cpa稅法中15年真題外購(gòu)汽油90用于公司運(yùn)送旅客可以抵扣90這句話只強(qiáng)調(diào)購(gòu)入，所以只有進(jìn)項(xiàng)稅如果，敘述包含，運(yùn)輸旅客收入100萬(wàn)，那就要計(jì)算銷項(xiàng)稅同問(wèn)。。。2，消費(fèi)稅為什么可以準(zhǔn)予扣除因?yàn)橄M(fèi)稅屬于單一環(huán)節(jié)征收（卷煙例外），所以在規(guī)定的稅目中領(lǐng)用應(yīng)稅消費(fèi)品連續(xù)生產(chǎn)應(yīng)稅消費(fèi)品的情況下可以抵扣耗用的應(yīng)稅消費(fèi)品已納消費(fèi)稅。正確答案選d,原因如下：1、外購(gòu)已稅珠寶玉石生產(chǎn)的貴重首飾及珠寶玉石，可以按照當(dāng)期生產(chǎn)領(lǐng)用量計(jì)算準(zhǔn)予扣除外購(gòu)時(shí)已納的消費(fèi)稅稅款。2、明確規(guī)定酒類不允許扣除3、不是同一稅目3，關(guān)于燃料油消...

在2001年中國(guó)加入WTO的時(shí)候，為了“保護(hù)”中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)，我們堅(jiān)決放緩了對(duì)汽車市場(chǎng)的開(kāi)放，以保護(hù)民族汽車工業(yè)；同時(shí)，通過(guò)合資形式，想要中國(guó)汽車企業(yè)學(xué)到真正的技術(shù)，最終走向獨(dú)立自強(qiáng)。這樣的良苦用心，換來(lái)的是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的不思進(jìn)取，這也是為什么，今年中國(guó)宣布放開(kāi)汽車企業(yè)持股比例之后，華晨這樣的公司，股價(jià)暴跌的根本原因。1、中國(guó)為什么不發(fā)展柴油家用車？其實(shí)這個(gè)問(wèn)題問(wèn)的并不好，發(fā)展什么汽車是由市場(chǎng)來(lái)決定，政策可以提供一定的支持，但最終對(duì)結(jié)果產(chǎn)生決定性作用的依然是市場(chǎng)的選擇，市場(chǎng)不買賬、上層如何發(fā)展、如何使盡都...

柴油比汽油馬力大還便宜，為什么不以柴油為主。根據(jù)成本上看，提煉汽油與柴油的成本基本上相當(dāng)，而對(duì)于我國(guó)這個(gè)發(fā)展中國(guó)家而言，工業(yè)農(nóng)業(yè)的大力發(fā)展高于一切，相比較而言柴油對(duì)振興工業(yè)的意義遠(yuǎn)大于汽油，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)大型工業(yè)機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械都是消耗柴油的，大型的貨輪、郵輪、軍用艦艇、摩托化裝甲機(jī)械等等等等都是需要依靠柴油的，咱們民間的絕大多數(shù)的大貨車也是燒柴油的，甚至一些局部地區(qū)的供暖也離譜開(kāi)柴油。1、柴油比汽油馬力大還便宜，為什么不以柴油為主？柴油比汽油馬力大還便宜，為什么不以柴油為主？首先糾正一點(diǎn)，同檔次、同排量、同進(jìn)氣...

魯鎮(zhèn)加油站的格局，是和別處不同的。我們國(guó)內(nèi)的成品油價(jià)格和國(guó)際原油是聯(lián)動(dòng)的，近幾日，原油價(jià)格連續(xù)上漲，上個(gè)調(diào)價(jià)周期剛剛迎來(lái)年內(nèi)的第12次上漲，對(duì)應(yīng)調(diào)整，北京地區(qū)價(jià)值今年的最新價(jià)格，0號(hào)柴油價(jià)格是7.55元/升最近因?yàn)閲?guó)際形勢(shì)的問(wèn)題，原油價(jià)格最近四日開(kāi)始持續(xù)上漲，美國(guó)剛剛搞定了OPEC，實(shí)現(xiàn)了增產(chǎn)，原油價(jià)格回落了還不到一周，緊接著就發(fā)生了記者事件，美國(guó)又和主要產(chǎn)油國(guó)沙特搞崩了，前有伊朗后有沙特，11月4日對(duì)伊朗的新一輪制裁就要開(kāi)始，而這次記者事件如果關(guān)系鬧僵，美國(guó)很可能會(huì)對(duì)沙特進(jìn)行制裁，到時(shí)候雙管齊下，兩個(gè)最...

排放門(mén)丑聞給大眾帶來(lái)的影響，仍在持續(xù)發(fā)酵。大眾首席執(zhí)行官HerbertDiess和董事長(zhǎng)HansDieterPoetsch被指控操縱股市，且涉及柴油排放門(mén)丑聞，截至目前，大眾集團(tuán)已因排放門(mén)丑聞曝光后的車輛回購(gòu)與和解等措施，耗費(fèi)了超過(guò)300億美元的資金。1、柴油門(mén)丑聞后，大眾是如何減少碳排放的？因柴油門(mén)事件被廣泛詬病之后，大眾公司今天宣布計(jì)劃今后所有新型電動(dòng)汽車均實(shí)現(xiàn)碳中和（指不會(huì)增加空氣中的二氧化碳總量）目標(biāo)。大眾公司表示正努力確保即將到來(lái)的電動(dòng)汽車不僅在上路后實(shí)現(xiàn)無(wú)排放，而且在整個(gè)生產(chǎn)流程中也是如此，大...

除了用廢機(jī)油提煉柴油以外，還有些柴油用蒽油調(diào)制，同時(shí)也不排除混合提煉柴油的可能性；這些柴油的制造工藝標(biāo)準(zhǔn)很低，成分本就有問(wèn)題，但是制造成本確實(shí)低。卡車司機(jī)俗稱的“小油”其實(shí)就是便宜的油，同時(shí)也可能是低品質(zhì)的柴油；知道為什么有很多司機(jī)總在說(shuō)“國(guó)產(chǎn)柴油品質(zhì)不如外國(guó)柴油”嗎。1、柴油多少錢一噸？看你要什么樣的柴油，走私油，分調(diào)和油，和海油，調(diào)和油味道重，刺鼻，聞到想吐，價(jià)格4000到5000一噸，各地方價(jià)格不一樣，海油，相對(duì)貴點(diǎn)，5000到6000一噸，還有一種中石化的油，比如國(guó)5，6000到6500一噸，中間...

批發(fā)部要知道信息是最要流通的、常規(guī)的跑店已經(jīng)不能夠達(dá)到你業(yè)務(wù)的要求、你要建一個(gè)實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)表、讓你的客戶知道怎么用。社區(qū)超市、小型便利店、糧油調(diào)味店相對(duì)會(huì)容易些，首先每天出門(mén)前先規(guī)劃好路線，跑業(yè)務(wù)最怕沒(méi)有規(guī)劃，這樣就沒(méi)有效率，并且每去一家店做記錄，標(biāo)記好位置和基本信息，以便日后使用方便。1、調(diào)理品批發(fā)怎么跑業(yè)務(wù)？渠道銷售，終端為王首先你要明白做調(diào)味品的是要做渠道，我們的客戶是終端店：大型商超、社區(qū)超市、小型便利店，糧油調(diào)味店！每一個(gè)渠道的都有每一個(gè)渠道不同的銷售策略！大型商場(chǎng)會(huì)收取條碼費(fèi)、進(jìn)店費(fèi)、活動(dòng)費(fèi)等費(fèi)...