李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題美國富豪喜歡來什么車，下面來盤點(diǎn)一下。有些窮人喜歡炫富，也許是他的價值觀有問題，總喜歡與人比物質(zhì)的多少，大概是自卑心理在作怪吧，很多人喜歡去三亞，就是為了這種感覺，私人飛機(jī)或者豪華游艇都是一種交通工具，其中私人飛機(jī)的交通屬性更為強(qiáng)一些，而豪華游艇的娛樂性價值更強(qiáng)一些。

1、為什么有些富人喜歡低調(diào)，而有些窮人卻喜歡炫富？

有些富人低調(diào)。不是他喜歡或者不喜歡低調(diào)，我覺得應(yīng)該是有些富人還是有知識和修養(yǎng)的，明白如果沒有窮人他也不可能成為富人，他會覺得炫富很無聊所以會低調(diào)，有些窮人喜歡炫富，也許是他的價值觀有問題，總喜歡與人比物質(zhì)的多少，大概是自卑心理在作怪吧。我不知道窮人炫富都包括哪些，比如自己沒有經(jīng)濟(jì)實(shí)力，靠借債買奢侈品，包括借債買汽車作為代步算不算炫富？對這件事情我實(shí)在是懵，有沒有社會學(xué)家把這件事情幫我們捋清楚，

2、美國的富豪們一般喜歡開什么樣的車，為什么不愿開豪車？

李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題美國富豪喜歡來什么車，下面來盤點(diǎn)一下。一，比爾蓋茨作為微軟創(chuàng)始人的比爾蓋茨，身價850系美元，連續(xù)幾十年霸占全球首富位置，其手中財富頂三個馬云，真正的富可敵國，雖然捐出了一大部分股票，但目前仍是世界上最富有的人，據(jù)說比爾蓋茨的豪宅花費(fèi)了數(shù)億美金，那么他的座駕會不會也豪到?jīng)]朋友呢。

其是并非如此，熱衷豪宅的蓋茨座駕顯得低調(diào)了很多，僅僅是一臺雪佛蘭薩博班，售價在5萬美元左右，在國內(nèi)價值100多萬，薩博班是一款美系全尺寸suv,這也是美國人的最愛。在普通消費(fèi)者看來售價高昂，但作為首富座駕還是相當(dāng)?shù)驼{(diào)的，二，扎克伯格扎克伯格為國外知名社交軟件facebook創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官，集董事長和總經(jīng)理于一身，也是美國最具影響力的年輕富豪，身價在550億美元。

擁有如此財富而又相對年輕的扎克伯格會選擇什么車當(dāng)座駕呢，是奔馳邁巴赫還是賓利？其實(shí)都不是，扎克伯格平時開的只是一臺非常普通的民用小車，在國內(nèi)普通家庭中也喜聞樂見，它就是本田飛度，售價1.3萬美元，國內(nèi)售價7萬多，這也太低調(diào)了吧，確實(shí)有點(diǎn)讓人不敢相信。畢竟在國內(nèi)bba都已經(jīng)是街車了，扎克伯格的低調(diào)確實(shí)讓人感動，

三，拉里埃里森甲骨文是全球最大的數(shù)據(jù)庫公司，而它的老板掙是拉里埃里森，從一無所有到硅谷首富，也是白手起家的典范。埃里森身價450億美元，在福布斯排行榜中名列前茅，它的座駕又是什么呢，雷克薩斯LFA正是他的座駕，排量4.8L,最大功率412千瓦，最大扭矩480牛米，百公里加速成績3.8秒左右。這款車在美國售價32萬美元，國內(nèi)售價500多萬，

相對于他的身價來說，這輛車確實(shí)不算什么。四，拉里佩奇谷歌公司聯(lián)合創(chuàng)世人，拉里佩奇身價在200萬美元，也是富豪榜上的常客，他日常駕駛的汽車是一臺新能源汽車，也是最有名的電動汽車特斯拉，這臺車美國售價7萬美元，國內(nèi)售價80萬左右。作為科技巨頭拉里佩奇的環(huán)保意識還是很強(qiáng)的，五，巴菲特說起全球最著名的金融投資家唯巴菲特莫屬了，他也有股神之稱，熱衷慈善，身價在800億美元，也曾在16年登頂世界首富。

巴菲特的座駕是一款老林肯，車齡比較長了，依然還在使用，巴菲特捐出的錢可以萬億計數(shù)，卻在座駕上如此節(jié)省，讓人欽佩?？傮w看起來美國富豪在汽車上的花費(fèi)和身價不成正比，還是以實(shí)用和環(huán)保為主，這一點(diǎn)確實(shí)讓不少煤老板汗顏，我想這和他們的消費(fèi)理念是分不開的，并不過于追求奢華，適合自己的才是最豪的，因為他們的身份已經(jīng)用不著汽車作為裝點(diǎn)，有底氣。

3、為什么感覺有錢人都喜歡去三亞旅游？

先問是不是，再問為什么，提問者是從什么地方看到的數(shù)據(jù)，說“有錢人喜歡去三亞旅游”的？請舉證，否則就是個偽命題。去三亞旅游的，遠(yuǎn)不只有有錢人，還有大量的普通老百姓，也是會去玩的，還有一部分東北老人，會花上兩三千一個月，長租公寓，在三亞過冬，三亞，確實(shí)是一個很適合度假的地方，只要你有購買機(jī)票、基本食宿的預(yù)算，都是可以過去玩的。