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通行費(fèi)的進(jìn)項(xiàng)是什么意思，稅務(wù)不可預(yù)見(jiàn)的費(fèi)用怎么算

來(lái)源：整理 時(shí)間：2022-12-17 00:05:01 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

1，稅務(wù)不可預(yù)見(jiàn)的費(fèi)用怎么算

就正常算稅唄，你問(wèn)的是增值稅發(fā)票？增值稅計(jì)算式銷(xiāo)項(xiàng)-進(jìn)項(xiàng)，進(jìn)項(xiàng)為0，無(wú)法抵扣，銷(xiāo)項(xiàng)稅就全額繳。不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)用不太明白什么意思？你是指或有負(fù)債嗎？
根據(jù)權(quán)責(zé)發(fā)生制的原則進(jìn)行稅前扣除。

稅務(wù)不可預(yù)見(jiàn)的費(fèi)用怎么算

2，物流企業(yè)增值稅一般納稅人有什么好處過(guò)路過(guò)橋停車(chē)加油票

一般納稅人的好處就是可以抵扣進(jìn)項(xiàng)稅。比如車(chē)、油和其他與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)直接相關(guān)的取得了增值稅專(zhuān)用發(fā)票的進(jìn)項(xiàng)稅額。過(guò)路、過(guò)橋、停車(chē)這些不行的。
像車(chē)的過(guò)路費(fèi)等都只能做費(fèi)用類(lèi)，不能做進(jìn)項(xiàng)抵扣的再看看別人怎么說(shuō)的。

物流企業(yè)增值稅一般納稅人有什么好處過(guò)路過(guò)橋停車(chē)加油票

3，交通運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)項(xiàng)稅額抵扣稅率由7升至11請(qǐng)問(wèn)運(yùn)輸費(fèi)用若要漲

你的意思是營(yíng)改增之后稅負(fù)加重了，然后你在之前的運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上要漲價(jià)，是這樣嗎？如果是，那么請(qǐng)往下看： 咱們國(guó)家從2013年8月1日期，交通運(yùn)輸行業(yè)及部分服務(wù)行業(yè)營(yíng)改增在全國(guó)范圍內(nèi)推廣，以物流行業(yè)為例，之前物流行業(yè)交的是營(yíng)業(yè)稅，現(xiàn)在改為增值稅。改變有2點(diǎn)；1：稅負(fù)由原來(lái)的7個(gè)點(diǎn)增加到11點(diǎn)，2：交營(yíng)業(yè)稅時(shí)不能抵扣的東西現(xiàn)在可以納入抵扣范圍了，比如油票、修理費(fèi)等。其實(shí)國(guó)家的本意是通過(guò)營(yíng)改增等稅制改革來(lái)降低企業(yè)稅負(fù)，進(jìn)而推動(dòng)企業(yè)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這是好事。但是在實(shí)際操作中有些物流企業(yè)營(yíng)改增之后所繳納的稅負(fù)比之前更多了，這顯然與國(guó)家的本意是不符合的。造成這樣的問(wèn)題原因在于：物流行業(yè)所能抵扣的進(jìn)項(xiàng)太少了，不像生產(chǎn)企業(yè)能抵扣的進(jìn)項(xiàng)多，而且過(guò)路過(guò)橋費(fèi)占到物流企業(yè)成本的很大一部分，但這部分費(fèi)用是不能抵扣的，因此造成營(yíng)改增之后有些物流企業(yè)的稅負(fù)增加了。 所以你就想對(duì)客戶(hù)的運(yùn)費(fèi)在原基礎(chǔ)上進(jìn)行漲價(jià)，至于漲多少這要根據(jù)你們公司自身的特殊情況及你們客戶(hù)的意愿了，這是沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的，但是稅收是固定的，你可以參考你們公司營(yíng)改增后多繳納了多少稅來(lái)確定該對(duì)客戶(hù)漲價(jià)多少。 希望能對(duì)你有幫助。

交通運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)項(xiàng)稅額抵扣稅率由7升至11請(qǐng)問(wèn)運(yùn)輸費(fèi)用若要漲

