準備長期開出租車的話，可以一次性買斷，私車公營畢竟好過公車公營。自己車一個人開長久大致在8000-100賺錢肯定是能賺的，養(yǎng)家糊口還可以，發(fā)家致富沒有門兒，他們自己開是早高峰開兩個小時，十點后回家做飯照顧家里人，工作原因晚上打車碰到幾個自己車自己開不雇傭人的。

1、買一個出租車自己開，一個月能掙多少？

如果身邊朋友多，或者政府機關(guān)有包車業(yè)務(wù)，還是可以。準備長期開出租車的話，可以一次性買斷，私車公營畢竟好過公車公營，車只要幾萬錢，但牌照貴，就我一個貧困縣城，現(xiàn)在的士帶牌從當初八九萬，到現(xiàn)在二十四五萬，還處在上漲中。城區(qū)跑短途，賺不了多少錢，跑的士與打牌差不多，運氣非常重要，運氣好的話，前單客人剛下車，后腳有人上車，或者有順路的，客人同意拼客也是可以的，運氣不好的話，在街上巡游，一巡幾圈都巡不到客，總的說來，長期堅持，長途回頭客多，還是比較賺錢，

2、在杭州開網(wǎng)約車，租車3700，一個月能賺錢嗎？怎么樣？

賺錢肯定是能賺的，養(yǎng)家糊口還可以，發(fā)家致富沒有門兒。資本市場潮水已退網(wǎng)約車大戰(zhàn)剛開幕的時候，平臺雙向補貼，那時候大家是燒錢造數(shù)據(jù)，燒錢養(yǎng)司機，現(xiàn)在資本潮水褪去，獨角獸已經(jīng)出現(xiàn)，什么都是人家說了算這就是一份工作這就是一份職業(yè)，不存在創(chuàng)業(yè)做生意的概念，大家把自己的車貢獻出來，為大家提供方便，本來就應(yīng)該收到一些報酬，與當?shù)貍鹘y(tǒng)出租車司機相比，可能就是少交了份子錢，不過咱們還有抽成不是？非營運車輛逐漸退出市場平臺希望運力都是穩(wěn)定、長期的，很多人把網(wǎng)約車當成兼職，這是平臺不希望看到的，他們希望自己的司機都是營運司機，車輛都是營運車輛，人車一旦營運，每年的保險、檢車等也是不小的開支杭州這個城市，限號沒有那么嚴，運力我感覺都比較充足，你再租車開，就怕單量不足，單量不足很難掙錢了，

3、自己買個出租車一個人開，不偷懶正常一個月純收入大概多少？

你是合肥的我來回答你。自己車一個人開長久大致在8000-10000，這個錢是車子不租，自己來開，工作原因晚上打車碰到幾個自己車自己開不雇傭人的，用他們的話來說，一天一百份子錢，自己多跑兩小時就回來了。別人開車不愛惜，他們自己開是早高峰開兩個小時，十點后回家做飯照顧家里人，然后吃完中飯睡一覺到二點出去跑到十點回去睡覺。