現(xiàn)在天然氣便宜，原因在于消費量低，可一旦全面普及天然氣乘用車，天然氣的消費量就上去了，需求大幅度增加必然導(dǎo)致價格的上升，到時候天然氣也就不便宜了。少量的商用車燒天然氣對燃氣價格產(chǎn)生的影響不大，但所有汽車都燒天然氣，天然氣的價格就不便宜了，同理如果天然氣儲量足夠大、天然氣價格足夠低，那么發(fā)展天然氣汽車也并無不妥。

1、油價這么貴天然氣便宜，為什么不大力推廣天然氣汽車？

任何一個國家發(fā)展哪類車型，都要結(jié)合能源結(jié)構(gòu)去考慮。原油儲量多，那么可以大力發(fā)展汽油車；煤炭資源豐富發(fā)電成本低，則可以大力發(fā)展電動車；柴油的價格便宜，那么可以大力推動柴油機，同理如果天然氣儲量足夠大、天然氣價格足夠低，那么發(fā)展天然氣汽車也并無不妥。所以想發(fā)展什么樣的車型，是一定要結(jié)合本國能源結(jié)構(gòu)去考慮的，

就像最近這些年來歐洲、北美以及咱們國內(nèi)都在大力發(fā)展電動汽車，為啥日本車企不跟風(fēng)？而是獨樹一幟的搞氫動力汽車？原因就在于日本缺油、也缺煤，所以依靠化石燃料發(fā)電的成本太大。而日本在福島地震后，關(guān)停了本土所有的核電站，這樣一來導(dǎo)致日本發(fā)電成本上升，所以日本就沒辦法發(fā)展純電動汽車。所以無論發(fā)展哪種汽車都不是想當(dāng)然，都必須要符合國家的能源結(jié)構(gòu)，

我們?yōu)槭裁创罅ν苿蛹冸娖?？因為我們的煤炭資源儲量充足，其次火力發(fā)電廠占比很高，所以我們的發(fā)電成本更可控。而我們的原油儲量卻并不多，每年我們的進口原油依存度高達75%以上，所以對于我們而言，燃油成本要高于煤炭成本，這就是我們這些年大力推動純電汽車的原因。我們的天然氣儲量如何？我們的天然氣儲量位列世界第六，雖然看上去很多，但要考慮我們的消耗量，

2021年我們天然氣生產(chǎn)量達到約2040億立方米，而消耗量則高達3542億立方米。也就是說還有接近一半的天然氣依賴進口，實際上2021年天然氣進口量也接近了1600億立方米，如此看來我們對進口天然氣的依存度也快接近50%了，這樣的進口能源依存比例已經(jīng)不低，所以我們發(fā)展天然氣車不現(xiàn)實，天然氣的價格不可否認咱們的天然氣價格很合理，一些跑運營的車輛改燒天然氣后也很劃算。

但商用車的總體量與乘用車的規(guī)模是不能相提并論的，所以現(xiàn)如今咱們的天然氣消費量是遠不如燃油的，可即便如此對進口天然氣的依存比例依然接近了50%。試想如果所有乘用車也加入到天然氣的消費中之中，對進口天然氣的依存會達到什么地步？結(jié)論就是如果所有乘用車都燒天然氣，我們對進口天然氣的依存比例很可能達到80%以上，

現(xiàn)如今我們天然氣主要消費量集中在家庭使用上，進口天然氣依存比例都接近50%，所以全面普及天然氣汽車會瞬間改變我們現(xiàn)有的能源結(jié)構(gòu)。到那時候就不是汽油價格連續(xù)漲價了，天然氣的價格也會往上走，因為需求量大量增加，現(xiàn)在的天然氣價格便宜是因為這是最核心的民生資源（水、電以及可燃氣），所以為了滿足最基本的日常生活使用需求，燃氣的價格一定會便宜。

可一旦開始普及天然氣乘用車，天然氣的價格必然和現(xiàn)在的汽油價格一樣，水漲船高是不可避免的，所以與純電汽車的博弈中，油改氣敗下陣來，因為并不符合我們的能源結(jié)構(gòu)。雖然汽車燒天然氣很環(huán)保，也很經(jīng)濟實惠，但這都不是重點，重點就是工業(yè)的發(fā)展方向要符合國家的能源結(jié)構(gòu)，就像前文所說的那樣，為啥福島地震之后，所有日系車企都放棄了純電動汽車？因為核電站全部被無限期關(guān)停，就只能依賴火力發(fā)電，如此一來必然導(dǎo)致對進口煤炭的依存比例上升。

而我們的煤炭資源豐富，且主要依賴于火力發(fā)電，所以電動汽車就成了我們的汽車發(fā)展方向，平心而論我們主要依賴火力發(fā)電，即便是在用電低谷期，火力發(fā)電排放的廢氣所產(chǎn)生的污染也比汽車燒天然氣高。所以普及純電動汽車表面上看是為了環(huán)保，但本質(zhì)上則是為了保證能源安全，這就屬于戰(zhàn)略層面的考量了，實際上我們曾經(jīng)也扶持過天然氣汽車，但大都體現(xiàn)在商用車領(lǐng)域。

比如曾經(jīng)有很多公交車是燒氣的，即便是現(xiàn)在很多城市的出租車也是油改氣，只是扶持力度遠不如純電動汽車罷了，而現(xiàn)如今的大客車早已沒了油改氣，取而代之的則是電驅(qū)動，所以普及天然氣汽車對于我們而言不太現(xiàn)實?，F(xiàn)如今我們汽油車已經(jīng)普及，結(jié)果對進口原油依存比例超高，而全面普及天然氣汽車則會導(dǎo)致我們對進口天然氣依存比例超高。