對(duì)于快遞員來(lái)主要問(wèn)題則是快遞柜使用費(fèi)和快遞柜不夠用，這表明快遞柜企業(yè)和物流公司的合作方式還需要探索和磨合。智能快遞柜解決了快遞行業(yè)“最后100米”的交付痛點(diǎn)，正在成為快遞產(chǎn)業(yè)鏈整合的重要部分，首先，智能快遞柜可以降低人力成本，減輕快遞員的工作負(fù)荷。

1、快遞柜到底應(yīng)不應(yīng)該收費(fèi)？

這是一個(gè)也許是只有我才有感觸來(lái)回答的問(wèn)題，我曾經(jīng)在幾乎走投無(wú)路的情況下當(dāng)過(guò)心酸的快遞員。投遞包裹，一件一元錢(qián)人民幣，每天投遞一百多個(gè)甚至兩百個(gè)已經(jīng)到達(dá)了極限了，那種萬(wàn)元快遞員是個(gè)天邊的夢(mèng)想，高的時(shí)候有五千左右，每天工作時(shí)間約十三個(gè)小時(shí)。那時(shí)候快遞柜剛處于要收費(fèi)的階段，每次收費(fèi)是0.5元，所有快遞員都拒絕使用了，一元錢(qián)的掙頭，花去五毛放快遞柜，花去0.12元的電話費(fèi)，還能活命嗎，

當(dāng)時(shí)的我騎著電動(dòng)車(chē)躲避沒(méi)收車(chē)的便衣，在風(fēng)雨中騎行的時(shí)候也曾經(jīng)想過(guò)，這個(gè)能幫助快遞員的快遞柜該怎么盈利。小區(qū)的快遞柜可以貼廣告，收取廣告費(fèi)用來(lái)貼補(bǔ)，當(dāng)然，這個(gè)是不夠的，而，注冊(cè)快遞員在快遞柜專(zhuān)區(qū)可以拿出寄存在這里的廣告紙，掃碼打開(kāi)快遞箱，把郵件和廣告紙一起放進(jìn)箱子里，而廣告的廠商根據(jù)廣告紙的消耗量提供廣告費(fèi)來(lái)支持快遞柜的運(yùn)營(yíng)，

輸入一次快遞員的獲準(zhǔn)號(hào)碼提供一張，同時(shí)打開(kāi)一個(gè)柜子，操作其實(shí)并不困難的。文案可以這樣寫(xiě)：“這張紙幫快遞小哥很多，您可以讀一下嗎？”這樣，使用頻率越高的快遞柜就可以得到更多的廣告宣傳機(jī)會(huì)，也可以更多收益，比貼在外面的廣告宣傳稿高價(jià)值得多。如果和三大通信聯(lián)合一下，快遞一放進(jìn)去，就有短信通知，當(dāng)然是加入了廣告的短信通知，那么就更好了，

2、智能快遞柜是未來(lái)快遞行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)嗎？

當(dāng)忽然有一天，小區(qū)樓下都安置了豐巢、e棧、速遞易的快遞柜，再也不擔(dān)心沒(méi)人代收快遞的時(shí)候，再后知后覺(jué)的人都能意識(shí)到，智能快遞柜這一行業(yè)要崛起了。確實(shí)，巨頭已紛紛開(kāi)始布局智能快遞柜行業(yè)，這是因?yàn)樯鲜泻蟮目爝f企業(yè)更加意識(shí)到末端物流配送數(shù)據(jù)的重要性，智能快遞柜解決了快遞行業(yè)“最后100米”的交付痛點(diǎn)，正在成為快遞產(chǎn)業(yè)鏈整合的重要部分。

馬云不僅看準(zhǔn)了這一行業(yè)，還將人臉識(shí)別技術(shù)運(yùn)用到了智能快遞柜上，9月14日，螞蟻金服和菜鳥(niǎo)聯(lián)合宣布，將面向中小物流公司開(kāi)放支付、金融、信用、營(yíng)銷(xiāo)等一系列能力。支付寶還將投入2億資金來(lái)加速中小物流公司的“互聯(lián)網(wǎng) ”進(jìn)程，與此同時(shí)，首批支持刷臉取件的自提柜已在上海開(kāi)始試點(diǎn)，人臉識(shí)別技術(shù)由螞蟻金服向物流行業(yè)開(kāi)放。

假使試點(diǎn)成功且條件成熟，日后將在全國(guó)范圍內(nèi)推廣，說(shuō)到刷臉取件，整個(gè)流程省略了輸入驗(yàn)證碼的繁瑣過(guò)程，3秒之內(nèi)就能取出快遞：當(dāng)你收到取件通知后，在智能快遞柜觸摸屏上選擇“刷臉取件”，系統(tǒng)就會(huì)進(jìn)入人臉識(shí)別狀態(tài)，識(shí)別成功即可打開(kāi)柜門(mén)。但是刷臉取件無(wú)法避免受到環(huán)境、光線等因素影響，這會(huì)導(dǎo)致識(shí)別時(shí)間增加，或無(wú)法準(zhǔn)確識(shí)別的情況發(fā)生，

眼看著智能快遞柜的行業(yè)布局越來(lái)越完善，雖然現(xiàn)在免費(fèi)，但日后會(huì)不會(huì)走向取件收費(fèi)呢？其實(shí)早在去年就陸續(xù)有快遞柜企業(yè)向快遞員以及收件人收費(fèi)了，比如速遞易在部分地區(qū)執(zhí)行新規(guī)，不分大中小箱格，一律向快遞員收費(fèi)0.15元。并且在存放24小時(shí)之后開(kāi)始向收件人收費(fèi)，從草根調(diào)研的情況來(lái)講，配送一個(gè)快遞包裹的配送費(fèi)大概是1.2~1.3元左右，如果智能快遞柜對(duì)快遞員收費(fèi)，一定程度上會(huì)對(duì)末端快遞員造成不利。

3、智能快遞柜用戶體驗(yàn)怎么樣？

首先非常感謝邀請(qǐng)！在這里能為你解答這個(gè)問(wèn)題，讓我?guī)ьI(lǐng)你們一起走進(jìn)這個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在讓我們一起探討一下，詩(shī)人木心說(shuō)：“從前，車(chē)馬很慢，書(shū)信很遠(yuǎn)，一生只夠愛(ài)一個(gè)人?！钡却环鈴倪h(yuǎn)方寄出的信是屬于上個(gè)世紀(jì)年輕人的幸福，今天的情況也大概相似，只不過(guò)我們少了許多耐心，總希望能盡快拿到快遞，物流業(yè)改變了國(guó)人的生活，持續(xù)擴(kuò)張的業(yè)務(wù)規(guī)模和不斷刷新行業(yè)紀(jì)錄都讓人們深切地感受到了物流業(yè)的發(fā)展速度。