京東為什么虧損了這么多年，但是還不倒閉?！熬〇|物流2018年全年虧損超過23個億，這已經(jīng)是第十二個年頭虧損了，有人就提出，京東已連續(xù)虧損12年，京東收入的現(xiàn)金流很大，這個也是支撐京東持續(xù)發(fā)展的一個原因，京東每年流入流出的現(xiàn)金流非常大，而虧損的主要原因還是由于前期資本支出太大，計提折舊等造成的虧損，而京東流入的現(xiàn)金流基本上足夠京東繼續(xù)發(fā)展了。

1、劉強東說京東連續(xù)虧損十幾年，那京東為什么能一直存在？

這個好比劉強東家養(yǎng)了十頭豬，這批小豬一只十塊，劉強東花了100塊成本。隔壁老王覺得這豬不錯，能值100一頭，他就花了200塊投資2頭豬。這時劉強東家的豬估值10000元，過了一個月，隔壁老李也覺得不錯，但這時老王和東哥覺得這群豬值20000元，老李投了2000塊買了1頭豬權(quán)益。這是這群豬估值20000元，

又過了些日子，隔壁老張也來投資，他們說這批豬價值40000元，老張也買了一只豬權(quán)。此時這群豬估值4萬，年底東哥賣了一只豬，1萬塊。東哥又花了2萬去蓋了個豬舍，對大家宣稱今年虧了一萬塊。這里這群豬的估值已經(jīng)是10萬了，加上一個豬舍12萬估值，你們說東哥，隔壁老王，老李，老張掙錢了嗎？這就是為什么大公司天天說虧本依然再經(jīng)營的通俗理解。

2、連續(xù)虧損12年？京東不是上市公司嗎？為什么沒有ST？

最近，劉強東再次被各路媒體所關(guān)注，除了之前性侵索賠官司纏身之外，有人就提出，京東已連續(xù)虧損12年。因為，早在2016年的時候，蘇寧老板張近東曾經(jīng)懟過京東，稱其是一家從未盈利過的公司，但實際上，京東在接下來的2017財年終于還是盈利了，結(jié)束了此前京東連續(xù)虧損13年的歷史。不過，好景不長，2018年京東又出現(xiàn)了巨虧，

由鑒于此，劉強東曾發(fā)一封內(nèi)部郵件，解釋了為何給物流員工們?nèi)∠仔健Ｔ卩]件里，劉強東這樣說：“京東物流2018年全年虧損超過23個億，這已經(jīng)是第十二個年頭虧損了，這還不包括內(nèi)部京東零售的內(nèi)部訂單，也就是說，如果扣除內(nèi)部結(jié)算，京東物流去年虧損總額超過28億。如果這么虧下去，京東物流融來的錢只夠虧兩年的，現(xiàn)在有網(wǎng)友提問，京東連年虧損為啥卻沒有ST？京東也沒被破產(chǎn)？事實上，京東是作為中概股在美國納斯達克上市，而納斯達克市場沒有ST制度，ST制度只有A股所獨有。

而京東雖然連年虧損，但是他的現(xiàn)金流十分健康，所以即使虧損也不可怕，只要有足夠的現(xiàn)金流支撐下去就可以了，而作為京東的幕后投資人來說，雖然京東物流面對激烈的競爭環(huán)境，但京東在電商領(lǐng)域可以與阿里分庭抗禮，所以背后的投資人很難放棄對京東的支持?？赡芡顿Y者要問，京東為啥虧損得這么厲害？我們認為主要有三個方面的原因：首先，京東把大批的資金投向了其他領(lǐng)域，包括物流倉儲系統(tǒng)、包括智能機器人，京東金融等多個領(lǐng)域，

為的是通過京東物流智能化來達到降本增效的目的。本來劉強東去美國，本意是宣傳其無人倉庫，來獲得美國投資者資金上的支持，獲得更多的融資，沒料到京東又出現(xiàn)了一系列負面事件，這就致融資沒到位。無奈之下，投資還得繼續(xù)，京東對物流的投資繼續(xù)增加，而京東在物流的訂單量，并沒有同步增長，所以，大量的對外投資，卻又沒有及時取得同等的投資回報，京東不連續(xù)虧損才是怪事。

再者，盡管京東出現(xiàn)了巨額的虧損，年年不盈利，但是劉強東本人的獎金是越拿越多，據(jù)悉，劉強東本人還領(lǐng)了一筆多達36.7億的獎金。最后，京東商城還對消費者做出大量的讓利，雖然提升了京東商城的營收，但也犧牲了京東物流的利潤，京東，前臺電商，后臺搞配送，實際上是拆開的，近幾年京東商城擴張很快，是電商業(yè)務(wù)犧牲物流業(yè)務(wù)獲得的。

京東配送費大約6元一筆，但是京東的商城有個成為PLUS會員，獲得京東配送抵用券，實質(zhì)上，就是京東商城的營收是建立在物流虧損的基礎(chǔ)之上的。京東為啥會連續(xù)虧損12年？這主要是劉強東把大量的資金投向了其他領(lǐng)域，而這些領(lǐng)域又無法給主業(yè)帶來利潤支持，再加上劉強東本人每年獎金都要拿上幾十個億，企業(yè)不虧損才是怪事情。