進(jìn)口車關(guān)稅 when 取消？中國關(guān)稅什么時(shí)候降到0？一、進(jìn)口車關(guān)稅 When 取消？中國進(jìn)口糧食關(guān)稅When取消Never取消。中國入世后汽車什么時(shí)候是零關(guān)稅 10年？為什么要減少和取消 關(guān)稅？中國入世10年內(nèi)取消protection關(guān)稅，不是取消 關(guān)稅，只是取消protection。

從清朝鴉片戰(zhàn)爭到中華人民共和國成立的中國海關(guān)及其管理。鴉片戰(zhàn)爭后，中國失去了關(guān)稅自治權(quán)，但海關(guān)行政仍由中國管理。1853年9月，上海刀會(huì)起義，占領(lǐng)上?？h城，遷到租界外灘的江海關(guān)被群眾破壞。英美駐滬領(lǐng)事擅自公布《船舶通關(guān)暫行條例》，因外商反對(duì)而未能實(shí)施。此時(shí)外國船只可以自由進(jìn)出上海港，江海海關(guān)被外國勢力封鎖，無法恢復(fù)征稅。

~ 1867)派吳(約1815 ~ 1870)于6月29日在上海會(huì)見英、美、法三國領(lǐng)事。約定三國領(lǐng)事各提名一人，由中國出任稅監(jiān)，與中國共同管理江海關(guān)的稅收。

永遠(yuǎn)不可能，除非全中國人都買全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)車，不然等個(gè)七八十年，沒油了就虧了0 關(guān)稅。中國對(duì)汽車進(jìn)口實(shí)施零關(guān)稅估計(jì)是不可能的，中國對(duì)世貿(mào)組織的承諾當(dāng)初也不是零關(guān)稅的。現(xiàn)在中國已經(jīng)把/123，456，789-0/降到了承諾的水平，車市已經(jīng)在降價(jià)了，但估計(jì)未來降價(jià)幅度不會(huì)太大。2020年，實(shí)現(xiàn)入世承諾。

目前還沒有關(guān)于進(jìn)口車零關(guān)稅的通知。汽車作為大宗商品，之前一直被征收相對(duì)較高的關(guān)稅的價(jià)格，這也是國內(nèi)對(duì)關(guān)稅保護(hù)的縮影。1986年中國汽車進(jìn)口量/123，456，789-0/如下:3升以上排量汽油車占220%，3升以下排量占180%。從1986年到1994年，高關(guān)稅政策持續(xù)了8年。1994年，身高/123，456，789-0/開始松動(dòng)，排量小于3升/123，456，789-0/的車降至110%，3升及以上排量降至150%，均下降70個(gè)百分點(diǎn)。

中國入世十年后。不為零關(guān)稅。早在2001年12月，就有媒體公布了中國入世后對(duì)進(jìn)口汽車產(chǎn)業(yè)減少關(guān)稅保護(hù)的目標(biāo)。根據(jù)《中國加入工作組報(bào)告》、《中國加入議定書》及其附件，到2006年7月，進(jìn)口汽車的/123，456，789-0/下降到25%，平均每年下降10%。但是關(guān)稅的優(yōu)惠并沒有逐年推遲，而是從2002年開始逐年遞減，直到2006年1月1日降為28%，2006年7月1日降為25%。

關(guān)稅 關(guān)稅的沖擊稅是一國政府增加財(cái)政收入的途徑之一，但隨著世界貿(mào)易的不斷發(fā)展，-0/在國家財(cái)政收入中的比重在下降。每個(gè)國家都會(huì)根據(jù)進(jìn)出口商品的種類和價(jià)值征收一定的稅。其功能是通過征稅提高進(jìn)口商品的價(jià)格，降低其市場競爭力，減少對(duì)國內(nèi)產(chǎn)品在市場上的不利影響。

Never 取消。中國國內(nèi)糧食價(jià)格高于國際市場，一旦失去保護(hù)就沒有競爭力。中國5億農(nóng)民的利益會(huì)受到損害，所以永遠(yuǎn)不可能，除非國際市場的價(jià)格比中國高。中國入世承諾進(jìn)口關(guān)稅2010年有所調(diào)整，所以目前的進(jìn)口價(jià)格不會(huì)改變。對(duì)外資的行業(yè)限制也逐漸放開，并在2010年底進(jìn)行了調(diào)整。國務(wù)院新聞辦公室2011年12月7日發(fā)布的《中國的對(duì)外貿(mào)易》白皮書指出，到2010年，中國加入世界貿(mào)易組織的承諾全部履行完畢。

