如果決定立案,就轉(zhuǎn)為刑事偵查案件,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)立案,組織人員對(duì)被保險(xiǎn)人提交的全部資料進(jìn)行調(diào)查、核實(shí)、復(fù)核,然后審批,最終結(jié)案,如果車險(xiǎn)理賠涉嫌保險(xiǎn)詐騙,保險(xiǎn)公司會(huì)向公安部門舉報(bào),一旦立案就會(huì)引入經(jīng)偵調(diào)查,一般理賠流程是這樣的:保險(xiǎn)事故發(fā)生后,投保人向保險(xiǎn)公司報(bào)案,保險(xiǎn)公司接案。
1、保險(xiǎn) 經(jīng)偵轉(zhuǎn)刑偵 流程法律解析:公安機(jī)關(guān)經(jīng)偵大隊(duì)受理報(bào)案、控告、舉報(bào)、自首的刑事案件后,在立案審查期限內(nèi)七日內(nèi)決定是否立案。如果決定立案,就轉(zhuǎn)為刑事偵查案件。法律依據(jù):《公安機(jī)關(guān)辦理經(jīng)濟(jì)犯罪案件的若干規(guī)定》第十五條公安機(jī)關(guān)受理涉嫌經(jīng)濟(jì)犯罪線索的檢舉、控告、舉報(bào)和自首后,應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行審查,在七日內(nèi)決定是否立案;重大、疑難、復(fù)雜的線索,經(jīng)縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),備案審查期限可以延長(zhǎng)至三十日;重大、疑難、復(fù)雜或者跨地區(qū)的線索,經(jīng)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),立案審查期限可以再延長(zhǎng)30日。上級(jí)公安機(jī)關(guān)指定管轄或者書面通知立案的,應(yīng)當(dāng)在指定期限內(nèi)立案?jìng)刹?。人民檢察院通知立案的,應(yīng)當(dāng)在十五日內(nèi)立案?jìng)刹椤?/p>
2、保險(xiǎn)立案 流程是什么一般理賠流程是這樣的:保險(xiǎn)事故發(fā)生后,投保人向保險(xiǎn)公司報(bào)案,保險(xiǎn)公司接案。保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)立案,組織人員對(duì)被保險(xiǎn)人提交的全部資料進(jìn)行調(diào)查、核實(shí)、復(fù)核,然后審批,最終結(jié)案。即受理立案-初步審查-調(diào)查-核實(shí)-審查-審批-結(jié)案-立案保險(xiǎn)公司是一個(gè)龐大的組織,分工細(xì)致,規(guī)章制度極其成熟。理賠標(biāo)準(zhǔn)按照產(chǎn)品條款、相關(guān)醫(yī)療法律指引、公司運(yùn)營(yíng)指引執(zhí)行。也就是說(shuō)某個(gè)案件不會(huì)輕易拒賠,每個(gè)理賠案件都有嚴(yán)格的流程,監(jiān)督檢查。
3、 經(jīng)偵怎么調(diào)查車險(xiǎn)案件如果車險(xiǎn)理賠涉嫌保險(xiǎn)詐騙,保險(xiǎn)公司會(huì)向公安部門舉報(bào)。一旦立案就會(huì)引入經(jīng)偵調(diào)查,具體的調(diào)查時(shí)間需要結(jié)合實(shí)際的理賠案件來(lái)確定,一般不超過(guò)一個(gè)月,但也不會(huì)太快。畢竟需要時(shí)間和一系列的程序測(cè)試,法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷害或者財(cái)產(chǎn)損失的,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的責(zé)任限額內(nèi)予以賠償;不足部分按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥斯室馀鲎苍斐傻?,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。