或者騎行美團(tuán)單車到商家有減免等等。美團(tuán)業(yè)務(wù)只要有一個(gè)業(yè)務(wù)具有用戶粘性，就會(huì)帶動(dòng)其他業(yè)務(wù)一塊發(fā)展，共享單車作為用戶高頻使用的服務(wù)，其價(jià)值不言而喻，

2、美團(tuán)當(dāng)初為什么不學(xué)淘寶平臺(tái)開(kāi)店收費(fèi)模式，而是走抽成模式？

我之前就說(shuō)過(guò)，大多互聯(lián)網(wǎng)公司，其本質(zhì)還是一家廣告公司。無(wú)論是阿里還是美團(tuán)，其大部分營(yíng)收都是依靠廣告，或者說(shuō)由廣告衍生而出來(lái)的產(chǎn)品線，下面開(kāi)始回答問(wèn)題！美團(tuán)靠什么盈利？這里所說(shuō)的美團(tuán)，我們主要以美團(tuán)外賣為例子，美團(tuán)外賣的盈利點(diǎn)，主要有以下3點(diǎn)；1、商家入駐傭金抽成，目前美團(tuán)的傭金抽成費(fèi)率在22%左右，有部分商家現(xiàn)在已經(jīng)漲到26%，且有獨(dú)家協(xié)議！2、騎手傭金抽成，美團(tuán)之前就說(shuō)了，平臺(tái)大部分錢都分工了騎手，讓騎手來(lái)背鍋！3、平臺(tái)廣告費(fèi)用，廣告收益主要包括平臺(tái)內(nèi)商家推薦墻、內(nèi)置banner輪播廣告、消息推送，競(jìng)價(jià)推廣等。

淘寶的盈利方式有哪些？淘寶賺錢的花樣比美團(tuán)還要多，如直通車、交易提成、廣告、會(huì)員費(fèi)、支付寶提成和利息、增值服務(wù)如旺鋪等，而在這里，淘寶和美團(tuán)有一個(gè)差別體現(xiàn)，你去美團(tuán)開(kāi)外賣店是不用交錢的，但你去淘寶開(kāi)網(wǎng)店，是需要繳納一部分保證金。然后阿里可以用你這筆錢去做其他事，讓阿里更賺錢！美團(tuán)為什么不學(xué)淘寶呢？難道你們以為美團(tuán)不想向商家們收取開(kāi)店保證金嗎？王興心里肯定也想，但人家商家不同意啊，

大家想一下，網(wǎng)店是把產(chǎn)品在全國(guó)開(kāi)賣，你這個(gè)外賣，終究也是同城生意，或者說(shuō)20公里以內(nèi)的生意，憑什么要求商家繳納保證金？退一萬(wàn)步說(shuō)，美團(tuán)現(xiàn)在因?yàn)閭蚪鸷酮?dú)家協(xié)議已經(jīng)被商家和用戶們吐槽慘了，王興還敢這么做？再說(shuō)了，民以食為天！外賣這個(gè)東西是高頻，反正一個(gè)人每天有3餐，通過(guò)次數(shù)來(lái)抽成，其實(shí)對(duì)美團(tuán)更有利。這就是王興的精明之處！，

3、美團(tuán)外賣專送跟眾包有什么區(qū)別？哪個(gè)扣錢多一點(diǎn)？

關(guān)注南城騎士，帶你了解外賣行業(yè)的各種資訊和內(nèi)幕。美團(tuán)的配送模式主要是分為兩種，一種是職業(yè)的專送，另一種是兼職的眾包，以下，我就簡(jiǎn)單的給提主分析一下兩者之間的區(qū)別。職業(yè)的專送，是隸屬于配送公司的騎手，每天按時(shí)上班，接受配送公司的管理，約束比較多，單價(jià)固定統(tǒng)一，只負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)的訂單配送，因?yàn)橐?guī)矩比較多，所以相對(duì)扣錢的地方可能就會(huì)稍微多一點(diǎn)，但只要熟悉了之后，不去觸犯的話，基本上是不會(huì)扣錢的。

4、如何評(píng)價(jià)美團(tuán)的商業(yè)模式？

美團(tuán)模式，初衷是為消費(fèi)者找到優(yōu)質(zhì)的商家，為商家找到合適的消費(fèi)者，但在市場(chǎng)操作中，為了迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，用最野蠻的方式（資本補(bǔ)貼）搶占市場(chǎng)，這是最快的，也是最爛的。本人從事小吃多年，經(jīng)歷了百團(tuán)大戰(zhàn)，頗有感觸，下面用案例來(lái)說(shuō)明情況，團(tuán)購(gòu)一開(kāi)始，補(bǔ)貼特別大，10元的東西你賣5元，補(bǔ)貼你4元，甚至5元，其實(shí)商家就少掙了1元，網(wǎng)站要的是客戶是流量，商家要的是利潤(rùn)雙贏。