沒(méi)有中間商賺差價(jià),為何線上二手車平臺(tái)玩不下去了。二手車生意其實(shí)質(zhì)是中間商賺差價(jià),如今火爆的二手車交易網(wǎng)站貌似想用互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)盈利模式,然而消費(fèi)者也不至于很傻很天真地認(rèn)為這些公司都是慈善機(jī)構(gòu),當(dāng)然二手車平臺(tái)不能僅僅依靠二手車買賣來(lái)生存,這里還要涉及其他的業(yè)務(wù),比如金融貸款、質(zhì)保、保險(xiǎn)等等。
1、瓜子二手車這種“沒(méi)有中間商賺差價(jià)”,是坑還是真的?
這個(gè)我有經(jīng)驗(yàn),曾經(jīng)幫朋友瓜子看一個(gè)車,價(jià)格2w,中介費(fèi)要3000,據(jù)說(shuō)最低就是3000,后面朋友其他渠道買了,花了1.8w。所謂的沒(méi)有中間商,瓜子的理解應(yīng)該是他不是中間商,他只是中介,至于介紹費(fèi),高低,他說(shuō)了算,另外一個(gè)最擔(dān)心的汽車的毛病,瓜子和一些中間商一樣,都是盡量掩蓋一些大事故我想并沒(méi)有廣告說(shuō)的那么專業(yè)。
2、沒(méi)有中間商賺差價(jià),為何線上二手車平臺(tái)玩不下去了?
謝邀:沒(méi)有中間商賺差價(jià),為何線上二手車平臺(tái)玩不下去了?這個(gè)問(wèn)題其實(shí)原因挺多的,那我就簡(jiǎn)單地來(lái)聊一下以下幾點(diǎn):1、廣告成本太高想要大家知道這個(gè)二手車網(wǎng)站,那你必然要做廣告讓大家知道,這個(gè)廣告成本太高,動(dòng)輒幾千萬(wàn),高則上億,一般的公司難以承受,主要看能不能夠融到資。這個(gè)現(xiàn)象其實(shí)我們隨處可見(jiàn),前幾年地鐵、公交、城市廣場(chǎng)、小區(qū)電梯間、電視上都是二手車網(wǎng)站的廣告,但是現(xiàn)在你基本看不到幾家了,這個(gè)太燒錢(qián)!2、人員成本太高一臺(tái)車成交才能掙多少錢(qián)?你要知道服務(wù)這一臺(tái)車成交要有多少人,從開(kāi)始的電話銷售找車源開(kāi)始,然后預(yù)約檢查,評(píng)估師去進(jìn)行驗(yàn)車,合格以后掛到平臺(tái)上展示,有意向的人員電話銷售帶去看車,覺(jué)得合適以后要門(mén)店去復(fù)檢,最后簽訂合同,然后進(jìn)行過(guò)戶,
這一套流程下來(lái),賣一臺(tái)車需要至少5個(gè)人來(lái)操作,這5個(gè)人員的成本得多少。3、服務(wù)費(fèi)用太高雖然沒(méi)有中間商賺差價(jià),但是你要知道平臺(tái)是需要交服務(wù)費(fèi)的,服務(wù)費(fèi)是按照成交價(jià)來(lái)收取,這個(gè)不同的時(shí)間都在變化,我記得最低的大概3500元,最高的得上萬(wàn)元,這個(gè)價(jià)錢(qián)其實(shí)跟車商賺的利潤(rùn)差不多,有的時(shí)候甚至要比車商的利潤(rùn)還高。
主要的問(wèn)題在于這個(gè)售價(jià),個(gè)人想賣二手車,他為何不賣給車商呢?因?yàn)檐嚿探o的價(jià)格低,在網(wǎng)站上賣就是想要賣高價(jià),所以你會(huì)看到即便同一個(gè)年份的車輛,價(jià)格還是有很大的差異的,因?yàn)檐囍鞑灰粯樱胍男睦飪r(jià)格不同,這個(gè)售賣價(jià)格你平臺(tái)沒(méi)辦法控制,你只能給車主一個(gè)建議的售價(jià),但人家憑啥聽(tīng)你的呢?人家賣車就是不著急,才掛你平臺(tái)上賣的,要想快點(diǎn)出手直接去市場(chǎng)找個(gè)車商當(dāng)天完成交易。
當(dāng)然二手車平臺(tái)不能僅僅依靠二手車買賣來(lái)生存,這里還要涉及其他的業(yè)務(wù),比如金融貸款、質(zhì)保、保險(xiǎn)等等,這些才是他們真正賺錢(qián)的地方。4、車況把控不好我們?cè)诰W(wǎng)上經(jīng)常會(huì)看到這些平臺(tái)的車輛車況出現(xiàn)問(wèn)題,這個(gè)是很常見(jiàn)的現(xiàn)象,一旦有大量的積累,那必然會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題。評(píng)估師的業(yè)務(wù)水平很難把控,這個(gè)主要看公司的情況,這類的公司就是一個(gè)特點(diǎn)重視銷售,上頭領(lǐng)導(dǎo)的態(tài)度就是非常明顯,我看的就是每個(gè)月的銷量。
很多業(yè)務(wù)剛開(kāi)始的時(shí)候評(píng)估師基本就是大范圍招聘,只要你有點(diǎn)經(jīng)歷,哪怕你沒(méi)經(jīng)歷的都能干,簡(jiǎn)單的對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行一個(gè)培訓(xùn),然后就馬上上崗,實(shí)踐中去逐步熟悉吧。當(dāng)然,現(xiàn)在會(huì)好很多了,很多城市不需要那么多人了,人員也在不斷的調(diào)整,主要是現(xiàn)在的工資跟那時(shí)候也沒(méi)法比了,這個(gè)崗位的更新?lián)Q代比較常見(jiàn),原來(lái)的這些網(wǎng)站,你看看宣傳的車源都是個(gè)人車源,但是你看看現(xiàn)在平臺(tái)的車源,大部分都是車商的車源,跟那個(gè)時(shí)候也不一樣了。
3、開(kāi)個(gè)二手車行怎么樣,投資多少?
二手車生意其實(shí)質(zhì)是中間商賺差價(jià),如今火爆的二手車交易網(wǎng)站貌似想用互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)盈利模式,然而消費(fèi)者也不至于很傻很天真地認(rèn)為這些公司都是慈善機(jī)構(gòu),二手車生意重要工種如下:1.二手車評(píng)估師——有證的年輕人不如沒(méi)證的中年大叔好用,這一行就是靠經(jīng)驗(yàn);2.業(yè)務(wù)員——能說(shuō)會(huì)道臉皮厚,沒(méi)事兒就打電話回訪潛在客戶,每周量化管理必須每人帶20個(gè)客戶實(shí)地看車,其次要熟悉相關(guān)過(guò)戶程序,擔(dān)當(dāng)好中介職能促成交易;3.信息化部門(mén)——主要負(fù)責(zé)客戶數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù),如果能自行開(kāi)發(fā)一個(gè)管理系統(tǒng)和公司網(wǎng)站那就更靠譜了;4.財(cái)務(wù)部門(mén)——這個(gè)不用解釋,管好錢(qián)就行了;5.人事部門(mén)——干這行人員流動(dòng)很大,有可能某位員工請(qǐng)個(gè)假就再也沒(méi)來(lái)了,趕緊招人吧。