一年內(nèi)，油價跌回到50美元一桶的可能性不大，因為俄羅斯，烏克蘭的沖突還沒有結(jié)束，但戰(zhàn)爭遲早要結(jié)束，從戰(zhàn)爭結(jié)束開始，大量資金會逃離石油市場，那時候，油價跌回到50美元一桶的可能性就會大增。發(fā)生戰(zhàn)爭的國家會增加對原油的需求，石油輸出國縮減石油產(chǎn)量，運(yùn)輸受到阻力，導(dǎo)致油價上漲；以美國為首的北約集團(tuán)，對俄羅斯實行經(jīng)濟(jì)制裁，切斷俄羅斯的原油輸出，導(dǎo)致油價上漲。

1、油價什么時候能降下來？

魯鎮(zhèn)加油站的格局，是和別處不同的：都是當(dāng)街幾個加油機(jī)，時刻處于待機(jī)狀態(tài)，可以隨時加油。開車的人，往往在沒油以后，來到加油站，掏出150元，大聲喊到:老板把油箱加滿!——這是二十多年前的事，現(xiàn)在每升要漲到8元，——騎摩托的在一邊站著，商量老板能不能賣點(diǎn)油!騎摩托車的這些顧客，多是短衣幫，大抵沒有養(yǎng)活汽車的能力。

只有穿長衫的，才能養(yǎng)的起汽車，我從十二歲起，便在鎮(zhèn)口的xx石油里當(dāng)伙計，掌柜說，樣子太傻，怕侍候不了長衫主顧，就在外面做點(diǎn)事罷。外面的短衣主顧，雖然容易說話，但嘮嘮叨叨纏夾不清的也很不少，他們往往要親眼看著汽油從加油機(jī)里打出來，看過壺子底里有水沒有，又親看將壺子里面的油加到摩托車油箱里。然后才放心：在這嚴(yán)重兼督下，羼水也很為難，

所以過了幾天，掌柜又說我干不了這事。幸虧薦頭的情面大，辭退不得，便改為專管打掃衛(wèi)生這種無聊職務(wù)了，但是摩托車車主里面孔乙己是一位唯一穿長衫的人，因為每次給摩托車加油都嫌汽油價格高，總要要嘮叨幾次國際油價。諸如國際原油價格又下跌了！等此類內(nèi)容，掌柜的對此很是不屑，有時候還故意克扣他一些，孔乙己知道也沒有辦法，因為魯鎮(zhèn)只有一家加油站。

所以大家也就經(jīng)常拿這件事來取笑他，這時候有人就會說:孔乙己，國外油價便宜，你出國好了!又有人大聲問:孔乙己這次老板又扣了你多少汽油啊!每每如此:孔乙己便漲紅了臉，青筋迸出，大聲爭辯到:國際原油本來就跌了嗎!十年前國際原油價格147美元一桶，汽油價格6.1一升，現(xiàn)在國際原油跌了一半，而掌柜的汽油卻要賣到8元一升真以為我讀書人不會算賬嗎!眾人并沒有同情他，反而是嘲笑他加不起油。

2、大宗商品下跌，油價能跌回50美元嗎？

一年內(nèi)，油價跌回到50美元一桶的可能性不大，因為俄羅斯，烏克蘭的沖突還沒有結(jié)束，但戰(zhàn)爭遲早要結(jié)束，從戰(zhàn)爭結(jié)束開始，大量資金會逃離石油市場，那時候，油價跌回到50美元一桶的可能性就會大增，2020年，油價最低的時候，跌到負(fù)數(shù)，而大額采購訂單，跌到20美元以內(nèi)，相對來說，50美元還是挺高的，對于富國來說，50美元的壓力很小，但對于窮國來說，50美元也是負(fù)擔(dān)。

一，影響石油價格的因素有：全球開啟印鈔機(jī)，鈔票印多了的話，不單單石油價格要漲，其他產(chǎn)品，包括糧食的價格，也會水漲船高，二，石油的供需影響，30年前，全球擔(dān)心石油要用完了，在2007年前后，石油價格曾經(jīng)大漲到147美元一桶，后來全球各地陸續(xù)發(fā)現(xiàn)大油田，加上美國的頁巖油技術(shù)革命，原先在地底下沒有技術(shù)開發(fā)的石油，都被開采出來了。

石油的供應(yīng)大增，導(dǎo)致了油價下跌，三，戰(zhàn)爭等事件對油價的影響，目前俄羅斯，烏克蘭的沖突，影響了全球石油的供應(yīng)，導(dǎo)致了石油價格的上漲，四，新科技，新技術(shù)對石油的影響，現(xiàn)在對石油最大的需求來自汽車行業(yè)，全球有10億多輛汽車，對汽油，柴油的消耗非常大，但是2022年開始，電動汽車爆發(fā)了，這對石油的價格是利空的，長期來看，電動汽車肯定會普及，對石油的需求會減少，石油價格未來會長期處于100美元以下。

3、油價繼續(xù)下跌，92號汽油的“6元時代”，還能回來嗎？

92號汽油的“6元時代”不可能再回來了，我說幾個理由看能不能站住腳，石油是不可再生能源，越用越少，哪有越用越多的道理；我們國家是貧油國，90%的原油要靠外國進(jìn)囗，買進(jìn)來的東西再賣給你老百姓，能便宜嗎？我國是用油大國，截止到今年3月末，我國有機(jī)動車4.2億輛，還有飛機(jī)用的航空煤油，艦船用的高標(biāo)號汽柴油，供求關(guān)系緊張，汽油價格光漲不落，偶爾降一次，降幅幅度小的可憐；受美元指數(shù)持續(xù)走弱影響，美國的經(jīng)濟(jì)增長下滑，刺激原油市場價格上漲，國內(nèi)油價也就隨之上漲；受戰(zhàn)爭影響。