眼光就盯上了新能源汽車了，當(dāng)然現(xiàn)在很多不同種類的新能源，這里就不一一列舉了，所以所謂的換道超車就是來源于此了，可見未來新能源汽車的發(fā)展還是會(huì)非常的迅猛。最后祝你學(xué)業(yè)有成，中國需要大量的新能源汽車人才，我很看好，新能源汽車一定是未來汽車的最佳替代品。

1、學(xué)汽車新能源前景怎么樣？

首先可以肯定的是，學(xué)習(xí)新能源汽車的前景會(huì)非常好，無論是在中國還是世界范圍內(nèi)，目前大家都是大力推行新能源汽車，尤其是純電汽車或者混合動(dòng)力汽車，相信在未來5-10年內(nèi)，新能源汽車的銷量會(huì)超過傳統(tǒng)燃油汽車，然后占比會(huì)越來越高，也就是說未來的幾十年，你所學(xué)的東西會(huì)成為主流，這為你的就業(yè)提供了很多機(jī)會(huì)。最后祝你學(xué)業(yè)有成，中國需要大量的新能源汽車人才，

2、現(xiàn)在從事新能源汽車行業(yè)，前景怎么樣？

我很看好，新能源汽車一定是未來汽車的最佳替代品。由于各個(gè)國家石油，天然氣等再生資源的儲(chǔ)量不等，另外富油國之間的戰(zhàn)爭和某些政治因素等均會(huì)導(dǎo)致油價(jià)的巨大起伏，另外石油的人工合成或新型能源均無法替代石油本身的價(jià)值。而新能源汽車剛好可以規(guī)避因?yàn)槭凸┬桕P(guān)系的不穩(wěn)定帶來的影響，特別是對中國將會(huì)有更大的利好我國不是一個(gè)富油國，開采成本高，每年原油缺口在占總量的30%一50%之間。

目前國內(nèi)的汽車巿場，均以國外的制造技術(shù)為主，每年都需要支付不等的專利知識(shí)產(chǎn)權(quán)費(fèi)用。要想在這種原理定型的專利技術(shù)超越國外技技概率很小，而以上問題對于新能源汽車正好是實(shí)現(xiàn)彎道超車的最好時(shí)機(jī)。我們通過對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的制造原理，制造工藝和制造外觀等技術(shù)實(shí)現(xiàn)全面創(chuàng)新，做出自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新能源汽車，爭取在技術(shù)上就像中國的高鐵一樣，成為國家的另外一張新名片，

只不過高鐵是國家玩的，我們百姓也只能玩玩汽車?yán)?。新能源汽車推廣是有個(gè)過程的，人們習(xí)慣了以前的汽車模式，就像第一輛奔馳車下線以后，人們還是習(xí)慣座馬車，總是觀忘的人多，買的人少，隨著時(shí)間的推移銷量的增大。這個(gè)行業(yè)的需求量將會(huì)越來越大，慢慢隨著配套設(shè)施的不斷完善。新能源汽車的優(yōu)勢將大幅提升，雖然第一個(gè)吃螃蟹的人不一定能掙著錢，但后面活下來的一定會(huì)盆滿缽滿。

3、報(bào)新能源汽車專業(yè)怎么樣，新能源汽車專業(yè)的發(fā)展前景如何？

從未來發(fā)展的趨勢看，新能源是必須發(fā)展，而且一定也是勢不可擋的，因?yàn)閲椰F(xiàn)在已經(jīng)不是所謂的彎道超車的戰(zhàn)略了，而是換道超車了，為什么這么說呢？目前世界的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，前沿科技還是掌握在歐美日的手中，國內(nèi)雖然有超越，但是是局部的，或者說根本還是沒有，那么想要在燃油發(fā)動(dòng)機(jī)上做文章，還是困難的，那么注定通過此路走汽車發(fā)展工業(yè)是困難的。

那么混合動(dòng)力呢？最牛的豐田普銳斯混合動(dòng)力已經(jīng)做的非常牛了，最近又應(yīng)用在新款的卡羅拉上，而且豐田之前是不屑去做電池燃料的，這是出于對混合動(dòng)力的非常自信，但是由于趨勢的不可逆轉(zhuǎn)，豐田以及其他日系車企也開始做燃料電池的汽車，所以走混合動(dòng)力，國內(nèi)也是困難。那么眼光就盯上了新能源汽車了，當(dāng)然現(xiàn)在很多不同種類的新能源，這里就不一一列舉了，所以所謂的換道超車就是來源于此了，可見未來新能源汽車的發(fā)展還是會(huì)非常的迅猛，

但是如何處理新能源的回收是必須考慮的事情，而且現(xiàn)在充電的接口都是不一樣的，這也勢必導(dǎo)致巨大的浪費(fèi)，所以誰先搶占標(biāo)準(zhǔn)的至高點(diǎn)，誰就是老大。所以新能源車最火的，但也是最競爭激勵(lì)的行業(yè)肯定也是電池這一塊，但是所謂新能源車目前本質(zhì)上還未突破現(xiàn)在汽車的模樣，至于未來有多遠(yuǎn)的突破那是后話。1.動(dòng)力系統(tǒng)是突破，動(dòng)力系統(tǒng)主要是沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)，那么發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)需要考慮轉(zhuǎn)行，但是商用車目前從動(dòng)力的角度看，燃油應(yīng)該在30年內(nèi)不一定會(huì)被取代。

所以如果是新能源車專業(yè)，還是看看燃料這塊的發(fā)展，選擇一個(gè)可行性大的燃料去專研，未來是大戰(zhàn)，混戰(zhàn)，2.底盤系統(tǒng)局部突破。因?yàn)闆]有了發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤隨之改變，如果把內(nèi)部智能傳感系統(tǒng)算作底盤的控制系統(tǒng)來說，這一塊在未來也是發(fā)展前景非常可觀的，無人駕駛成為可能，或許比新燃料會(huì)更早的突破，所以對于智能系統(tǒng)如何應(yīng)用在汽車上的發(fā)展，必然爆發(fā)。