關(guān)于谷物關(guān)稅會(huì)不會(huì)取消，我可以明確的告訴你，不可能。由于食品安全體現(xiàn)了國家安全戰(zhàn)略，中國對(duì)大米進(jìn)口實(shí)行了配額制度。另一方面，由于國內(nèi)外長粒秈稻價(jià)差較大，進(jìn)口秈稻利潤空間較大，一些不法分子通過走私規(guī)避國家對(duì)進(jìn)口大米的限制，賺取利潤。它嚴(yán)重影響一個(gè)國家的安全，所以無論哪個(gè)國家都不會(huì)放過這些戰(zhàn)略產(chǎn)品，關(guān)稅，關(guān)稅作為調(diào)節(jié)進(jìn)出口的杠桿尤為重要。

Reduce和取消 關(guān)稅鼓勵(lì)某些產(chǎn)品的進(jìn)口或出口。只要國家存在，國家就不可能取消所有產(chǎn)品關(guān)稅。為了順利發(fā)展民族經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)化，這些國家必須實(shí)行保護(hù)政策關(guān)稅。資本密集型外資項(xiàng)目進(jìn)入中國，使企業(yè)通過進(jìn)口獲得國外先進(jìn)設(shè)備、優(yōu)質(zhì)原材料和零部件，從而提高產(chǎn)品檔次，增強(qiáng)在國內(nèi)外市場的競爭力。減少關(guān)稅加快中國市場開放的實(shí)際行動(dòng)將受到國際社會(huì)的普遍歡迎，從而推動(dòng)加入世界貿(mào)易組織的進(jìn)程。

關(guān)稅指一國海關(guān)根據(jù)該國法律對(duì)通過其關(guān)境的進(jìn)出口貨物征收的一種稅。關(guān)稅在所有國家，一般都是由國家最高行政單位規(guī)定稅率的高級(jí)別稅種。對(duì)于外貿(mào)發(fā)達(dá)的國家來說，關(guān)稅往往是國稅乃至國家財(cái)政的主要收入。政府可以對(duì)進(jìn)出口商品征收關(guān)稅，但進(jìn)口關(guān)稅，是最重要、最主要的貿(mào)易措施。對(duì)關(guān)稅的征用是一國政府增加財(cái)政收入的方式之一，但隨著世界貿(mào)易的不斷發(fā)展，-0/在國家財(cái)政收入中的比重在下降。

這個(gè)問題不可能！因?yàn)殛P(guān)稅是取得收入和控制進(jìn)出口貿(mào)易的國家！中國實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義。我不會(huì)。餓了。中國關(guān)稅只有實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義才會(huì)降到0。共產(chǎn)主義生產(chǎn)力的實(shí)現(xiàn)會(huì)達(dá)到一個(gè)很高的水平，就是實(shí)現(xiàn)分配制度。國內(nèi)生產(chǎn)力能滿足國內(nèi)消費(fèi)的，很少進(jìn)口，可以豁免關(guān)稅。關(guān)稅指進(jìn)出口商品通過一國關(guān)境時(shí)，政府設(shè)立的海關(guān)向進(jìn)出口商征收的稅款。1985年3月7日，國務(wù)院發(fā)布了中華人民共和國進(jìn)出口關(guān)稅條例。

1。進(jìn)口車關(guān)稅 When 取消？進(jìn)口車關(guān)稅不會(huì)取消，因?yàn)檫M(jìn)口車關(guān)稅是為了保證國產(chǎn)品牌的經(jīng)濟(jì)效益，如果進(jìn)口車關(guān)稅 once 取消，那么國產(chǎn)汽車行業(yè)。中國入世10年內(nèi)取消protection關(guān)稅，不是取消 關(guān)稅，只是取消protection，二、進(jìn)口汽車的作用關(guān)稅protection關(guān)稅是一國為保護(hù)其工農(nóng)業(yè)而對(duì)進(jìn)口商品施加的保護(hù)措施關(guān)稅。