4，營(yíng)改增后可以抵扣進(jìn)項(xiàng)是什么意思

總結(jié)一下希望有用。（發(fā)票都是增值稅專(zhuān)用發(fā)票）1、會(huì)議費(fèi)：可以抵扣進(jìn)項(xiàng)稅2、業(yè)務(wù)招待費(fèi)：不可以抵扣進(jìn)項(xiàng)稅，“餐費(fèi)”不可以抵扣進(jìn)項(xiàng)稅(也不開(kāi)增票)3、差旅費(fèi)：酒店住宿費(fèi)可以抵扣進(jìn)項(xiàng)稅，車(chē)票和餐費(fèi)不可以抵扣進(jìn)項(xiàng)稅。但是過(guò)路費(fèi)和租車(chē)，可以抵扣4、培訓(xùn)費(fèi)：培訓(xùn)發(fā)生的住宿、培訓(xùn)費(fèi)可以抵扣進(jìn)項(xiàng)稅5、辦公品、低耗和電子耗材：可以抵扣6、福利費(fèi)：用于福利而購(gòu)買(mǎi)的商品不可以抵扣進(jìn)項(xiàng)稅，所以不用在意開(kāi)什么發(fā)票了7、廣告費(fèi)：可以抵扣8、修理費(fèi)：可以抵扣9、水電費(fèi)：記得去電網(wǎng)和自來(lái)水公司換專(zhuān)票，可以抵扣10、租賃費(fèi)：可以抵扣
營(yíng)改增后,小規(guī)模納稅人不可以開(kāi)增值稅專(zhuān)用發(fā)票。只有增值稅一般納稅人，才可以 開(kāi)增值稅專(zhuān)用發(fā)票 1，營(yíng)改增之后，我們開(kāi)的所有票都是增值稅普通發(fā)票嗎？—— 只有增值稅一般納稅人，才可以 開(kāi)增值稅專(zhuān)用發(fā)票 不能開(kāi)之前的 普通服務(wù)業(yè)發(fā)票了嗎？——是的。但是有個(gè)過(guò)渡期的。在過(guò)渡期之內(nèi)，還是可以開(kāi)具普通服務(wù)業(yè)發(fā)票的，具體咨詢(xún)當(dāng)?shù)囟悇?wù)局。 2，客戶(hù)如果是一般納稅人的話(huà)，那我們的增值稅普通發(fā)票 他能抵稅嗎？——不可以。只有增值稅專(zhuān)用發(fā)票才可以抵扣。 3，我們能自己開(kāi)增值稅專(zhuān)用發(fā)票嗎？——小規(guī)模納稅人的不能。 如果開(kāi)增值稅專(zhuān)用發(fā)票的話(huà)，稅率多少，客戶(hù)收到能抵多稅？——服務(wù)業(yè)6%，交通運(yùn)輸業(yè)11%

