黃金在任何時(shí)候都是壓艙石的存在，一個(gè)國(guó)家沒有一定的黃金儲(chǔ)備，那它發(fā)行的紙幣信譽(yù)度就要大打折扣了。黃金在大家看跌的時(shí)候會(huì)漲，只是黃金四種通常狀況中的一種，其他三種分別是，大家看，漲的時(shí)候漲，大家看漲的時(shí)候跌，和大家看跌的時(shí)候跌，黃金每年的開采量比較穩(wěn)定，不像紙幣存在超發(fā)的可能。

1、為什么昨天黃金會(huì)漲這么多？

昨天黃金的上漲來自于兩個(gè)方面：首先是特朗普對(duì)貿(mào)易問題的發(fā)言，確認(rèn)了貿(mào)易整段繼續(xù)維持；同時(shí)美國(guó)制造業(yè)數(shù)據(jù)不及預(yù)期，微微下行。這兩個(gè)問題實(shí)際上對(duì)于黃金的影響都并不直接，因?yàn)橘Q(mào)易問題雖然應(yīng)該利多黃金，但是實(shí)際上市場(chǎng)之前沒有收到這樣的影響，對(duì)最終協(xié)議達(dá)成的預(yù)期還是比較大，因此影響幅度有限；而制造業(yè)數(shù)據(jù)下行比較輕微，非農(nóng)數(shù)據(jù)的公布可能才是重磅，

其次是在降息后黃金價(jià)格的下跌，昨天有點(diǎn)回補(bǔ)。降息不及預(yù)期讓黃金價(jià)格下跌，因?yàn)橹暗臐q勢(shì)充分考慮到了降息的因素，現(xiàn)在調(diào)整重新定價(jià)是正常的，但是下跌后，發(fā)現(xiàn)美股也在下跌，這帶來兩個(gè)影響，第一是對(duì)經(jīng)濟(jì)下行和金融風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂；第二是對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)進(jìn)一步降息的預(yù)期。這兩點(diǎn)拉升了黃金漲勢(shì)，總體來說，黃金未來的漲勢(shì)可能還會(huì)持續(xù)，上升空間也還算充足。

2、為什么有時(shí)大家看跌黃金的時(shí)候會(huì)漲？

黃金在大家看跌的時(shí)候會(huì)漲，只是黃金四種通常狀況中的一種，其他三種分別是，大家看，漲的時(shí)候漲，大家看漲的時(shí)候跌，和大家看跌的時(shí)候跌，首先這個(gè)問題需要區(qū)分一下，看跌黃金指的是長(zhǎng)線趨勢(shì)性看跌，還是短線看跌？黃金的上漲和下跌有一個(gè)明確的周期性，但是這個(gè)周期性是與人類的經(jīng)濟(jì)周期相結(jié)合的，大概10年左右才有一次，因此黃金的的上漲周期和單下跌周期都要延續(xù)數(shù)年之久。

在單下跌周期黃金的總體趨勢(shì)是下降的，就如同2011年到2015年這樣，但是即使如此，卻不能保證整個(gè)的走勢(shì)一定是全面向下的，中間必然有波動(dòng)，這就和單上漲周期，黃金的價(jià)格也會(huì)有下跌一樣。我們可以從基本面來分析黃金的大致趨勢(shì)如何，卻不能分析短線的走勢(shì)，這就是長(zhǎng)線看跌和短線看漲之間的矛盾，如果你說的是短線，那么就沒有什么可以遵循的規(guī)律了，因?yàn)槿魏钨Y本市場(chǎng)的短線波動(dòng)都不一定有規(guī)律可循，有的時(shí)候是消息面的利多利空，有的時(shí)候僅僅是資本市場(chǎng)的非理性投資和恐慌性心理。

3、為什么一打仗，油價(jià)就使勁漲？

運(yùn)輸和消耗·俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)于油價(jià)的影響極大問：為什么一打仗，油價(jià)就會(huì)使勁漲？就從俄烏之戰(zhàn)進(jìn)行解讀吧，俄羅斯是主要原油出口國(guó)之一，在過去的2021年里，俄羅斯的石油產(chǎn)量高達(dá)每天1050萬桶，產(chǎn)能僅次于沙特和美國(guó)，占全球產(chǎn)能的11%；而俄羅斯的汽車保有量并不是很大，石油主要用于出口，這就能起到?jīng)Q定石油價(jià)格的核心因素了。

烏克蘭的石油儲(chǔ)量雖然不高，只是5410萬噸，但是烏克蘭的地理位置很重要；在俄烏之戰(zhàn)爆發(fā)之后，烏克蘭軍方停止港口的商業(yè)航運(yùn)，最大港口敖德薩港也已經(jīng)關(guān)閉，這對(duì)于石油運(yùn)輸產(chǎn)生了相當(dāng)程度的影響，油輪運(yùn)價(jià)一度出現(xiàn)單日上漲五倍的情況，即便如此，石油貿(mào)易商還在“搶油”，因?yàn)楸奔s和歐盟都不斷的進(jìn)行對(duì)俄羅斯的制裁，有些彈丸小國(guó)都跟著“湊熱鬧”。

俄羅斯可能要面對(duì)的經(jīng)濟(jì)制裁很有可能包括石油和天然氣的出口，一旦出口被限制，以目前的石油儲(chǔ)能為參考，國(guó)際油價(jià)是必然要大幅上漲的，現(xiàn)在就已經(jīng)出現(xiàn)突破100美元的情況；同時(shí)俄羅斯的航運(yùn)業(yè)務(wù)也受到影響的話，石油運(yùn)價(jià)短期內(nèi)是不可能下探的，所以油價(jià)很有可能面對(duì)一個(gè)長(zhǎng)線的增長(zhǎng)趨勢(shì)，所以才會(huì)有“一打仗油價(jià)就使勁漲”的現(xiàn)象，不論是伊拉克還是敘利亞，其實(shí)戰(zhàn)爭(zhēng)早就開始圍繞石油進(jìn)行了；而未來的戰(zhàn)爭(zhēng)一定是圍繞能源展開的，畢竟石油、煤炭、天然氣都是不可再生的化石燃料，用一些少一些，物是依稀為貴哦。

其次則是戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)石油的依賴度也極高，飛機(jī)要用航空煤油、坦克和裝甲車要用柴油、常規(guī)動(dòng)力的船舶艦艇也要耗油；而這些鋼鐵巨獸一旦動(dòng)起來就都是喝油的老虎，比su-35型戰(zhàn)斗機(jī)每小時(shí)就要消耗燃油3.5噸，坦克的耗油量動(dòng)輒是400L/100km上下，是一般重型卡車的百公里油耗的十倍！普通的裝甲運(yùn)兵車、戰(zhàn)地越野車、輪式突擊車等等車型，這也都是百公里好幾十升的耗油量標(biāo)準(zhǔn)，戰(zhàn)爭(zhēng)打得是“錢”，所以老話才有“兵馬未動(dòng)糧草先行”的說法。