此前，加拿大的大客戶是美國人，加拿大90%以上的石油都出口到美國。就拿加拿大來加拿大產(chǎn)業(yè)門類是比較齊全的，除了能源產(chǎn)業(yè)，加拿大的農(nóng)業(yè)、制造業(yè)和服務(wù)業(yè)都很發(fā)達(dá)，尤其是服務(wù)業(yè)，加拿大70%以上的經(jīng)濟(jì)依靠服務(wù)業(yè)貢獻(xiàn)，由此可見，加拿大并不算是資源型國家。

1、除了加拿大鵝，還有什么產(chǎn)品是進(jìn)口加拿大的？

大鵝在中國自楓葉國進(jìn)口的民品中，占比相當(dāng)?shù)?。主要是這東西本來產(chǎn)量也有限，供不應(yīng)求，賣到中國的更有限，我要是說中國大街是飄過的大鵝假的比真的多，不知會不會挨打。用紙嗎？中國紙漿嚴(yán)重依賴進(jìn)口，加拿大是大戶，書寫，印刷，衛(wèi)浴，用的紙，不知不覺就是加拿大產(chǎn)品。其他比較常見的么，除了冰酒，還有雪蟹、海參、帶子、蝦、魚、象拔蚌，大豆、豌豆、大麥、小麥等，

根據(jù)中國商務(wù)部信息，自2018年4月，今年4月以來，加拿大對中國出口的農(nóng)產(chǎn)品和海產(chǎn)品飆升。8月，精制菜籽油對華出口額同比增930％，無骨牛肉增220％，龍蝦增漲較少，87％，中國人真能吃啊。2017年雙邊貿(mào)易額達(dá)727.7億美元，2018年前8個月為498.7億美元，其中，中國自加拿大進(jìn)口上升8.6％，達(dá)126.5億美元。

2、加拿大也想來中國搶飛機(jī)訂單，美國會對加拿大2750億出口下手嗎？

近日，加拿大飛機(jī)制造商龐巴迪宣布：本公司將參與東方市場，和美國企業(yè)一同競爭，搶占美國企業(yè)的份額，面對這種會給美國企業(yè)帶來商業(yè)威脅的情況，華盛頓政府會對加拿大2570億的出口下手嗎？從華盛頓政府的個人意愿來說，它肯定是想打壓加拿大商業(yè)，為美國企業(yè)贏得更多的商業(yè)空間和市場利潤，但以現(xiàn)在的美國飛機(jī)貿(mào)易摩擦形勢來說，華盛頓政府很可能心有余而力不足，無法回?fù)艏幽么蟪隹凇?/p>

@雖然特朗普政府有意打壓加拿大航空制造公司，有意為美國公司贏得更多的“優(yōu)先利潤”，但美國實力有限，無法在同歐洲飛機(jī)制造業(yè)相互制裁的同時，和加拿大航空再起爭端，近日，加拿大飛機(jī)制造商龐巴迪表示：本公司將會參與本周的亞洲飛機(jī)展，并出示公司最新推出的商業(yè)飛機(jī)，參與中國市場競爭，瓜分美國公司在中國市場的商業(yè)份額。

根據(jù)詳細(xì)的情況，加拿大企業(yè)龐巴迪推出的“全球7500”型商務(wù)機(jī)，將會和美國企業(yè)灣流的推出“G650系列”機(jī)型爭奪市場，在中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展之后，國內(nèi)的大型企業(yè)如雨后春筍，對公務(wù)飛機(jī)（私人飛機(jī)）的需求量也與日俱增，目前已有大約200架灣流飛機(jī)在中國投入使用。中國市場已經(jīng)成為美國灣流公司的一大利益來源，從飛機(jī)的數(shù)量和未來銷售量的發(fā)展情況來看，對于灣流公司來說，中國市場的地位僅次于美國，

灣流宇航是專門生產(chǎn)豪華飛機(jī)、私人飛機(jī)的美國著名廠商，該公司產(chǎn)品通常由大型企業(yè)或者億萬富翁私家購買。@著名的灣流G650，飛機(jī)價格普遍在7000萬美元左右加拿大航空公司龐巴迪之所以在這個時候進(jìn)軍中國市場，同灣流公司競爭一方面是因為龐巴迪公司最新推出的新型“全球7500”商務(wù)飛機(jī)確實質(zhì)量過硬，可以在同灣流G650的競爭之下獲得訂單，可以大力開辟中國市場，搶占美國公司份額，

龐巴迪“全球7500”的售價為7300萬美元，是該公司首架擁有各種奢華服務(wù)的商務(wù)飛機(jī)。@加拿大航空進(jìn)軍中國市場另一方面是因為在波音公司事件之后，歐洲飛機(jī)制造商空客一舉搶奪了大量的飛機(jī)訂單，使美國飛機(jī)制造利潤的嚴(yán)重受挫，受此影響，華盛頓政府發(fā)布了對歐洲相關(guān)飛機(jī)產(chǎn)品的制裁，而歐盟方面也緊急回復(fù)發(fā)布了對美國飛機(jī)制造產(chǎn)品的制裁，美國和歐盟之間的幾百億飛機(jī)制造產(chǎn)品的制裁戰(zhàn)爭中如火如荼。

@歐盟以美國補(bǔ)貼波音公司為由，制裁總價值達(dá)到200億美元的波音公司相關(guān)產(chǎn)品在同歐盟的相互制裁之下，美國暫時無暇顧及加拿大公司龐巴迪，沒有制裁加拿大航空的余地，從現(xiàn)在的情況來看，很可能會出現(xiàn)美國和歐盟相互制裁，而加拿大航空公司（第三方）漁翁得利的情況。美國大概率、無法對加拿大下手，注：在短時間內(nèi)，國內(nèi)應(yīng)該不會出現(xiàn)生產(chǎn)私人飛機(jī)的飛機(jī)制造商。