混合燃?xì)獾恼{(diào)節(jié)需要有一定的維修經(jīng)驗，結(jié)合實際車況進行,只有在進氣充足的情況下，調(diào)整化油器混合比值才會有效,只有在進氣充足的情況下，調(diào)整化油器混合比值才會有效,調(diào)整化油器的混合氣，首先要搞清楚化油器的混合氣螺絲的調(diào)整方向，然后在原來的基礎(chǔ)上再調(diào)薄一點,摩托車化油器混合燃?xì)鉂舛仍趺凑{(diào)。

化油器是鏈鋸中的高精度調(diào)節(jié)供油部件，出廠時已由廠家調(diào)整好。一般情況下不能調(diào)整，否則鏈鋸的發(fā)動機會出現(xiàn)燃燒不充分、油耗增加、鋸片易磨損等故障高發(fā)。調(diào)整化油器混合是一項技術(shù)活，需要仔細(xì)觀察和傾聽發(fā)動機的運轉(zhuǎn)情況才能進行調(diào)整。它可以與怠速一起調(diào)節(jié)。先降低怠速，然后慢慢左右轉(zhuǎn)動油氣-2/調(diào)節(jié)鑼母，直到達到最大怠速。如果調(diào)整沒有效果，記得把鑼和鑼旋回原來的位置。另外，建議一般用戶不要進行調(diào)整，盡量找維修鏈鋸的售后/廠家?guī)煾颠M行更專業(yè)的調(diào)整。

不同的摩托車，化油器混合空氣螺釘?shù)恼{(diào)整方向和轉(zhuǎn)數(shù)是不同的，即有順時針轉(zhuǎn)濃的，也有順時針轉(zhuǎn)稀的，即使同類型或同車的化油器，每個化油器的調(diào)整轉(zhuǎn)數(shù)也是不同的。調(diào)整化油器的混合氣，首先要搞清楚化油器的混合氣螺絲的調(diào)整方向，然后在原來的基礎(chǔ)上再調(diào)薄一點。混合燃?xì)獾恼{(diào)節(jié)需要有一定的維修經(jīng)驗，結(jié)合實際車況進行。建議去品牌的指定售后或?qū)I(yè)摩托車維修處進行調(diào)整。

pro！你好！很高興為你解答你的問題！這是給你的查詢；首先，調(diào)整化油器混合比率時檢查空氣濾清器。只有在進氣充足的情況下，調(diào)整化油器混合比值才會有效，摩托車化油器混合燃?xì)鉂舛仍趺凑{(diào)？親愛的！你好！很高興為你解答你的問題！這是給你的查詢；首先，調(diào)整化油器混合比率時檢查空氣濾清器。只有在進氣充足的情況下，調(diào)整化油器混合比值才會有效，其次，必須根據(jù)火花塞的顏色調(diào)整混合比值。如果火花塞是棕褐色的，不要不顧車輛的任何不良反應(yīng)調(diào)整混合比值，因為根本不是混合比值引起的，但如果火花塞是黑色或白色，可以根據(jù)具體情況進行調(diào)整。如果火花塞是黑色的，就需要加大進氣量，一般情況下，向外旋轉(zhuǎn)混合空氣調(diào)節(jié)螺絲即可調(diào)節(jié)，基本上能保持1圈左右。但如果火花塞發(fā)白基本是混合氣體太稀造成的，那么就需要減少進氣量來改善發(fā)動機的燃燒狀態(tài)，一般情況下，向內(nèi)轉(zhuǎn)動混合 gas約一圈半即可調(diào)整。