很多人對滴滴司機的收入很神秘也很感興趣，我不知道今天提問者想問的是滴滴快車，還是專車司機師傅的收入。這個司機來自北京，之前的工作是中醫(yī)推拿師，但由于最近大環(huán)境的影響，所以用自己的車來跑滴滴，我們說的再多，也不如跑滴滴司機們的親身經歷，我們來看一下司機們的案例。

1、滴滴專車的收入怎么樣？

滴滴司機的收入怎么樣？很多人對滴滴司機的收入很神秘也很感興趣，我不知道今天提問者想問的是滴滴快車，還是專車司機師傅的收入？因為滴滴出行專車快車還有優(yōu)享三類，下面我做一個詳細的回答。我身邊認識好多跑滴滴出行的朋友，里面既有快車也有專車，我們先回答快車吧，目前為止，跑快車的師傅車輛級別要求都不高，大部分都是半新不舊的五萬以上十萬以下的居多。

為了更準確了解快車司機收入，我下午特意聯(lián)系了幾個快車司機，坐標位置，西北重要旅游城市=西安。由于西安是著名旅游城市，司機收入直接和旅游淡旺季有直接關系，節(jié)假日，暑假還有法定重大假日，再就是冬天天氣惡劣情況下，訂單量比平時好很多。前提:司機必須每天早晚高峰全覆蓋基礎上，每天工作十個小時以上每周休息一天，

周末推遲上線時間。大概收入三百到五百百左右，如果采取平均值，每天收入三百多，減去加油洗車，所以快車司機基本每天收入二百不等，下來，探討一下專車司機收入。同樣的坐標位置，西安，專車訂單相對比快車少了百分之六七十左右，由于滴滴司機師傅人員流動性很大，訂單量和車輛數量一直是密切相關。滴滴出行有數據分析為了保障滿足乘客需求同樣也要讓司機師傅有合理的訂單，

西安專車司機相對比快車收入要高一個檔次。專車司機必須嚴格按照滴滴早晚高峰，每天必須完成訂單量，運力協(xié)調等因素制約，專車和快車司機不可同日而語，一個專業(yè)化約束一個是靠自己自律跑車。每天專車司機營業(yè)額六百為平均值，這個六百基本屬于中等偏下水平，除去每周限號一天休息外，每月正常出車二十六天，其中包含每月開會定期培訓等，

一月一萬八的總收入，要減去加油費，大概每周一千加油；剩下一萬三，減去租賃公司的車輛租金目前大概四千八，暫且按五千計算。最后算下來剩下大概八九千樣子，如果是自有車輛，基本每月評論收入在一萬三以上的樣子。專車司機每天收入三百不等，以上數字屬于平均值都是經過司機師傅驗證和核實的情況，不管什么工作，只要付出辛勤勞動肯定會有相應的回報。

2、東莞的網約車平臺哪個好？

你好，東莞網約車平臺有不少，知名度高的如，滴滴優(yōu)步打車，高德出行，滴答順風車出行，其中滴滴打車較為成熟，所占市場份額最大，是網約車龍頭老大，近兩年市場占有率最高，但是今年開始，平臺推出平臺接單司機需辦理運營證政策后，流失大批滴滴司機，主要有兩大因素導致平臺司機量銳減，其順風車下線后，用戶量下降，另外今年辦理運營證，原本上班族下班兼職跑滴滴的，有大部分人不愿去辦理運營證，這是主要因素。

高德出行，是去年才開始打入市場，所占市場份額較少，大多用戶還是習慣使用滴滴打車，但可以看出高德出行雄心壯志，其價格與司機獎勵補貼與當初滴滴開拓市場時一樣，大肆宣傳補貼，相信未來不久，其市場占領份額會突飛猛進，滴答順風車，顧名思義，只做順風車業(yè)務，其價格是同行最實惠，確實做的非常不錯，用心做好一樣實屬不易，相信定會贏得更多用戶支持。

3、做滴滴打車司機需要什么？

滴滴打車的出現極大地豐富了我們的出行方式，不僅如此，它還為廣大司機朋友們提供了一個可以增加收入的好機會，很多人不了解做一名滴滴打車司機需要些什么，下面我們就來說一下這個問題。首先，我們要準備好需要的材料，微信賬號或支付寶賬號以備收錢用，準備好車牌號碼和準駕證號為注冊賬號留作備用，再準備一部安卓手機，差不多就可以等待注冊完成后上路啦。