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中國和英國羅羅公司,羅羅公司來中國了嗎

來源:整理 時(shí)間:2024-04-16 19:07:07 編輯:理財(cái)小幫手 手機(jī)版

現(xiàn)在英國能給中國航空發(fā)動機(jī)技術(shù)嗎?中國渴望羅羅 公司出口技術(shù)。問題是別人不會出口羅羅 公司但它是世界和民用發(fā)動機(jī)市場排名前三的發(fā)動機(jī)之一,勞斯萊斯公司事件公司2013年初海外行賄事件英國媒體報(bào)道羅羅分別于2005年和2010年被指控為前中國國際航空公司。

1、我國2款新航發(fā)為省錢通用核心機(jī)

我國2款新航發(fā)為省錢通用核心機(jī)

進(jìn)入新世紀(jì)以來,隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國開始彌補(bǔ)過去的很多不足,民用飛機(jī)就是其中之一。長期以來,中國航空公司公司使用的大型干線客機(jī)100%從國外進(jìn)口,主要是波音公司和空客/歐洲。民航客機(jī)是一種高效的交通工具,已經(jīng)引起了廣泛的關(guān)注。中國每年花費(fèi)數(shù)千億人民幣用于引進(jìn)客機(jī)、配件和服務(wù),這是一個超級大的貢獻(xiàn)。

2、斯貝發(fā)動機(jī)并不先進(jìn),為什么中國用了二十多年才仿制成功?

斯貝發(fā)動機(jī)并不先進(jìn),為什么中國用了二十多年才仿制成功

1972年,隨著中美關(guān)系的改善,英國風(fēng)聞的人毒蛇一條接著一條。那一年,羅羅-2/斯坦利·胡克班主任來華,雖然是一個四人的小代表團(tuán),經(jīng)過多方接觸,胡克意識到中國有興趣獲得生產(chǎn)Spee發(fā)動機(jī)的許可(注:當(dāng)時(shí)中國已經(jīng)從第三國進(jìn)口了三叉戟客機(jī)和MK512 Spee民用發(fā)動機(jī))。

經(jīng)過幾輪談判和兩年的談判,直到1975年12月13日,專利協(xié)議才正式簽署。于峰在這里需要指出的是,這也是周恩來總理擔(dān)心的一個重點(diǎn)項(xiàng)目。簽署協(xié)議一個月后,周總理逝世。但是斯佩的故事并沒有結(jié)束。斯佩發(fā)動機(jī)和中國型號命名為渦扇9,由Xi安紅旗航空發(fā)動機(jī)廠試制。

3、中國運(yùn)十研發(fā)生產(chǎn)和歐洲空客是同時(shí)期起步嗎?

中國運(yùn)十研發(fā)生產(chǎn)和歐洲空客是同時(shí)期起步嗎

上世紀(jì)70年代幾乎同時(shí)開始。80年代初,云石項(xiàng)目基本成熟??上в捎诙嘀卦?,云石項(xiàng)目下馬。其實(shí)不可能這么簡單。不能只看立項(xiàng)時(shí)間。關(guān)鍵是當(dāng)時(shí)兩家公司的航空實(shí)力相差太大。歐洲的德國,英國等在二戰(zhàn)時(shí)期能夠制造大型轟炸機(jī)和運(yùn)輸機(jī),尤其是英國羅羅engine公司是世界領(lǐng)先的飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造商,而我們當(dāng)時(shí)連小型客機(jī)都研制不出來,現(xiàn)在也沒有。

4、目前世界上軍工體系最完整的三個國家有沒有中國?

讓我們?yōu)槊绹?、法國和俄羅斯點(diǎn)贊,如果他們認(rèn)為他們可以的話。是美國,法國,俄羅斯。其次是德國,英國,以色列,然后是中國。但是法國的氫彈技術(shù)是中國給的。擁有獨(dú)立完善軍事體系的國家是美國和俄羅斯。美國的軍工體系比俄羅斯更加完整和發(fā)達(dá),而俄羅斯在新興的電子信息產(chǎn)業(yè)方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國,導(dǎo)致俄羅斯軍用電子芯片的發(fā)展存在缺陷。法國還有比較完整的軍事工業(yè)體系,可以自主研發(fā)先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)、主戰(zhàn)坦克、核潛艇、核動力航母等。此外,法國還可以為其先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)提供先進(jìn)的大功率航空發(fā)動機(jī)。

5、當(dāng)下 英國能給中國航空發(fā)動機(jī)技術(shù)嗎

中國渴望輸出技術(shù)羅羅-2/。問題是人家技術(shù)輸出不了羅羅 公司。但他們是世界三大發(fā)動機(jī)之一,民用發(fā)動機(jī)市場的半壁江山都是他們的。他們怎么出口技術(shù)?試想一下,如果技術(shù)輸出,未來民機(jī)市場中國的發(fā)動機(jī)一定會優(yōu)先考慮國產(chǎn),不會采購羅羅的產(chǎn)品。誰會做這種蠢事?軍用發(fā)動機(jī)就不用說了,都是美國限制的。

6、羅爾斯-羅伊斯 公司的 公司事件

2013年初海外行賄事件英國媒體報(bào)道羅羅被控于2005年和2010年分別向中國國際航空公司公司和中國東方航空公司前高管陳新行賄,以獲取價(jià)值20億美元(人民幣1.2億余元)的兩項(xiàng)物品。陳新于2011年4月被中國警方逮捕。此外,羅羅還被指控向印尼前總統(tǒng)蘇哈托的兒子行賄2000萬美元外加一輛勞斯萊斯汽車,以推廣印尼航空公司為空客330購買航空發(fā)動機(jī)。

去年12月我們開始與調(diào)查局會談時(shí),羅羅還表示公司自2008年以來加強(qiáng)了內(nèi)部審查程序,制定了新的行為準(zhǔn)則,并將聘請獨(dú)立顧問審查現(xiàn)有程序。如果相關(guān)罪名成立,羅羅將面臨巨額罰款,但有分析指出,世界第二大軍火公司-2英國宇航系統(tǒng)公司2010被指控在“以賄賂手段贏得合同”的問題上故意誤導(dǎo),被罰款2.86億英鎊(約合28億元人民幣)。

文章TAG:羅羅公司英國中國和英國羅羅公司

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