這個(gè)問(wèn)題問(wèn)的好，其實(shí)很多小散都不懂得倉(cāng)位管理，建倉(cāng)，加倉(cāng)，減倉(cāng)，補(bǔ)倉(cāng)等，雖然聽(tīng)起來(lái)很簡(jiǎn)單，但是做起來(lái)，就沒(méi)那么簡(jiǎn)單，什么情況可以補(bǔ)倉(cāng)，什么情況下需要減倉(cāng)，什么情況下可以加倉(cāng)，這些很多散戶(hù)都不太懂，下面我給大家簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)。股票補(bǔ)倉(cāng)就是在股票下跌到一定程度，比如重要支撐位，再次買(mǎi)入，進(jìn)行補(bǔ)倉(cāng)操作，從而達(dá)到攤薄成本的目的。

1、股票補(bǔ)倉(cāng)是什么意思？

非常感謝邀請(qǐng)，我是牛哥說(shuō)投資，本人擁有10年以上實(shí)盤(pán)炒股經(jīng)歷，且具備8年以上證券從業(yè)經(jīng)歷，目前是一名資深的執(zhí)業(yè)投資顧問(wèn)，希望我的回答能夠幫助到你，幫組到每位投資者。股票補(bǔ)倉(cāng)是什么意思？這個(gè)問(wèn)題問(wèn)的好，其實(shí)很多小散都不懂得倉(cāng)位管理，建倉(cāng)，加倉(cāng)，減倉(cāng)，補(bǔ)倉(cāng)等，雖然聽(tīng)起來(lái)很簡(jiǎn)單，但是做起來(lái)，就沒(méi)那么簡(jiǎn)單，什么情況可以補(bǔ)倉(cāng)，什么情況下需要減倉(cāng)，什么情況下可以加倉(cāng)，這些很多散戶(hù)都不太懂，下面我給大家簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)，

先來(lái)說(shuō)說(shuō)股票補(bǔ)倉(cāng)是啥意思？股票補(bǔ)倉(cāng)就是在股票下跌到一定程度，比如重要支撐位，再次買(mǎi)入，進(jìn)行補(bǔ)倉(cāng)操作，從而達(dá)到攤薄成本的目的。那么什么情況下可以補(bǔ)倉(cāng)呢？很多散戶(hù)其實(shí)不懂補(bǔ)倉(cāng)的技巧，下面我簡(jiǎn)單給大家說(shuō)說(shuō)，通過(guò)幾個(gè)案例個(gè)股給大家分析一下，希望對(duì)大家的投資有所幫助。案例個(gè)股：中航沈飛推薦理由：中航沈飛中航沈飛6.20日盤(pán)中推薦，價(jià)格是33.80-34元附近，如果成本價(jià)是在34，那么第二天股價(jià)大跌-4.12%，第三天低開(kāi)，是比較適合補(bǔ)倉(cāng)的，

股價(jià)跌到重要支撐位和250日年線(xiàn)附近，33附近是可以補(bǔ)倉(cāng)的！什么位置補(bǔ)倉(cāng)？前期低點(diǎn)附近重要支撐位，均線(xiàn)附近。前期平臺(tái)支撐附近我是牛哥說(shuō)投資，如果我的回答能夠令你滿(mǎn)意，能夠幫組到你的股市投資，請(qǐng)記得添加關(guān)注我的個(gè)人頭條號(hào)“牛哥說(shuō)投資”，記得多點(diǎn)贊，如有疑問(wèn)，可以在評(píng)論區(qū)留言，我會(huì)詳細(xì)解答每位股友的疑問(wèn)和困惑，

2、炒股如何做T呢？

現(xiàn)在A股就是標(biāo)準(zhǔn)的熊市，每次都是在短暫的反彈之后，又開(kāi)始慢慢的下跌，這樣不斷振蕩中過(guò)程中大盤(pán)沒(méi)有一丁點(diǎn)掙錢(qián)跡象，這時(shí)別管是下跌還是回調(diào)，我們都要向私券基金經(jīng)理但斌學(xué)習(xí)，快刀斬亂麻地選擇清倉(cāng)賣(mài)出，這是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)最好的辦法，這樣可以防止利潤(rùn)回吐或虧損擴(kuò)大，俗話(huà)說(shuō)得好：“留得青山在，不怕沒(méi)柴燒”，股市永遠(yuǎn)不缺機(jī)會(huì)，保住現(xiàn)金籌碼才是上上策。

逆向\

如果持股數(shù)較多，又不愿全部割肉，此時(shí)應(yīng)該去弱留強(qiáng)，滿(mǎn)足逆勢(shì)操作條件的個(gè)股可繼續(xù)持有，而弱勢(shì)，破位下跌，下方有較大空間的個(gè)股仍需果斷出局，等待個(gè)股見(jiàn)底后接回，有效降低成本，這叫先賣(mài)后買(mǎi)，減少損失止住流血，（3）做“T”。順向“T 0”，當(dāng)套牢股票，在盤(pán)中有止跌反彈時(shí)，乘機(jī)買(mǎi)入同等數(shù)量的同一個(gè)股，待拉升到一定高度后全部賣(mài)出，賺取差價(jià)利潤(rùn)。