當國際市場原油價格低于每桶40美元(含)時，按原油價格每桶40美元、正常加工利潤率計算成品油價格，國內成品油價格不再下調；當國際市場原油價格高于130美元時，按照兼顧生產(chǎn)者、消費者利益，保持國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行的原則，采取適當財稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應，汽、柴油價格原則上不提或少提。

1、如果原油價格漲到140美元，我們的成品油會賣到什么價位？

感恩邀請。我簡單用公式計算吧！如果油價漲到每桶140美元，按1美元=人民幣7元計算，那么每升6.2元，運輸（算1元）、煉油（算80%）等費用算2.5元，這樣成本是8.7元，加上稅率3.5元，全部合計起來便是12.2元，考慮到利潤1.5元，合計是13.7元，再加上漲多跌少20%（按成本上漲），就是15.4元，

2、原油暴跌，中國成品油定價零售市場還按40美元一桶定價合理嗎？

油價崩盤式下跌，目前WTI原油價格是14.30，但是我們加油還是按照40美金一桶的定價，這中間的爆利差價難道被汽油桶商賺走了，我覺得是不太合理的。我們都知道國內的成品油價格在外圍大跌的時候幾乎沒有變動與設置了地板價以及天花板價有關，當國際市場原油價格低于每桶40美元(含)時，按原油價格每桶40美元、正常加工利潤率計算成品油價格，國內成品油價格不再下調；當國際市場原油價格高于130美元時，按照兼顧生產(chǎn)者、消費者利益，保持國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行的原則，采取適當財稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應，汽、柴油價格原則上不提或少提。

其實，成品油地板價以及天花板的設置不太合理，更多的是為了保護上市公司的利益，對于日常的消費幫助意義不太大，地板價設置在40美元保護了企業(yè)的生產(chǎn)底線，從對企業(yè)扶持的角度來講是比較合理的。不過天花板價格設置的太高，130美元的界限，這個餅畫的太大了，原油價格歷史最高是143美元，最低懶得去查了，現(xiàn)在原油的價格正在一步步的創(chuàng)造最低的歷史。

高價油和低價油都是因為特殊事件引起的，這種情況下出現(xiàn)高價油和低價油的概率是非常小的，地板價設置在40美元和天花板的設置在130美元，這樣的設置長時間來看是不合理的，或許不設置地板價和天花板或許會更好，市場規(guī)律人們也沒什么爭議?，F(xiàn)在身邊朋友最大的變化是這樣的，以前他們看到油價調整就去加油，現(xiàn)在看到外圍油價崩盤殺跌，只是一句驚嘆，也懶得去加油，因為油價早早的觸及到了地板價，國內的油價也不會再跌了，

即使外圍油價崩盤式殺跌，但是中石油一季度的利潤預測還是虧損的，這與疫情沖擊、勘探、煉化等業(yè)務收入成本倒掛等有關，具體的財報要等4月30日正式披露后才知道。但是看著中國石油股票走勢，還是略微發(fā)量，從發(fā)行那天最高價45.86之后一直都是殺跌的狀態(tài)，一路跌到四塊多，中間就沒有回去過歷史的高點，這樣的走勢我是看不懂的，就連巴菲都被套過，巴菲特都看不懂。