謝邀為什么很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜歡買大眾車，大眾車真的有那么好嗎。大眾車到底好在哪兒對(duì)于大眾車，國(guó)人通常是站在兩個(gè)極端，一種是對(duì)大眾車極度熱愛(ài)，不光自己買車要買大眾，別人買車一定也要力推大眾，而另一種則是對(duì)大眾車極度討厭，從來(lái)都覺(jué)得買大眾的是不懂車，更覺(jué)得大眾其實(shí)是在用高價(jià)坑國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，那么事實(shí)上大眾車到底如何呢。

1、為什么這幾年的大眾家族前臉那么難看？

大眾的前臉一直是家族式的前臉，都說(shuō)大眾只有一款車-高爾夫，拉長(zhǎng)了它是帕薩特，改個(gè)名字就叫邁騰，減后排就是CC，再次拉長(zhǎng)是輝騰，拍扁了是途安，充點(diǎn)氣是途銳。大眾家族式的前臉，如果不是資深的大眾汽車迷，一般看前臉很難辨識(shí)是哪款車，至于題主所說(shuō)的越來(lái)越難看，這個(gè)問(wèn)題是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，大眾設(shè)計(jì)師這樣設(shè)計(jì)能有更高的辨識(shí)度，有家族自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大眾在中國(guó)一直有挺大的消費(fèi)市場(chǎng)，這幾年也改款了很多車型，深受消費(fèi)者喜歡，

2、為什么那么多人買大眾車？

謝邀為什么很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜歡買大眾車，大眾車真的有那么好嗎？我們今天就來(lái)聊聊這個(gè)問(wèn)題。大眾車到底好在哪兒對(duì)于大眾車，國(guó)人通常是站在兩個(gè)極端，一種是對(duì)大眾車極度熱愛(ài)，不光自己買車要買大眾，別人買車一定也要力推大眾，而另一種則是對(duì)大眾車極度討厭，從來(lái)都覺(jué)得買大眾的是不懂車，更覺(jué)得大眾其實(shí)是在用高價(jià)坑國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，那么事實(shí)上大眾車到底如何呢？其實(shí)如果你沒(méi)有深入了解過(guò)大眾車型的話很容易會(huì)對(duì)大眾產(chǎn)生誤解，認(rèn)為大眾就是靠著品牌光環(huán)來(lái)賣高價(jià)低質(zhì)的產(chǎn)品，

然而如果你接觸過(guò)大眾車型你就會(huì)發(fā)現(xiàn)并不是這樣。曾幾何時(shí)，我也對(duì)大眾抱有一些抵觸情緒，當(dāng)然這種抵觸情緒并非來(lái)自于對(duì)品牌的偏見(jiàn)，而是對(duì)于審美的疲勞，但是當(dāng)我試過(guò)的各種車型越多我就越發(fā)現(xiàn)，大眾車型賣得好是有自己的道理的，我們以中級(jí)車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)為例，同級(jí)別的競(jìng)品車型除了有大眾的邁騰以及帕薩特之外，還有雅閣、凱美瑞、亞洲龍、天籟、君越等車型，可謂強(qiáng)者如云，可是當(dāng)我們進(jìn)行了一番對(duì)比之后，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)如果論均衡的話，只有邁騰和帕薩特最好，雅閣和凱美瑞家用有余，商務(wù)不足，亞洲龍氣場(chǎng)強(qiáng)大，動(dòng)力稍缺，而天籟和君越舒適上佳，但卻很難談得上運(yùn)動(dòng)與操控。

如果你把運(yùn)動(dòng)、操控、氣場(chǎng)、空間以及配置等方面放在一起考慮的話，邁騰和帕薩特是唯一你找不到明顯缺陷的車型，換言之，大眾的車型就像大眾之前的Slogen一樣，“DasAuto”(這就是車)，除了產(chǎn)品本身之外還有其他因素吸引大家買大眾嗎那么除了產(chǎn)品本身之外，這么多人買大眾難道就沒(méi)有其他原因了嗎？其實(shí)當(dāng)然有，那就是大眾的品牌認(rèn)可度在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上確實(shí)沒(méi)有其他合資品牌能出其右，同樣的價(jià)格，多數(shù)人當(dāng)然是希望能買一臺(tái)身邊人都認(rèn)可的車型。

最早進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的大眾其品牌形象也被經(jīng)營(yíng)得非常出眾，再加上大眾是一個(gè)來(lái)自德國(guó)的品牌，不會(huì)像豐田或者別克等車型那樣受到一些外力因素的影響，能夠更為消費(fèi)者所認(rèn)可也就不奇怪了，綜上所述，大眾在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上賣得好其實(shí)是產(chǎn)品力好以及品牌形象好的共同作用結(jié)果。以上當(dāng)然，大家也可以直接點(diǎn)擊關(guān)注我的頭條號(hào)：@汽車三國(guó)，查看更多更全汽車資訊以及評(píng)測(cè)文章，

3、為什么豐田在中國(guó)賣不過(guò)大眾？

豐田和大眾都是全球頂級(jí)車企，每年銷量都過(guò)千萬(wàn)臺(tái)。但是在國(guó)內(nèi)的話，大眾可以賣掉300多萬(wàn)臺(tái)，而豐田僅僅賣掉100多萬(wàn)臺(tái)，為什么在國(guó)內(nèi)豐田賣不過(guò)大眾呢？是豐田的質(zhì)量不行，還是國(guó)人不懂汽車呢？豐田在國(guó)內(nèi)賣不過(guò)大眾汽車原因之一，豐田進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的時(shí)間更晚。大眾汽車是最早進(jìn)入中國(guó)汽車的市場(chǎng)的品牌之一，大眾汽車具有先入為主的優(yōu)勢(shì)，

并且大眾汽車也曾經(jīng)作是官車，讓大眾有了一份特殊的色彩。豐田在國(guó)內(nèi)賣不過(guò)大眾汽車原因之二，大眾更懂得營(yíng)銷，都說(shuō)大眾研究中國(guó)人，這句話并非空穴來(lái)風(fēng)，大眾對(duì)中國(guó)人的用車需求和審美觀點(diǎn)拿捏得非常到位，而豐田汽車的造型，似乎與國(guó)人的審美有些不同，很多消費(fèi)者都會(huì)認(rèn)為豐田的設(shè)計(jì)非常的丑，豐田在國(guó)內(nèi)賣不過(guò)大眾汽車原因之三，豐田太謹(jǐn)慎。