陸運(yùn)的效率非常低，而石油是一種消耗量極其巨大的商品，每次的交易量都不是一點(diǎn)點(diǎn)而是以百萬桶計(jì)，一艘郵輪的運(yùn)輸量換成貨車，不知要多少車輛才夠。在世界范圍之內(nèi)，海運(yùn)石油等大宗商品都是一種主流，雖然速度比較慢，但海運(yùn)的成本很低，每次輸送的量也非常巨大，世界各地海洋相連，能交易的范圍也大于陸路。

1、中國每天需要多少桶原油？每天進(jìn)口多少桶原油？

摘要地?zé)捜允窃瓦M(jìn)口量創(chuàng)新高的主要?jiǎng)恿Γ?2月仍有較大的進(jìn)口空間，而且2019年進(jìn)口配額巨大增量上看，中國對(duì)進(jìn)口原油的需求仍很旺盛。盡管中國國內(nèi)原油消費(fèi)能力可能相對(duì)疲軟，但國際油價(jià)處于低位，以及在中美兩國領(lǐng)導(dǎo)人協(xié)商的90天談判期內(nèi)，增加原油庫存將是原油進(jìn)口的主要?jiǎng)右颍?018年10月初至11月底國際油價(jià)經(jīng)歷了一場由供應(yīng)面主導(dǎo)的暴跌，從之前高油價(jià)損傷全球經(jīng)濟(jì)的言論，到現(xiàn)在低油價(jià)進(jìn)入全球大部分國家的能源消費(fèi)的舒適區(qū)域，中國原油進(jìn)口量喜聞樂見再創(chuàng)歷史新高。

11月中國原油進(jìn)口量達(dá)到4287.2萬噸，約為1043萬桶/天，同比增加15.7%，環(huán)比增加8.6%，超過2018年4月份964萬桶/天，國內(nèi)原油消費(fèi)不溫不火2018年中國原油進(jìn)口屢破新高，國內(nèi)原油供應(yīng)相對(duì)充足，但是下游成品油（汽柴煤）消費(fèi)相對(duì)疲軟，1、5、9、10月甚至出現(xiàn)負(fù)增長，因此國內(nèi)原油消費(fèi)對(duì)進(jìn)口量的支撐相對(duì)較弱。

這主要是因?yàn)樾枨蟾叻迤诘倪h(yuǎn)離以及中國經(jīng)濟(jì)增長放緩，同時(shí)新能源汽車的增長也導(dǎo)致對(duì)燃油車的需求減少，原油進(jìn)口持續(xù)增長的動(dòng)力盡管中國國內(nèi)原油消費(fèi)能力相對(duì)疲軟，但中國原油需求的增長動(dòng)力主要來自于地?zé)捚髽I(yè)，2018年非國營貿(mào)易進(jìn)口允許量為14319萬噸，比2017年多了5146萬噸，2018前11個(gè)月原油進(jìn)口量多出2017年全年原油進(jìn)口量25.2萬噸，由此來看，12月地?zé)拰?duì)原油進(jìn)口量的支撐仍舊強(qiáng)勁。

另外，中國地方煉廠的格局也正在變化，逐漸從山東等地為代表的傳統(tǒng)煉廠向舟山、大連等核心的現(xiàn)代大型地?zé)掁D(zhuǎn)型，尤其是大連恒力和浙江石化等項(xiàng)目逐步投產(chǎn)，2018年投產(chǎn)之際都獲得2000萬噸進(jìn)口原油使用權(quán)和500萬噸的原油進(jìn)口允許量，與此同時(shí)，國內(nèi)一些國有煉廠也在計(jì)劃擴(kuò)能。因此，商務(wù)部根據(jù)2018年前10個(gè)月的進(jìn)口情況下發(fā)2.02億噸的原油進(jìn)口允許量，相比2018年多了5881萬噸，約是118萬桶/天，

需要注意的是，2018年11月沙特原油產(chǎn)量也達(dá)到了1102萬桶/天的歷史最高位，隨著中國煉油產(chǎn)能的投放，2019年中國原油進(jìn)口量超過這一數(shù)字也并非無望。中國進(jìn)口來源的多元化由于國內(nèi)資源供不應(yīng)求，中國轉(zhuǎn)而大量從國外進(jìn)口，因此在能源需求不斷增加的情況下，能源安全的問題日漸突出，尤其是中國的不斷強(qiáng)大，一些國家擺出“中國威脅論”在貿(mào)易上對(duì)中國不斷施壓，原油作為工業(yè)發(fā)展的動(dòng)力不可避免地牽扯到大國政治當(dāng)中。

但中國在進(jìn)口來源方面是多元的，在迫于壓力減少美國、伊朗進(jìn)口的同時(shí)，中國增加了其他國家原油的購買以滿足對(duì)進(jìn)口原油的需求，2018年前10個(gè)月，2018年前10月中國進(jìn)口原油約3.36億噸，同比增加5.9%。其中俄羅斯為中國最大原油進(jìn)口來源國，在前10月進(jìn)口總量中占15%，其次是沙特、伊拉克等，美國位于第10位（不在下圖中），在前10月進(jìn)口總量中占4%，但由于中美貿(mào)易爭端，至少9、10月份中國沒有進(jìn)口美國原油。

沙特也在6、7月份上調(diào)對(duì)亞洲原油裝船價(jià)格，因此中國減少了對(duì)其原油的進(jìn)口，但是在美國、伊朗進(jìn)口原油減少的情況下，又增加了對(duì)其原油的購買，中國將逐漸增加對(duì)美國原油的購買從長遠(yuǎn)看來，出于能源安全的角度考慮，中國需要拓寬原油進(jìn)口渠道，以降低對(duì)單一國家原油的依賴程度。而且，中國儼然已經(jīng)是美國第二大原油出口國，隨著美國原油產(chǎn)量不斷增加，2019年、2020年管道運(yùn)能的擴(kuò)大，中國這樣一個(gè)全球最大的能源消費(fèi)市場是美國原油出口不可或缺的目標(biāo)，

2、中行300億石油期貨，大概是多少桶油呢？為何不聯(lián)手中石油等進(jìn)行實(shí)物交割呢？