一.日本的人均GDP是中國人的5倍，應該說日本消費豪車是不成問題的，從地理環(huán)境條件，日本國土面積狹小，從客觀上來講寸土寸金的土地價值，不允許過多的土地用來建造寬直的公路和大型的仃車場，而且各種商業(yè)仃車位費用都很高，加上道路交通擁堵，豪車成了高消費的負擔，作為日本首富的孫正義座駕只是一輛已有20年歷史的“日產”雷克薩斯，和我們國人追求豪華高大上的浮躁心態(tài)形成鮮明對比。

1、日本的平均月薪是中國的四倍，為什么很多日本人還是不開心？

別看日本人月薪那么高，他們的社會已經(jīng)高度資本化，呼吸都是錢，日本資本家把所有一切都商品化，進行售賣，當然人人不開心，深陷物質之中。日本的工薪族，已經(jīng)不在家里吃飯，飲食商品化，早中晚的餐食都是精致的便當和外賣，還有各種喝水的，都變成奶茶和各種各樣的飲料，甚至自來水也出售，美其名曰礦泉水，日本的資本家，將日本工薪族生活的一切都商品化收割，甚至生產很多不合格不健康的食品，讓工薪族生病，因為日本資本家想讓工薪族生病，然后賺取醫(yī)藥費，治療費，日本的醫(yī)院，大多數(shù)都是私人醫(yī)院，收費昂貴。

衣服，房產，吃住行，日本年輕人，都需要支付消費，什么東西都做得特別精致，將工薪族的愛好，轉變成資本家生產的商品，例如動漫人物，卡通人物，電視劇周邊產品，全都被日本資本家商品化，物質化，年輕的日本工薪族，不得不為愛好買單，近年來，甚至日本年輕人的交友和婚姻，都被過度包裝，形成商品化鏈條。日本年輕人談朋友，需要付費的交友軟件，去以女性服務員為主的餐廳吃飯，將男女交流的方式，打包成商品售賣，

2、日本的書法是寫中國字還是日本字？

一句話答案：和制漢字了解一下？總有人把日本的漢字當成中國字，最近嗶哩嗶哩網(wǎng)站上的一個熱門視頻很說明問題，日本人用“（偽）漢語”和中國人交流結果如何——我是誰我在哪我在干什么。日本語的文字與詞匯構成包括和語（平假名）、漢語、和片假名表示的外來語，其中的漢語部分即是和制漢語。的確，和制漢語中有大量與漢語繁體字、詞極其相似甚至完全一致的存在，據(jù)說今年N1難爆了，不過詞匯部分對中國考生來說始終是優(yōu)勢，因為日語越難越書面的文字中，漢語出現(xiàn)越多，

但這其中也有許多陷阱，比如說文字的寫法不一樣，即使和繁體字的寫法也不一樣，典型的“日本制造”。還有字詞的意思問題，雖然漢字寫法是完全一樣的，但意思可能完全不同，20世紀之前日語對中國文獻、作品采取的都是訓讀，即找到日語中一樣的字，然后按日語的讀音和意思來理解中國作品，導致出現(xiàn)的誤讀鋪天蓋地，直到鹽谷溫留學中國回到東大執(zhí)教，才極力主張才用音讀，學習中國語的讀音，按照中國語的解釋來解讀作品，

（和制漢字最簡單的例子“丈夫”是結實的意思，而“大丈夫”就成了“不要緊”）日本的書道作品（前提如果不是臨中國作品的話），寫的漢字則是和制漢字。而且聽在日參加過書道學習的友人說過，日本的書道學習與中國書法學習有很大不同，中國至少還要講顏柳歐蘇的體，而日本的老師會引導你按照自己的心境去書寫，自己當下是什么心情，如何用字流暢地表達出自己的心情即是好字，比較少有字體、規(guī)范的要求，

3、日本經(jīng)濟水平也不差，為什么街上的豪車還沒有國內多？

可見日本從國民到官員價值觀謙虛、低調、節(jié)儉的習慣，在日本街頭遍地都是豐田、日產、本田、鈴木、馬自達等小型車行駛，所以豪車從主觀客觀上在日本沒有市場，二.日本有發(fā)達、完善、快捷的公共交通：輕軌、巴士、地鐵等,而且交通費在日本單位公司都有交通補貼，加上快捷便利的完備的交通設施和交通工具，官員平民百姓出行都選擇公共交通出行，只有郊區(qū)偏遠地方開車的比較多。