所以最好在放電深度60%-70%時(shí)給電池充一次電，實(shí)際使用時(shí)可以換算成騎行里程，需要根據(jù)實(shí)際情況充電避免傷害充電,母帶充電時(shí)間:一般電池都是晚上操作充電，平均時(shí)間8小時(shí)左右,電動(dòng)車(chē)充完電后，家里的燈都開(kāi)了打火因?yàn)樨?fù)荷太重,電車(chē)充電家中開(kāi)燈打火時(shí)，由于開(kāi)關(guān)后面的電線漏電或負(fù)載過(guò)重，開(kāi)關(guān)時(shí)可能會(huì)冒出火花。
電動(dòng)車(chē)充完電后，家里的燈都開(kāi)了打火因?yàn)樨?fù)荷太重。電車(chē)充電家中開(kāi)燈打火時(shí)，由于開(kāi)關(guān)后面的電線漏電或負(fù)載過(guò)重，開(kāi)關(guān)時(shí)可能會(huì)冒出火花。如果開(kāi)關(guān)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，開(kāi)關(guān)內(nèi)部彈片的觸點(diǎn)電阻會(huì)增大，火花會(huì)冒煙。建議對(duì)其進(jìn)行大修。如果一直產(chǎn)生電火花，會(huì)導(dǎo)致高溫發(fā)熱，嚴(yán)重的會(huì)引發(fā)火災(zāi)。
2、秒懂百科為什么電瓶車(chē)接線時(shí)會(huì) 打火這是調(diào)速器at 充電中的電容，這是必然的。不像交流電，插一兩次電，偶爾不爆幾下，因?yàn)椴辶惴迳?，拔出再插上，也不?huì)爆炸，大概能持續(xù)幾秒到十幾秒。車(chē)上有兩個(gè)插座，其中一個(gè)接了幾個(gè)K的電阻，先插上電阻，再切換到正常使用的，這樣就不會(huì)爆炸了。有的電池是雙插座的，加個(gè)擋帶線就夠了，先插帶阻線，再插插座?；蛘甙惭b一個(gè)大功率繼電器，無(wú)障礙開(kāi)關(guān)，有的有限流開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)的正端接一個(gè)電阻，就是分?jǐn)鄷r(shí)的電阻，閉合時(shí)直接連接。母帶充電時(shí)間:一般電池都是晚上操作充電，平均時(shí)間8小時(shí)左右，如果輕放(-1/)后里程很短，電池很快就會(huì)充滿(mǎn)，繼續(xù)充電，就會(huì)過(guò)充，導(dǎo)致電池失水散熱，降低電池壽命。所以最好在放電深度60%-70%時(shí)給電池充一次電，實(shí)際使用時(shí)可以換算成騎行里程，需要根據(jù)實(shí)際情況充電避免傷害充。
