專線物流和綜合物流有多大的差距呢。物流也是有淡旺季之分，物流運輸也是根據(jù)市場貨物流通決定運量，有這么一個物流平臺，是專線的好幫手，發(fā)貨寄快遞信息輸入手機形成電子發(fā)貨單，司機物流公司根據(jù)發(fā)貨單報價，運費支付平臺到貨確認再付運費，這就是2018年異軍突起的快遞物流第三方平臺“51快配”APP，因為是搶單競價專線肯東所具有優(yōu)勢了。
1、為什么會有物流淡季？
物流也是有淡旺季之分，物流運輸也是根據(jù)市場貨物流通決定運量?？熹N品，如服裝，運動器材，食品等，每當大型節(jié)假日前期都會集中沖量備貨，運動器材球類，夏季或開學季量會增大，化工類產(chǎn)品，如添加劑，一般是根據(jù)食品的熱銷周期決定，會提前一個季度開始備原材料，運量加大；農(nóng)藥一般也在農(nóng)忙之前量大，不同地區(qū)農(nóng)耕不同，量也隨著季節(jié)的推移而變化。
2、淡季生意差，物流專線該如何運營？
專線物流的優(yōu)勢便宜，快，破損少這不正是貨主追求的嗎？專線物流和綜合物流有多大的差距呢？我來舉個例子，我們給石家莊的客戶發(fā)貨，從本省最便宜，最快的綜合物流公司宇鑫走15元一件三天到貨，客戶說破損太嚴重了，你們不換物流公司我就不再進貨了，沒有辦法我們找來找去找到了新鄉(xiāng)石家莊專線。8塊一件半天到貨，客戶說包裝和新的一樣專線如此有優(yōu)勢確有點競爭不過綜合物流公司為什么？這需要解決兩個問題：一貨主如何找到你，他找不到你自然就不會用你，如何讓貨主找到你？一家家拜訪還是做廣告宣傳？以前是依托于批發(fā)市場，批發(fā)市場效益日漸下滑在哪里去找目標顧客？二很多企業(yè)每天需要發(fā)很多條線路，他沒辦法一一去找專線，除非你上門接貨，
也就是說專線要發(fā)展業(yè)務得解決好兩個問題，一讓客戶找到你，二上門接貨提供好服務。專線業(yè)務范圍單一無法大規(guī)模宣傳和一家家去拜訪企業(yè)，所以我們需要借助互聯(lián)網(wǎng)，有這么一個物流平臺，是專線的好幫手，發(fā)貨寄快遞信息輸入手機形成電子發(fā)貨單，司機物流公司根據(jù)發(fā)貨單報價，運費支付平臺到貨確認再付運費，這就是2018年異軍突起的快遞物流第三方平臺“51快配”APP，因為是搶單競價專線肯東所具有優(yōu)勢了。
