我們的價格大概是美國的1.5倍左右，而中國香港的油價比中國大陸還得高出70%；新加坡處于馬六甲海峽，竟然也比中國油價高；從這上面來看，歐洲主要國家的油價都要比中國貴；所以，從數(shù)據(jù)上來看，中國的油價并不是特別地貴；2中國的油價為什么感覺貴。中國的排名很靠前；那么油價高的主要原因。

1、為什么感覺中國油價這么高？

來看一下世界其他國家的油價：以5月13日，也就是前幾天來算，以歐元計價歐洲：俄羅斯，0.61歐元，合人民幣4.70波蘭，1.37歐元，合人民幣10.57西班牙：1.35歐元，合人民幣10.41英國：1.47歐元，合人民幣11.34德國：1.49歐元，合人民幣11.499法國：1.58歐元，合人民幣12.19荷蘭：1.72歐元，合人民幣13.27加拿大：1.51加元，合人民幣7.764美國：0.84美元，合人民幣4.31阿根廷：44.5比索，和人民幣6.9巴西：4.64亞雷爾，和人民幣7.84以上油價都不含稅。

主要大國我基本上都列出來了，當然，由于城市的不同，所以同一個國家內(nèi)的城市可能有小幅度向上或者向下的波動，那么今天武漢市的油價為：89號汽油：5.492號汽油：7.0995號汽油：7.59以上為稅后價格，從結果上來看，中國的油價在巴西和阿根廷之間，高于美國和俄羅斯，低于歐洲其他國家。原油是國際統(tǒng)一定價，和人工費關系不太大，中亞國家不因為某一個國家收入高或者低，就在原油問題上給你打折，

2、中國油價為什么一直上漲？

真相永遠只有一個。但真相永遠只能只有用腦去思考，從澳洲的煤炭開始,到滿世界提的所謂碳環(huán)保等，以及到處央行普遍通脹式印錢，這些事那些精明的石油產(chǎn)油國和國際石油販子看在眼里喜在心頭。于是一場唱空與做空石油的博弈便開始，以后會繼續(xù)上演，拜登老瞌睡蟲對全世界石油的價格掌握能力更是明顯低于前任特朗普。且行切珍惜吧，活著不易，

3、為什么國內(nèi)油價越來越高了？

油價上漲，意味著出行成本的上漲，廣大車主苦不堪言。截至現(xiàn)在，油價一共調(diào)整了20次，單是價格上漲就高達14次，另有3次是下跌，3次是“擱淺”，從漲幅來看，未來上漲的可能性要遠遠大于下跌。油價為何上漲，要從兩個方面考慮，第一是隨著全球疫情逐步得到控制，各國經(jīng)濟復蘇，導致石油市場供應緊張，雖然OPEC每個月的原油供應量僅增加40萬桶，但是，對于全球緊缺原油的局面來說，只是“杯水車薪”，

4、國際原油收盤42.38美元，國內(nèi)油價為什么還那么高？

國際油價從10月初到現(xiàn)在最大跌幅已跌去40%，這是誰也意料不到的。盡管市場傳出美國原油儲備創(chuàng)下歷史新高、OPEC組織對石油減產(chǎn)意見并不統(tǒng)一等因素在內(nèi)，但若是幕后沒有華爾街大鱷們的肆意做空，恐怕僅靠供需關系是不可能下跌如此陡峭，而隨著國內(nèi)油價剛剛經(jīng)歷了“5連跌”，很多人發(fā)現(xiàn)，國際油價在100美元/桶以上時，國內(nèi)成品油價也就是8元/升，而現(xiàn)在國際油價跌到了40多美元/桶，國內(nèi)油價卻剛剛進入“6時代”，國際油價還真是有點“上漲易，下跌難”的味道。

實際上，國內(nèi)成品油價格并不是中石化、中石油來決定，而是由發(fā)改委來決定，發(fā)改委在制定油價時當然會試圖平衡各方的利益，所以，國內(nèi)油價才會出現(xiàn)“上漲易，下跌難”的現(xiàn)象。平心而論，中國國內(nèi)的油價在世界上屬于中上水平，既比美國的油價要貴出許多，但又比日本這樣的國家要便宜一些，導致國內(nèi)成品油價“上漲易，下跌難”的原因有以下幾個：第一，在國內(nèi)石油行業(yè)中，由于受到各種原因影響，導致煉油環(huán)節(jié)存在著較大的虧損。

中石化、中石油旗下的煉油廠，每年還需要發(fā)改委發(fā)放補貼，正是由于國有煉油廠成本高，虧損大。所以，國內(nèi)油價一直保持著“漲多跌少”的現(xiàn)象，第二，成品油稅費過高，我國的成品油稅率接近50%，而美國稅率是11-13%，而且我國的成品油稅率直接包含在商品價格中，而發(fā)達國家都是油價歸油介，稅費歸稅費，這兩者是分開的。