香港出租車(的士)同時(shí)使用10個(gè)手機(jī)是正常的。香港的士牌照高達(dá)五，六百萬元，不少司機(jī)租車營業(yè)，為了掙油錢，租車錢，自己份人工等雜費(fèi)，拼命地?fù)寙危袇^(qū)紅的，行駛香港九龍新界某些地方，上海私牌如果放開應(yīng)該值20萬，出租車牌也就值30萬，原因很多，1這個(gè)牌照是存量交易，交易對象上海戶籍，服務(wù)卡滿2年。

1、上海一張出租車牌照，40萬，能投資嗎？

X牌照我認(rèn)為值30萬。上海私牌如果放開應(yīng)該值20萬，出租車牌也就值30萬，原因很多，1這個(gè)牌照是存量交易，交易對象上海戶籍，服務(wù)卡滿2年。2你自已開問題不大，但要轉(zhuǎn)租，外地人沒服務(wù)卡不可以，出了事你個(gè)人承擔(dān)不起，大公司可以用外地人，出事和被抓都有能力承擔(dān)，3網(wǎng)約車本地戶籍可以申請營運(yùn)，和x牌一樣效果，一天收入不比出租車少。

4關(guān)鍵是消費(fèi)者用車習(xí)慣改變了，這是大趨勢，潮流不可逆,出租車只有機(jī)場火車站還略微受到保護(hù)，5出租車是強(qiáng)制8年報(bào)廢，上海網(wǎng)約車8年后還能轉(zhuǎn)回私牌繼續(xù)用到15年，(至于60萬公里強(qiáng)制報(bào)廢那是扯淡，沒人監(jiān)督核實(shí))6最關(guān)鍵的是還有多少上海人愿意來開你的x牌，做個(gè)保安稅后也有5000,外地人愿意開也可以進(jìn)4大公司，沒服務(wù)卡也沒關(guān)系，都搞得定。

2、為什么香港出租車司機(jī)，非要同時(shí)用10個(gè)手機(jī)？

香港出租車(的士)同時(shí)使用10個(gè)手機(jī)是正常的，香港人除了在街上招手叫的士，還有人通過手機(jī)APP叫的士，比如飛的，Hktaxi，85截的，車的，的士臺(tái)等，APP會(huì)發(fā)出信息給附近的的士，誰先搶到單算誰的。所以他們需要多部電話用來搶客，香港的士分為市區(qū)紅的，新界綠的，大嶼山藍(lán)的。市區(qū)紅的，行駛香港九龍新界某些地方，

新界綠的，行駛屯門元朗大埔北區(qū)等的地方。大嶼山藍(lán)的，行駛離島的地方，的士市區(qū)基本收費(fèi)HK$24，新界綠的HK$20.5，大嶼山藍(lán)的HK$19.5，后備箱放行李的需額外收費(fèi)，每一件收六塊港幣，隧道費(fèi)用也需乘客負(fù)擔(dān)，乘客須依法按表繳付的士車費(fèi)。乘客也可以向司機(jī)索取車費(fèi)收據(jù)，香港的士牌照高達(dá)五，六百萬元，不少司機(jī)租車營業(yè)，為了掙油錢，租車錢，自己份人工等雜費(fèi)，拼命地?fù)寙巍?/p>