5，大貨車(chē)的前景

呵呵 本人也證準(zhǔn)備和朋友一起買(mǎi)個(gè)雙橋車(chē)搞運(yùn)輸不過(guò)也是在初步階段，我把我的想法說(shuō)一下，請(qǐng)樓主和專(zhuān)家分析一下我覺(jué)得最關(guān)鍵的要有穩(wěn)定的業(yè)務(wù)來(lái)源 不能讓你的車(chē)買(mǎi)來(lái)停著，算算大貨一年維修、保養(yǎng)、罰款、人工、保險(xiǎn)費(fèi)、規(guī)費(fèi)、油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)！！你停不起啊，所以必須要有穩(wěn)定的業(yè)務(wù)來(lái)源，就算長(zhǎng)期拉沙石，都掙錢(qián)??！解決了業(yè)務(wù)來(lái)源問(wèn)題，其他的就好辦了，看看上面列舉的一堆費(fèi)用，其中比較固定的是保險(xiǎn)費(fèi)、規(guī)費(fèi)、油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)，這個(gè)不用管太多，該上的險(xiǎn)都上（三者險(xiǎn)起碼買(mǎi)50W），該繳的費(fèi)都繳，堅(jiān)決不用低價(jià)劣質(zhì)油（別一遇到堵車(chē)油就凍成塊兒了），過(guò)路費(fèi)（除了感嘆收費(fèi)站太多，你還能說(shuō)什么）剩下的費(fèi)用就和請(qǐng)的司機(jī)有關(guān)了，司機(jī)的開(kāi)車(chē)習(xí)慣決定了維修費(fèi)和保養(yǎng)費(fèi)和罰款，這還不是最重要的，最重要的是找2個(gè)你信任的司機(jī)，免得公車(chē)私用，自己拉私活，謊報(bào)油費(fèi)過(guò)路費(fèi)，積少成多，固定費(fèi)用增加不說(shuō)，還沒(méi)有進(jìn)項(xiàng)，更氣人的是在不知情的情況下你還在給他開(kāi)工資~~
前景不錯(cuò)，據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2016-2021年中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)需求與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示，修大貨車(chē)需要有專(zhuān)門(mén)的門(mén)店，而大車(chē)汽車(chē)修理廠(chǎng)一般都在城區(qū)周邊，因?yàn)樾枰獔?chǎng)地，市內(nèi)的門(mén)市是不行的，車(chē)也沒(méi)有地方停，在地段和門(mén)臉要求不高，酒好不怕巷子深嘛，大車(chē)修理廠(chǎng)客戶(hù)群是固定的，市內(nèi)的中大型修配廠(chǎng)是不修大車(chē)的，所以沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)者的，客戶(hù)源頭在客運(yùn)及周邊物流汽車(chē)市場(chǎng)上發(fā)放名片就可以。
如果是自卸車(chē)，你要是有固定的活，是可以的 ，一年除開(kāi)所有的費(fèi)用，也能賺十萬(wàn)，應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的 （如你說(shuō)的倒煤，拉鐵粉不清楚。）
如果你想做貨車(chē)的話(huà)，有固定的貨源當(dāng)然最好拉，小細(xì)節(jié)我就不多說(shuō)了，交警這方面你應(yīng)該知道吧，現(xiàn)在都不用交養(yǎng)路費(fèi)了，下雨天停十天八天也不怕，就是現(xiàn)在公路都按這個(gè)噸了，油也貴了，運(yùn)費(fèi)提得上來(lái)就好做點(diǎn)，其它做什么都好，都要說(shuō)一點(diǎn)運(yùn)氣，對(duì)吧，反正你不做，人家也一樣做，萬(wàn)事開(kāi)頭難，我也是做大貨車(chē)的，你做這個(gè)我一點(diǎn)支持你，不過(guò)，開(kāi)這個(gè)車(chē)，就不能像小車(chē)那樣開(kāi)了，看你說(shuō)話(huà)的語(yǔ)氣，應(yīng)該不會(huì)自己去開(kāi)。

