啊~羨慕廣州的朋友，從2019年6月至2020年12月增加了5萬個節(jié)能車指標(biāo)，節(jié)能車搖號，濕濕碎啦~~我這幾個月也在搖節(jié)能號，還沒中，但對于要買什么車的話，算是比較明確的，凱美瑞雙擎。不管是凱美瑞雙擎，還是雅閣混動，目前的優(yōu)惠幅度都很小，甚至是沒有。

1、廣州節(jié)能車搖中了，買什么車比較好？

啊~羨慕廣州的朋友，從2019年6月至2020年12月增加了5萬個節(jié)能車指標(biāo)，節(jié)能車搖號，濕濕碎啦~~我這幾個月也在搖節(jié)能號，還沒中，但對于要買什么車的話，算是比較明確的，凱美瑞雙擎。分享一下我的考慮，供參考：一、技術(shù)，目前混合動力技術(shù)做得比較好的，我理解就是豐田和本田了。我個人覺得，豐田比較穩(wěn)重，本田稍稍激進(jìn)，

總體上說，我覺得豐田的混合動力技術(shù)還是壓本田一頭的，畢竟豐田起步早，底子厚，技術(shù)成熟，品質(zhì)可靠。我不是汽車專業(yè)的，對于豐田混動和本田混動之間的技術(shù)的差異，孰優(yōu)孰劣，這個就不發(fā)表了，但從大家說的比較多的一種說法來看，世界上只有兩種混動，一種是豐田，一種是其他，我還是比較偏向于豐田的混合動力技術(shù)，二、政策。

豐田和本田的混合動力車，在我預(yù)算的價位上，其實就是凱美瑞雙擎和雅閣混動了，在政策這一塊，凱美瑞雙擎是電池?zé)o憂政策，即不限年限、不限里程、跟車不跟人的電池保障政策，以及4年或10萬公里免費基礎(chǔ)保養(yǎng)政策。雅閣混動是整車“三年或十萬公里”及動力電池“十年或二十萬公里”雙重保修政策，在政策這一塊，凱美瑞雙擎比雅閣混動要好得多。

三、優(yōu)惠，優(yōu)惠是不可能優(yōu)惠的，這一年可能都不會有優(yōu)惠了。，。，不管是凱美瑞雙擎，還是雅閣混動，目前的優(yōu)惠幅度都很小，甚至是沒有。但是，對于廣州的朋友來說，7月31日前購買凱美瑞雙擎可以有3000元的節(jié)能補貼，說到這里，感覺更加羨慕廣州的朋友了，搖號容易，還有補貼，切四、保養(yǎng)，從我的認(rèn)知上來說，豐田的后期保養(yǎng)成本是比本田要低的，畢竟豐田的品質(zhì)整體上是高于本田的。

然后，凱美瑞雙擎的電池?zé)o憂以及4年或10萬公里的免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，也比雅閣的保修政策更實在，還有一點是，之前增值稅的下調(diào)，廣汽豐田這邊，是有做了一些惠民政策的，維保零部件價格全面下調(diào)，這就意味著，凱美瑞雙擎的后期保養(yǎng)維修費用還會再降低一些。五、談?wù)勡嚕瑒P美瑞雙擎和雅閣混動我都試駕過了。試駕感受就不說了，都是虛的，還是要自己去試駕一下才清楚，

就說一下肉眼可見的一些區(qū)別。兩臺車對比之后，凱美瑞雙擎給我的感覺是，檔次感更高，舉個簡單的例子，凱美瑞雙擎副駕駛前面的中控，大多數(shù)表面都是用皮質(zhì)材料包裹著的，而雅閣混動，還有很大一塊是看著像木紋其實應(yīng)該是塑料的材料整體的感覺上，明顯能感覺到凱美瑞雙擎會更高級，還有一個就是，看臉了，我個人對凱美瑞雙擎的造型比較喜歡，19款也出了雙擎的運動版造型，最近也有點小糾結(jié)，如果是搖到號了，我是買豪華版造型呢，還是買運動版造型呢至于雅閣的造型，我沒什么感覺，甚至覺得上一代雅閣更好看以上。