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沃爾沃收購多少股份,現(xiàn)今價值多少

來源:整理 時間:2022-07-10 23:26:55 編輯:金融知識 手機(jī)版

當(dāng)年吉利18億美元買下沃爾沃被群嘲,如今沃爾沃市值多少。吉利雖然收購沃爾沃乘用車,但是沃爾沃只有雙離合變速箱,并沒有CVT變速箱,也正是基于這樣的情況,吉利收購沃爾沃后,就不存在合資的問題,是全資收購,吉利全資收購沃爾沃,是當(dāng)年很轟動的一件事。

1、當(dāng)年吉利18億美元買下的沃爾沃,現(xiàn)今價值多少?

當(dāng)年吉利18億美元買下的沃爾沃,現(xiàn)今價值多少

當(dāng)年吉利18億美元買下沃爾沃被群嘲,如今沃爾沃市值多少?看完之后誰還敢嘲笑吉利?吉利收購沃爾沃的時候,當(dāng)年整個汽車界都在嘲笑吉利。有說吉利癩蛤蟆想吃天鵝肉的,有說吉利收購一個美國人都不要的過氣豪華品牌,最后肯定要做垮掉的,其實也難怪,2007年的時候,吉利一年的收入才100億人民幣,而沃爾沃2007年收入是106億美元,從雙方的體量來看,確實可以說是蛇吞象。

收購沃爾沃一波三折當(dāng)時的沃爾沃已經(jīng)賣身福特,而之所以賣身,是因為沃爾沃的乘用車業(yè)務(wù)不掙錢,競爭不過BBA,需要商用車補(bǔ)貼,而商用車雖然市場認(rèn)可度很高,但是卻沒有錢去研發(fā),在這樣的情況下,沃爾沃只能壯士斷腕賣身福特,而福特收購沃爾沃以后,2008年遇上了金融危機(jī),一下子虧損258億美元,福特福特賣掉了路虎、阿斯頓馬丁、捷豹和沃爾沃,甩掉了負(fù)擔(dān)和部分債務(wù),才勉強(qiáng)挺了過來,但是也是元氣大傷,當(dāng)時,福特以60億美元出售沃爾沃,比買來的時候虧了4億美元。

當(dāng)時吉利的李書福敏銳意識到了福特要出售沃爾沃,于是開始和福特接觸,最開始福特并沒有把吉利放在眼里,因為吉利當(dāng)時的體量確實不足以吃下沃爾沃,當(dāng)時吉利35億美元的報價,也遠(yuǎn)低于福特的報價,但是因為吉利經(jīng)過調(diào)查,了解到沃爾沃的評估價不超過30億美元,于是吉利最終以18億美元外加后期9億美元,總計27億美元,拿下了沃爾沃乘用車100%的股權(quán)和一大批專利。

而當(dāng)時,吉利也是破釜沉舟,收購沃爾沃的資金中81億人民幣,都來自股權(quán)融資,沃爾沃如今市值有消息稱,沃爾沃將于今年底進(jìn)行IPO,而今年3月份,市場對于沃爾沃的估值是200億美元,從27億美元到200億美元,吉利的這次投資賺了至少700%。沃爾沃市值的暴漲是和其火熱的銷量分不開的,2020年沃爾沃全球總銷量661713輛新車,2021年1月到6月這半年,沃爾沃全球范圍內(nèi)賣出了38萬輛車,創(chuàng)造了歷史記錄,相比去年同比增加了41%,

今年沃爾沃的全球銷量可能會達(dá)到80萬輛,這可是沃爾沃創(chuàng)立以來都未曾達(dá)到的銷量成績,可以說,吉利把沃爾沃帶到了新的高度。李書福最聰明最令人佩服的地方就在于,保持沃爾沃的相對獨立性,換位思考一下,如果我們是吉利,收購了沃爾沃這樣一個豪華品牌,就像窮小子突然得到了一大筆錢,是不是會迫不及待把沃爾沃并入吉利,全面使用沃爾沃的技術(shù)?是這樣做無異于飲鴆止渴,因為吉利當(dāng)時實在是太弱小了,反而會拖累沃爾沃,

因此吉利成立了亞太沃爾沃,沒有把沃爾沃并入吉利品牌之下,一點點吸收沃爾沃的技術(shù),并且提高吉利的實力,而現(xiàn)在我們都看到了,沃爾沃在吉利收購之后,反而名聲更顯,銷量創(chuàng)歷史新高,吉利的車也造的越來越好了。十年之前吉利就像一個“窮小子”,而沃爾沃就是那“白富美”,很多人都認(rèn)為,吉利即使收購了沃爾沃,兩個人也不會長久,但是10年之后,兩者卻是1 1

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