6，營(yíng)改增對(duì)物流行業(yè)的影響

原發(fā)布者:jh_zzx“營(yíng)改增”對(duì)物流運(yùn)輸業(yè)的影響（上）減負(fù)？增負(fù)？“營(yíng)改增”對(duì)物流運(yùn)輸業(yè)的影響（上）　　10月7日16:00，常州交通運(yùn)輸業(yè)的第一張?jiān)鲋刀惏l(fā)票在城西物流市場(chǎng)開(kāi)出。我市交通運(yùn)輸業(yè)的“營(yíng)業(yè)稅”，自此全部改征“增值稅”?！　〗衲?月1日起，我國(guó)交通物流業(yè)“營(yíng)改增”在上海市試點(diǎn)。之后的10個(gè)月，常州物流業(yè)經(jīng)營(yíng)者無(wú)不密切關(guān)注“營(yíng)改增”帶來(lái)的影響，預(yù)測(cè)江蘇一旦實(shí)施后，將對(duì)本企業(yè)產(chǎn)生多大影響。因?yàn)榈缆坟涍\(yùn)薄利運(yùn)轉(zhuǎn)，稅負(fù)若由此而增加，企業(yè)很可能立即跌到盈虧線(xiàn)以下?！耙?guī)模企業(yè)”會(huì)增負(fù)？　　江蘇物流行業(yè)實(shí)行“營(yíng)改增”，年?duì)I業(yè)額500萬(wàn)元以上的企業(yè)，都被核定為“一般納稅人”；所經(jīng)營(yíng)的“貨物運(yùn)輸”和“貨運(yùn)代理”，“營(yíng)改增”后，稅率分別由3%、5%調(diào)整為11%和6%。　　正天物流屬于“一般納稅人”，其高先生認(rèn)為，計(jì)算營(yíng)業(yè)稅簡(jiǎn)單，只要票面額乘以稅率?，F(xiàn)在計(jì)算增值稅，中間包括“含稅”、“不含稅”、“抵扣”等內(nèi)容，操作難度就大大增加了。他舉例，一筆物流業(yè)務(wù)開(kāi)票時(shí)，按營(yíng)收可以換算出“銷(xiāo)項(xiàng)稅額”；但真實(shí)的稅負(fù)額，是在抵扣“進(jìn)項(xiàng)稅額”以后。究竟抵扣額多少具有滯后性，因此，“營(yíng)改增”對(duì)于相關(guān)物流企業(yè)是增負(fù)，還是減負(fù)，實(shí)施初期很難有“底”?！　”M管如此，高先生對(duì)“營(yíng)改增”的“減負(fù)”并不樂(lè)觀。他說(shuō)，常州至北京，運(yùn)距約1200公里，目前，30噸貨車(chē)單趟運(yùn)費(fèi)9000元左右，油費(fèi)、通行費(fèi)5500-6000元，再扣去人工、維保費(fèi)用等成本，毛利只有800-1000元。按3%的稅率
物流行業(yè)通常都是一般納稅人可以抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額，應(yīng)該不會(huì)受到太大的影響，但是如果是小規(guī)模納稅人可能就會(huì)受到一些影響，因?yàn)閷?duì)于差額征稅來(lái)說(shuō)，有一些支付給試點(diǎn)納稅人的款項(xiàng)是不允許扣除的，而小規(guī)模納稅人又不能抵減進(jìn)項(xiàng)稅額，因此，有可能造成企業(yè)稅負(fù)增加，但因?yàn)檫m用3%的征收率，比之前的5%相對(duì)低一些，所以稅負(fù)應(yīng)該也不會(huì)差距太大，總體來(lái)說(shuō)，營(yíng)改增對(duì)物流行業(yè)有一定的影響，但不會(huì)有太大的差異。
本次稅改行業(yè)對(duì)大的物流企業(yè) 影響較大 行業(yè)范圍 增值稅稅率 范圍 交通運(yùn)輸業(yè) 11% 包括陸路運(yùn)輸服務(wù)、水路運(yùn)輸服務(wù)、航空運(yùn)輸服務(wù)、管道運(yùn)輸服務(wù) 物流輔助服務(wù) 6% 包括航空服務(wù)、港口碼頭服務(wù)、貨運(yùn)客運(yùn)場(chǎng)站服務(wù)、打撈救助服務(wù)、貨物運(yùn)輸代理服務(wù)、代理報(bào)關(guān)服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、裝卸搬運(yùn)服務(wù) 研發(fā)和技術(shù)服務(wù) 6% 包括研發(fā)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓服務(wù)、技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)、合同能源管理服務(wù)、工程勘察勘探服務(wù) 增值稅小規(guī)模納稅人 3% 年銷(xiāo)售額不滿(mǎn)500萬(wàn)元，認(rèn)定為小規(guī)模納稅人
以下回答來(lái)自于北京誠(chéng)力財(cái)務(wù)隨著“營(yíng)改增”實(shí)施，部分物流企業(yè)也對(duì)自己的企業(yè)進(jìn)行了測(cè)算，以便知道“營(yíng)改增”對(duì)企業(yè)的影響，有企業(yè)測(cè)算后得出的稅負(fù)直線(xiàn)上升。“營(yíng)改增”后交運(yùn)企業(yè)不只在流轉(zhuǎn)稅方面稅負(fù)提高了，所得稅也受到影響。增值稅是價(jià)外稅不抵減收入，而營(yíng)業(yè)稅是價(jià)內(nèi)稅，可以抵減收入。假設(shè)一個(gè)企業(yè)的營(yíng)業(yè)額為1000萬(wàn)元，在交營(yíng)業(yè)稅的情況下，企業(yè)應(yīng)該交的企業(yè)所得稅為（1000萬(wàn)元-費(fèi)用-營(yíng)業(yè)稅-附加）×25%；而如果改為繳納增值稅，企業(yè)應(yīng)繳企業(yè)所得稅為（1000萬(wàn)元-附加）×25%，企業(yè)應(yīng)繳所得稅款直接提高。如果按目前試點(diǎn)執(zhí)行，預(yù)計(jì)七成以上物流企業(yè)稅負(fù)將增加。

