阿里巴巴；其中，一種是水平B2B，一種是垂直B2B；B2C。本質(zhì)上阿里是國內(nèi)的強(qiáng)者，而且是第三方，和京東蘇寧天然不同的是，阿里不是消費(fèi)者，也不是供應(yīng)商，他是個(gè)服務(wù)提供商，做的是第三方，阿里巴巴的盈利主要來源于起家的淘寶系，這塊是大頭，基本上占據(jù)了阿里整個(gè)營收的一半還略多。

1、阿里巴巴主要的盈利模式是什么？

阿里的賺錢模式很簡單，賣流量！阿里巴巴的盈利主要來源于起家的淘寶系，這塊是大頭，基本上占據(jù)了阿里整個(gè)營收的一半還略多。之所以說阿里賺錢是賣流量，因?yàn)樘詫毐举|(zhì)就是個(gè)搜索引擎，買家需要通過它來找到自己所需的賣家，賣家需要通過它來展示自己的店鋪，以獲得買家購買，所以阿里和百度其實(shí)沒差別，都是通過競價(jià)排名來賺錢。

入駐的賣家雖然可以很簡單的開淘寶店，但是想要獲取流量，就需要向淘寶購買了，鉆展、直通車等等這些對賣家來說都是燒錢利器，對阿里來說是賺錢法寶，只要賣家燒錢了就一定能獲得可觀的流量，當(dāng)然賣家能不能最終賺錢就不一定了，需要綜合很多因素。淘寶除了是個(gè)搜索引擎外，同時(shí)也是個(gè)大商城，所以賺錢模式和傳統(tǒng)的線下商場也沒太大區(qū)別，也就是收取入場費(fèi)，

阿里對天貓每家入駐的天貓店都收取保證金，按類目的不同金額有所差異，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，整個(gè)天貓有大約50萬的商家，那總的這筆保證金絕對不是小數(shù)。不過，保證對天貓店鋪來說不是大頭，更大的服務(wù)費(fèi)，這塊分為兩部分，一部分是年費(fèi)，一次性繳付，分3萬和6萬兩個(gè)檔次，如果每年銷售額達(dá)標(biāo)，這部分費(fèi)用可以返還一半或者是全額，

另一部分就是5%的扣點(diǎn)，每銷售一件就從銷售額中提取，這也是非常胖達(dá)的一部分，雙11天貓成交額2000億，那光靠這個(gè)扣點(diǎn)就能收取100億了。2017年天貓總的交易流水達(dá)2.1萬億，按5%的扣點(diǎn)算就是整整1050億的收入，此外，電商還有個(gè)1688的平臺這塊的收入。淘寶 天貓 1688算是構(gòu)成了當(dāng)年阿里電商的主要營收來源，

所以，阿里這些年始終在不斷的找流量入口，給自己的電商業(yè)務(wù)不斷導(dǎo)流，因?yàn)橹挥羞@樣才能將商家圈在自己的平臺，才能繼續(xù)賺取大量的利潤。當(dāng)然，很多人認(rèn)為現(xiàn)在的阿里到處戰(zhàn)略布局，其他業(yè)務(wù)肯定也很賺錢，的確其他業(yè)務(wù)也有收入，除了數(shù)字娛樂虧損外，其他業(yè)務(wù)比如阿里云、螞蟻金服等收入也都持續(xù)增長，但是和阿里的電商業(yè)務(wù)相比只能算是小弟弟。

2、阿里巴巴的商業(yè)模式，優(yōu)勢和劣勢都是什么？在未來，和亞馬遜誰會勝出？

優(yōu)勢：1、容易形成協(xié)同優(yōu)勢，以核心電商業(yè)務(wù)為圓心，向外輻射業(yè)務(wù)，無論是支付寶，還是阿里云，又或者不起眼如湖畔大學(xué)。這里的關(guān)鍵是圍繞電商業(yè)務(wù)的雙方，供應(yīng)商和消費(fèi)者來實(shí)施的外延擴(kuò)展，和京東蘇寧天然不同的是，阿里不是消費(fèi)者，也不是供應(yīng)商，他是個(gè)服務(wù)提供商，做的是第三方。2、善聯(lián)合，比如菜鳥網(wǎng)絡(luò)，各種快遞入住，比如滴滴平臺，餓了么，同樣是電商平臺的線下擴(kuò)展。

甚至于到一小時(shí)達(dá)，這種模式就是可以很好的拿來別人的專業(yè)服務(wù)，作為自己服務(wù)的一個(gè)環(huán)節(jié)。現(xiàn)成的快遞公司，現(xiàn)成的駕駛員，現(xiàn)成的餐飲店，所以，阿里多盟友，而騰訊多流量。他們本質(zhì)上各有不同基因，3、容易擴(kuò)張。平臺的好處，在于其他內(nèi)容都不需要自己建設(shè)，你不需要自己去培養(yǎng)廚師，這樣阿里的所有模式擴(kuò)張規(guī)模都很快，并且很容易用規(guī)模擠壓競爭對手。

劣勢：1、怕太大，怕反壟斷，實(shí)際上壟斷并不容易達(dá)到，比如滴滴，就很難壟斷，支付寶的對面依然有微信。但是阿里先燒規(guī)模擠走對手，再獲利的模式其實(shí)沒有看上去那么簡單，無論是滴滴還是餓了么，都在一定程度上遇到了盈利瓶頸，規(guī)模優(yōu)勢不好獲得，而一旦獲得如滴滴，則又會遭受社會輿論更高的期望。這種期望最終會擴(kuò)大平臺責(zé)任，

2、業(yè)務(wù)的退出壁壘都很高。阿里系業(yè)務(wù)太多，需要減并的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)整個(gè)市場就自己一個(gè)，此時(shí)，食之無味棄之可惜，3、品控難度較高，比如滴滴的順風(fēng)車，比如阿里的打假，都在很努力的進(jìn)行，但是因?yàn)樽约菏堑谌?，難度很大，你總不可能盯著每一個(gè)商戶的物流倉庫一件件去核實(shí)真?zhèn)?。關(guān)于亞馬遜和阿里的比較，阿里和亞馬遜有重疊，也有錯(cuò)開。