7，交通費(fèi)什么情況下可以抵扣什么情況下不能抵扣

交通費(fèi)現(xiàn)在是并入到職工福利費(fèi)里 職工福利費(fèi)是按工資薪金總額的14%扣除
為準(zhǔn)確理解概念，應(yīng)注意“購(gòu)進(jìn)”的旅客運(yùn)輸服務(wù)，與“用于”不得抵扣項(xiàng)目的區(qū)別?！百?gòu)進(jìn)”的旅客運(yùn)輸服務(wù)，不論是用于不得抵扣項(xiàng)目，還是用于可以抵扣項(xiàng)目，均不得抵扣進(jìn)項(xiàng)稅：“用于”旅客運(yùn)輸服務(wù)，并且用于可以抵扣項(xiàng)目，可以抵扣進(jìn)項(xiàng)稅?！　　敦?cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于全面推開(kāi)營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》（財(cái)稅〔2016〕36號(hào)）規(guī)定，一般納稅人“購(gòu)進(jìn)”的旅客運(yùn)輸服務(wù)的進(jìn)項(xiàng)稅額不得從　　銷(xiāo)項(xiàng)稅額中抵扣。主要原因?yàn)?，旅客運(yùn)輸服務(wù)一般主要接受對(duì)象是個(gè)人，一般納稅人購(gòu)買(mǎi)的旅客運(yùn)輸服務(wù)，難以準(zhǔn)確的界定接受勞務(wù)的對(duì)象是企業(yè)還是個(gè)人，因此不得抵扣?！　∝?cái)稅〔2016〕36號(hào)文件第二十七條規(guī)定，用于簡(jiǎn)易計(jì)稅方法計(jì)稅項(xiàng)目、免征增值稅項(xiàng)目、集體福利或者個(gè)人消費(fèi)的購(gòu)進(jìn)貨物、加工修理修配勞務(wù)、服務(wù)、無(wú)形資產(chǎn)和不動(dòng)產(chǎn)的進(jìn)項(xiàng)稅額不得從銷(xiāo)項(xiàng)稅額中抵扣?！　≈灰獙?duì)照以下7種情況你就知道什么情況下可以抵扣，什么情況下不能抵扣了?！　±?：公司員工小李，出差乘坐飛機(jī)到北京?！　》治觯簩儆谫?gòu)進(jìn)的旅客運(yùn)輸服務(wù)，雖然是用于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，屬于可以抵扣的項(xiàng)目，但因購(gòu)進(jìn)的是旅客運(yùn)輸服務(wù)，所以不得抵扣進(jìn)項(xiàng)稅?！　±?：公司員工小李，出差到北京，駕駛公司自有車(chē)輛，一路花費(fèi)的加油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)等，假設(shè)可以取得增值稅扣稅憑證?！　》治觯汗静⑽促?gòu)進(jìn)旅客運(yùn)輸服務(wù)，只是將自有的車(chē)輛以及花費(fèi)的各種費(fèi)用，用于旅客運(yùn)輸服務(wù)，不屬于購(gòu)進(jìn)旅客運(yùn)輸服務(wù)，且未用于不得抵扣項(xiàng)目，其相關(guān)進(jìn)項(xiàng)稅可以抵扣?！　±?：公司員工小李，出差到北京，租賃小汽車(chē)一輛，本公司駕駛員開(kāi)車(chē)將其送到北京，一路花費(fèi)的加油費(fèi)，過(guò)路費(fèi)等，以及租賃車(chē)輛費(fèi)用，假設(shè)可以取得增值稅扣稅憑證。　　分析：公司購(gòu)進(jìn)的是經(jīng)營(yíng)租賃服務(wù)，只是將經(jīng)營(yíng)租賃服務(wù)用于載客行為，但并未“購(gòu)進(jìn)”旅客運(yùn)輸服務(wù)，且未用于不得抵扣項(xiàng)目，其相關(guān)進(jìn)項(xiàng)稅可以抵扣?！　±?：公司員工小李，出差到北京，從汽車(chē)租賃公司租賃小汽車(chē)及駕駛員一名，租賃公司負(fù)責(zé)一路全部費(fèi)用，假設(shè)從租賃公司取得增值稅扣稅憑證。　　分析：從汽車(chē)租賃公司購(gòu)進(jìn)的是運(yùn)輸服務(wù)，而且是旅客運(yùn)輸服務(wù)，不得抵扣進(jìn)項(xiàng)稅。即使用于可以抵扣項(xiàng)目，也不得抵扣進(jìn)項(xiàng)稅?！　∵@里還需注意一個(gè)問(wèn)題，只租賃運(yùn)輸工具屬于經(jīng)營(yíng)租賃業(yè)務(wù)；租賃運(yùn)輸工具同時(shí)提供駕駛?cè)藛T和費(fèi)用等，屬于交通運(yùn)輸業(yè)，但類(lèi)似規(guī)定只出現(xiàn)在水路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸?shù)龋热缢愤\(yùn)輸中程租、期租，航空運(yùn)輸中濕租等，其他的運(yùn)輸形式未明確規(guī)定，實(shí)務(wù)中一般根據(jù)上述原則掌握。　　例5：公司租賃車(chē)輛，用于員工通勤班車(chē)，取得租賃費(fèi)用的增值稅扣稅憑證?！　》治觯哼@屬于將租賃費(fèi)用的進(jìn)項(xiàng)稅用于集體福利，不得抵扣進(jìn)項(xiàng)稅。雖然公司購(gòu)進(jìn)的不是旅客運(yùn)輸服務(wù)，但由于用于不得抵扣項(xiàng)目，因此其進(jìn)項(xiàng)稅不允許抵扣?！　±?：公司自有車(chē)輛，用于員工通勤班車(chē)，同時(shí)還用于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，如產(chǎn)生的交通費(fèi)、油費(fèi)等，取得購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛以及其他費(fèi)用的增值稅扣稅憑證。　　分析：財(cái)稅〔2016〕36號(hào)文件規(guī)定，用于簡(jiǎn)易計(jì)稅方法計(jì)稅項(xiàng)目、免征增值稅項(xiàng)目、集體福利或者個(gè)人消費(fèi)的購(gòu)進(jìn)貨物、加工修理修配勞務(wù)、服務(wù)、無(wú)形資　　產(chǎn)和不動(dòng)產(chǎn)。其中涉及的固定資產(chǎn)、無(wú)形資產(chǎn)、不動(dòng)產(chǎn)，僅指專(zhuān)用于上述項(xiàng)目的固定資產(chǎn)、無(wú)形資產(chǎn)（不包括其他權(quán)益性無(wú)形資產(chǎn)）、不動(dòng)產(chǎn)?！　∫虼耍菍?zhuān)用于集體福利的固定資產(chǎn)，可以抵扣進(jìn)項(xiàng)稅。同時(shí)只是將自有車(chē)輛等用于旅客運(yùn)輸服務(wù)，但未購(gòu)進(jìn)旅客運(yùn)輸服務(wù)，因此可以抵扣進(jìn)項(xiàng)稅?！　±?：公司從租賃公司租賃車(chē)輛和司機(jī)，用于員工通勤班車(chē)，同時(shí)還用于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，如員工交通費(fèi)等，取得租賃費(fèi)用的增值稅扣稅憑證?！　》治觯呵疤嵋呀?jīng)是購(gòu)進(jìn)旅客運(yùn)輸服務(wù)，后面再無(wú)分析的必要，肯定不得抵扣進(jìn)項(xiàng)稅?！　∫虼耍绻赐笍乩斫馍鲜龈拍?，很容易混淆“購(gòu)進(jìn)”旅客運(yùn)輸服務(wù)與“用于”旅客運(yùn)輸服務(wù)對(duì)于抵扣進(jìn)項(xiàng)稅的規(guī)定?！　√崾荆航?，國(guó)家稅務(wù)總局相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)于營(yíng)改增熱點(diǎn)問(wèn)題的詳解中，也說(shuō)明對(duì)于聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)中支付的旅客運(yùn)輸服務(wù)，可以抵扣。
文章TAG：通行費(fèi)的進(jìn)項(xiàng)是什么意思通行通行費(fèi)進(jìn)項(xiàng)

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